habe gestern versucht die Lenkung in meine Errungenschaft zu implementieren. Nachdem ich die Elemente gefunden habe, oh man was eine Sucherrei :-) stellt sich folgendes Problem. Das Lenkrelais ist bereits drinne und war wohl auch noch nie draußen , also passt. Lenkungstock eingebaut, passt auch. Halter befestigt und alles klar. Jetzt kommt die Schubstange. ! Erstmal hat das Ding zwei verschiedenen Köpfe, aha. Eine Seite mit Splint die andere ohne. Der Konus and den Gelenkköpfen ist auf beiden Seiten gleich dick, jedoch die Gewinde unterschiedlich. eine hat Feingewinde, die andere Seite normal und komplett durchgängig (M12). Die Gelenkköpfe sind auch unterschiedlich hoch. Wenn ich das Ding jetzt einbaue, dann hab ich zwischen Schubstange und Rahmen noch Platz für nen halben Bierdeckel (flach hingelegt wohlgemerkt) !. Ist das normal? Ich hab hier zwar nen Fahrzeug was nicht gerade zur filigranen Feinmeschanik neigt, aber irgendwie passt mir das nicht. Das Werkstatthandbuch gibt da gar nix her und die Ex-Zeichnungen haben beide Seiten der Köpfe gleich, was mich sehr irritert.
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Lenkung und Schubstange
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Lenkung und Schubstange
Hi zusammen,
habe gestern versucht die Lenkung in meine Errungenschaft zu implementieren. Nachdem ich die Elemente gefunden habe, oh man was eine Sucherrei :-) stellt sich folgendes Problem. Das Lenkrelais ist bereits drinne und war wohl auch noch nie draußen , also passt. Lenkungstock eingebaut, passt auch. Halter befestigt und alles klar. Jetzt kommt die Schubstange. ! Erstmal hat das Ding zwei verschiedenen Köpfe, aha. Eine Seite mit Splint die andere ohne. Der Konus and den Gelenkköpfen ist auf beiden Seiten gleich dick, jedoch die Gewinde unterschiedlich. eine hat Feingewinde, die andere Seite normal und komplett durchgängig (M12). Die Gelenkköpfe sind auch unterschiedlich hoch. Wenn ich das Ding jetzt einbaue, dann hab ich zwischen Schubstange und Rahmen noch Platz für nen halben Bierdeckel (flach hingelegt wohlgemerkt) !. Ist das normal? Ich hab hier zwar nen Fahrzeug was nicht gerade zur filigranen Feinmeschanik neigt, aber irgendwie passt mir das nicht. Das Werkstatthandbuch gibt da gar nix her und die Ex-Zeichnungen haben beide Seiten der Köpfe gleich, was mich sehr irritert.Stichworte: -
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AW: Lenkung und Schubstange
Die Kugelköpfe haben 2 Gewinde. Einmal über/unter dem Konus, je nach Einbaulage und in den Schub-/ Spur-/ Lenkstangen. Der über dem Konus ist eigentlich egal, wenn du die richtige Mutter draufschraubst. :D
Wenn die Einbaulage wie von dir beschrieben und von mir visualisiert (ohne Bilder!) ist, dann klemmt das sobald dein Fahrzeug einfedert.
Der Hebel unter dem Steering relay ist bei Serie I gekröpft. Das dürfte bei II und III auch so sein. Was hast du denn? II oder III?
Fragende Grüße,
oijoijoij… but, at least, I am sober …
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AW: Lenkung und Schubstange
109 Serie III liegt vor. Das mit dem Einfedern kann eigentlich nicht sein, da die Schubstange parallel zum Rahmen (exakt über der Schweißnaht) liegt und eigentlich kein Spiel haben dürfte, auch beim Einfedern nicht, es sei denn der Rahmen ist im Eimer ;-). Mit anderen Worten: Die Mimik oberhalb des Rahmens sollte vom Einfedern eigentlich unbetroffen sein oder ? Es handelt sich um das Ding zwischen Lenkung und Lenkrelais im Rahmen vorne (also der Quertraverse). Der Lenkstangen vom Lenktrapetz sind alle in Ordnung.
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AW: Lenkung und Schubstange
Mach dann gleich mal ein Update von deinem Forenprofil mit dein paar genaueren Angaben zu deinem 109er.
Grüße, Guido
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AW: Lenkung und Schubstange
Un der Abstand zum Rahmen ? Ist das normal ? Ich meine das dürfte ja kein Problem sein, wenn nix federt, aber so knapp ? hm !??!!
Mein Latein müsste eigentlich sagen das man Konus nicht konjugieren kann. Genau wie Status. Stati gibts nicht, auch wenns überall eingesetzt wird. So genug mit Klugscheißen....
Thanks for help ! Bilder kommen heute abend, damit wirklich alle Missverständnisse ausgeräumt werden können ;-)
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AW: Lenkung und Schubstange
Habe jetzt noch mal nachgeschaut. Abstand Stange zu Rahmen bei SI ist deutlich mehr, da sind es 5 Bierdeckel in Geradeausstellung. Die Naht auf den Nylons gibt es noch nicht, aber dafür ne Bremsleitung die sich schön darunter schmiegt. Paßt scho.
Nachgeschaute Grüße,
oijoijoij… but, at least, I am sober …
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