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brauche mal Eure fachkundige Hilfe.
Unser kleiner Freely (1,8 Benziner EZ 2001) macht seit zwei Tagen Zicken.
Springt normal an und fährt los, dann irgendwann extremer Leistungsverlust, dreht nicht mehr über 2000 rpm . Also anhalten Schlüssel aus, neu starten und er läuft als wär nix gewesen. Aber dann irgendwann der gleiche Mist wieder.
moin Volker, klar ist das ein bekanntes Thema. Kann sein das einfach nur Dreck im Tank ist, aber meist ists der Nockenwellensensor, oder aber nur die Zündverteilerkappe.
vielen Dank für die schnelle Antwort.
Fehler Nockenwellensensor müsste doch über die OBD-Schnittstelle auslesbar sein?
Habe einen OBD-Adapter für unseren Golf mit entsprechender VW-Freeware. Denke aber, das beim LR ein ISO 9141-2 Protokoll gebraucht wird. Muss jetzt mal testen ob mein Stecker das kann. Welche Software setzt Ihr denn für die Fehlersuche ein??
moin Volker,
auslesen kannst du schon über OBD, nur nicht mit deiner Software, wär ja zu einfach, welche das allerdings ist kann ich dir nicht sagen. Aber schau dir erstmal die Verteilerkappe an, dazu must du allerdings den Luftfilterkasten demontieren. Oder du frickelst mit nem ganz kurtzen Schraubendreher, oder kleine Knarre mit Schlitzaufsatz. Nur leichter ists ohne Luftfilterkasten.
..kleines Zwischenergebnis: Batterie im Handsender war schwach, getauscht. Möglicherweise Schaltfehler bei Alarmanlage-Wegfahrsperre, da es beim Öffnen der Fahrertür gepiept hatte.
Bis jetzt ist der Fehler nicht mehr aufgetreten. Schaun mer mal... :-)
moin Volker,
meine piept auch schon recht lange, werd ich auch mal tauschen müsse, aber deswegen gabs noch keinen Leistungsverlust bei meinem, aber wenn es bei dir daran liegen sollte, ists die günstigste Variante.
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