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Lenkung und Schubstange

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    #16
    AW: Lenkung und Schubstange

    Sieht so aus. Der Rahmen scheint nicht direkt so in die Versenkung zu gehen wie beim 88er oder Deinem Bild da oben. Aber wie man sieht, ist der Gelenkopf auch wesentlich höher. Meiner ist aber auch noch nicht so ganz zusammengebaut. Ich hab da alle Teile provisorisch zusammengefügt um das Resultat zu sehen. Habe vorhin gesehen, das der kram noch 1 cm höher kommt, weil die obere Aufnahme noch nicht fest ist. Dann hab ich auch keine Bedenken mehr.

    Aber Bilder sind da schon echt hilfreich. Danke schön.,.....

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      #17
      AW: Lenkung und Schubstange

      Forum ohne Lösung ist nix also hier meine Ermittlungen

      Ich hab das geklärt mit der "Knappen" Schubstange. Die beiliegenden Bilder geben mir Recht, das es ziemlich eng ist. Ist zwar ein Rechtslenker, aber das Ding liegt auch hier so ziemlich Dicht am Rahmen.
      Unglaublich die unterschiede.

      Danke an alle für die Hilfe.....
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        #18
        AW: Lenkung und Schubstange

        Wie Heppsen schon sagte: Deine Gelenkköpfe sind viel höher als seine (und meine auch - habs auch gerade restauriert). Da ist ein knapper cm drin.

        Bist Du sicher, daß Du die richtigen hast? Es gibt da verschiedene Versionen.

        Ciao
        Pascal
        Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
        كنت غبية

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          #19
          AW: Lenkung und Schubstange

          also etwas mehr platz ist da auch beim 109er. ist zwar ein 6zylinder - das sollte da aber egal sein. das foto ist schon etwas älter - man verzeihe die qualität....
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          It's not how you play the game - it's how the game plays you...

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            #20
            AW: Lenkung und Schubstange

            Auch bei Moses sieht man, daß die Gummimanschette einen "platten Wulst" und keinen "steilen Konus" bildet.
            Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
            كنت غبية

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