AW: Dauerstrom

Ja ebend.
Also würde ich mir um die dicke des Käbelchens keine Gedanken machen,
solange die Sicherung nicht schmilzt.
6mm² reichen für 100A.
Für wieviel mm² ist die Anhängerdose ausgelegt?
Ich hab 2,5mm² verlegt und erstmal eine 10A Sicherung reingesteckt.
Schaun wir mal.

AW: Dauerstrom

ich weiss zwar nicht, ob das ein Scherz von dir war, aber bei Gleichstrom dürfte dieser Querschnitt ein bisschen sehr Eng, wenn nicht unmöglich sein. Ich würde darauf nicht mehr wie 30A legen.

m01m

AW: Dauerstrom

Nun ja, der Kühli braucht garkeinen Strom wenn man ihn mit Gas betreibt. ;)

AW: Dauerstrom

Kuck doch mal,was an deinem Anlasser und Lima hängt.

AW: Dauerstrom

Genau so - mit Gas - ists ja auch vernünftig und relativ preisgünstig. Während der Nacht , bei wenig Sonne wird der Kühlschrank mit Gas betrieben. Während der Fahrt - wird das Gas sicherheitshalber zugedreht und falls die Sonne scheint, wird der Kühlschrank während der Fahrt mit dem großen Solarpaneel - gepuffert durch 12 Volt - Akku - versorgt. Bei viel Sonne kommt von dort soviel Strom, dass kaum noch was aus dem Akku-Puffer in den Kühlschrank zufliessen muss. Am Steuerungsgerät ist der Stromfluss gut ablesbar. Man muss allerdings den Stromfluss im Auge behalten und rechtzeitig auf Gas umstellen. Dafür, fürs Umstellen auf Gas gibts noch keine Elektronik oder Automatik. Zum Beispiel können bei einem 100 Ah - Akku - Puffer nicht 10 Stunden lang dauernd 7 A entnommen werden. Davor würde die Akku-Lade-und Entnahmeautomatik abschalten.

Gegenüber der 12 Volt 7 A Dauerstrom-Entnahme durch den Kühlschrank sind die anderen Stromabnehmer unproblematisch.

D.

AW: Dauerstrom

es scheint auf den ersten Blick nicht immer alles so, wie es ist.
Da es im WHB keine Daten über die Lichtmaschine gibt, erzählt das WWW über einen vergleichsweisen "Nippon Denso Generator" 12V; 480W; 40A.
Von der LM geht zum Anlasser ein Querschnitt von 15²mm (Werksangabe), von der Batterie zum Anlasser 40²mm. Für eine gefahrlose Belastung (keine Überhitzung) müsstest du für 100A einen Querschnitt von 35²mm aufwenden, oder für deine Anführung, bei 6²mm höchstens 35A.

m01m

AW: Dauerstrom

Recht du hast.
Ich hab die 1 vor der 6 vergessen.
Bei 30° sind es mit 6mm² aber immernoch 54A.
16mm² - 98A
Und mehr ist bei mir,mit 100A-Lima auch nicht verbaut.

AW: Dauerstrom

die Isolation bei Adern hat eine DIN-Norm, was die Sicherheit für Abfackeln, bzw. Abschmelzen betrifft und der liegt, bleiben wir bei 6²mm, bei 35A. Bei 16²mm beträgt die Belastbarkeit max. 60A. Da hier ja auch welche Lesen, die mit der Materie wenig am Hut haben, sollten diese Werte nicht überschritten werden. Wenn einer ein Herz hat und sich 100A über eine 16²mm Leitung schiebt, ist das sein eigenes Problem. Davon mal abgesehen, die eingebaute Original-Lichtmaschine schickt ja auch keinen Dauerstrom von 40A, selbst bei leerer Batterie über den vorhandenen Querschnitt. Diese Höchstleistung tritt bei Motorleerlaufdrehzahl ja nicht auf.

m01m

AW: Dauerstrom

Die Tabelle ist von 1974:

Kann ja sein,dass die EU das anders sieht.

AW: Dauerstrom

mir scheint, die wechseln die Querschnittsbelastungen gerade so, wie sich das Wetter ändert:

ISO-Normwerte von 2007

m01m

AW: Dauerstrom

Ich glaub,bei den Car-Audio-Freaks werden eh andere Maßstäbe gesetzt.
Im Netz gabs mal eine schöne Tabelle,für Oldtimer,
leider finde ich die nicht mehr.
Da wurden für 16mm² 106A genannt.