AW: 30° und kein Gebläse beim L322

Wundersame Selbstheilung oder Hilfe mein Range wird mir unheimlich...:D

Gebläsemotor lief ja nur noch auf kleinster Stufe und ich hatte den Widerstandsigel einmal raus / wieder eingesteckt um Kontaktprobleme auszuschließen.
Habe also noch den alten originalen Widerstandseinsatz drinstecken.
Vorhin wollte mein Sohnematz mich ärgern und hat den Mittelteil des Temperaturverstellers gedrückt, also Sitz/Rückenheizung angeschaltet. Dachte wohl, sein alter Herr merkt die Handbewegung nicht. Aber im selben Moment ging der Gebläsemotor der Klimaautomatik wieder auf höchster Stufe und funktioniert seitdem auomatisch oder manuell wieder anstandslos.

Also, bevor ihr austauscht, einmal ein bischen an der Sitzheizung spielen, evtl. hat euer Auto auch nur eine elektronische Verstopfung...

AW: 30° und kein Gebläse beim L322

passiert ja immer, wenn mans nicht gebrauchen kann. Nun wird es wieder kalt und jetzt hat der Igel sich endgültig in den Winterschlaf begeben...
gerade ab ich den Ersatz abgeholt 49,14€ plus Märchensteuer macht 58,48€ brutto.
Gemessen an den Internetpreisen oder den LR-Preisen ist mein örtlicher Teiledealer da noch human.....
Ist jetzt original Herstellerware Hella Teilenummer 5HL 351 321-191





Trotzdem warte ich noch auf etwas wärmeres Wetter für den Austausch...

AW: 30° und kein Gebläse beim L322

Hi,

ist zwar schon ein wenig älter der Thread, aber hab das gleiche Prob, jetzt hab ich mir das Hella Teil geholt, war noch bissl günstiger weil über Teilegroßhandel...

egal... öhm, wie hast du das teil rein bekommen, hat doch mehr "kühlpins" als der alte... oder kann man die auch wegsägen? Sollten doch nur Kühlstreben ohne innenleben sein?

grüße,

klaus

AW: 30° und kein Gebläse beim L322

ist zwar beim 1.mal extrem fummelig, aber es geht...wenn du den bogen einmal raus hast bzw. das Ding drin, dann ist das beim 2.Mal nur noch ein Handbewegung. beim 1.mal habe ich auch geflucht.....