AW: konnte plötzlich nicht mehr schalten....

Hallo,

nettes Bild... Dir fehlt aber noch der 5.te Zylinder...

LOL

HCL

AW: konnte plötzlich nicht mehr schalten....

Ok, mach es halt ich...

HCL

AW: konnte plötzlich nicht mehr schalten....

vielleicht lässt er sich ja jetzt auch schalten :)

AW: konnte plötzlich nicht mehr schalten....

Danke!!:D:D (ich fahr halt nur tdi...)

AW: konnte plötzlich nicht mehr schalten....

Hi Andi,

das hört sich tatsächlich so an wie bei mir. Ich hatte wohl zusätzlich auch noch die Untersetzung eingesetz - war wohl ein wenig der Panikfaktor mit im Spiel
Wie hast du dich aus dieser Lage befreit?

LG
Andreas

AW: konnte plötzlich nicht mehr schalten....


ob 4 oder 5 Zylinder ich bin froh das es doch noch Unterstützung für einen fragenden, lernfähigen Landy Anfänger gibt :)

Im Grunde komm ich mit deiner Beschreibung und der Grafik klar. Jedoch hätte ich doch laut der Grafikbeschreibung nach dem treten der Kupplung zumindest den Gang wechseln können müssen ?!? oder fehlt mir da noch ein Teilchen im Verständnis?!? Du hast in einem deiner Beiträge von genau einem Grund für das Verspannen des R380 gesprochen!! Würdest du es mir verraten was da in welcher Kombination dran Schuld war?

Meine Situation in Stichworten:

- Stecken geblieben (keine Untersetzung, keine Mitteldiffsperre)
- Versuch etwas Rückwärts zu fahren -> kein Erfolg (der Anhänger war noch dran)
- Untersetzung rein und Vor- und Rückwärts versucht -> kein Erfolg
- Mitteldiffsperre rein und etwas nach vorne gekommen, Rückwärtsgang rein und etwas nach hinten gekommen -> plötzlich kein Gangwechsel mehr möglich
- Leider jetzt erst Anhänger ab und mit Unterstützung der 1000 Schaulustigen etwas nach hinten geschoben
- Räder freigeschaufelt und erneut Rückwärts versucht -> Räder haben auch mit viel Gas nur noch kleine Zuckungen von sich gegen -> TC ?!?!

Zu diesem Zeitpunkt ging kein Gang mehr zu schalten, die Untersetzung konnte nicht rausgenommen werden aber !!! die Mitteldiffsperre (oder zumindest der Hebel) konnte noch geschaltet werden.

So welche Lehren ziehe ich jetzt aus dem ganzen?

Grundsätzlich besser aufpassen wo ich reinfahre - gebongt!
Wenn schon durch tieferen lockeren Sand vorher ggf. Mitteldiffsperre und/oder Untersetzung rein?!?
Wenn ich hängen geblieben bin Sperre raus bevor ich versuche mich freizufahren?!?
.....

AW: konnte plötzlich nicht mehr schalten....

Sorry, der einzige mir bekannte Grund der in so einer Situation zum Blockieren des Schaltgetriebes führen kann ist äußerst unwahrscheinlich (ich hab's in vielen Jahren Landy noch nicht geschafft). Daher nenn ich ihn mal nicht. Es soll ja hier Leute geben die wissen wo dein Problem war (Stichwort "Fahren lernen"), die sollen mal erklären wo das Problem herkommt oder diejenigen die von den Verspannungen reden... Ich kann dir derzeit nicht sagen warum du den Gang nicht rausgebracht hast, kenne das Getriebe (obwohl es bei mir auch verbaut ist) einfach zu wenig...
Das sich der Wählhebel für das Verteilergetriebe nicht mehr schalten lässt bzw. nichts passiert (die Sperre wird über eine Feder betätigt) wenn du versuchst die Sperre rauszunehmen ist absolut nachvollziehbar und bedingt durch die Verspannungen im Antriebsstrang, allerdings eben nicht das Problem mit dem Schaltgetriebe.
Zu deinen Fragen:
Das Ruckeln der Räder ist bedingt durch den Bremseingriff der TC
Im Sand Mitteldiff sperren ok, Untersetzung nur wenn wirklich benötigt. Das Drehmoment an den Rädern sollte gering sein um ein Eingraben zu vermeiden
Wenn du schon steckst die Sperre drin lassen oder einlegen
Zum Stecken des Rückwärtsgangs: Du hättest ihn höchstwahrscheinlich rausbekommen wenn du ein paar mal wenige cm rückwärts "geruckt" wärst und dann gleich den Gang rausgeschoben hättest ;-)

AW: konnte plötzlich nicht mehr schalten....

Hi Andreas,

beim 3ten mal anfahren im dritten Gang und somit "rucken" hat sich die "Verspannung" gelöst.

Gruß

Andi

AW: konnte plötzlich nicht mehr schalten....

vielen Dank für die zahlreiche Unterstützung - ich denke ich werds jetzt beim nächsten Versuch besser hinbekommen :-)


LG
Andreas