Hallo Zusammen,
ich hatte meinen 110er letzte Woche bei der Inspektion. Unter anderem wurden die Simmerringe in den Achskugeln gewechselt, da sich das Fett rund um die Kugeln seinen Platz suchte. Auch bat ich meine MTs über kreuz zu wechseln.
Als ich nach Hause gefahren bin ist mir aufgefallen, dass der Wagen beim Bremsen stark nach links zieht. Auch treten in Rechtskurven lautere Geräusche auf wie in Linkskurven.
Natürlich habe ich zuerst den Luftdruck kontrolliert. Dieser stimmte und war auf jeweils beiden Achsen links und rechts gleich.
Nun meine Frage - kann das ggfls. mit dem Radlager zusammenhängen? Kann es sein, dass das linke Radlager ggfls. nicht so fest angezogen ist wie das Rechte? Das würde auch die lauteren Geräusche erklären bei Rechtskurven...
Habt Ihr Erfahrungen oder Ideen?
Vielen Dank und Gruss, Hans
ich hatte meinen 110er letzte Woche bei der Inspektion. Unter anderem wurden die Simmerringe in den Achskugeln gewechselt, da sich das Fett rund um die Kugeln seinen Platz suchte. Auch bat ich meine MTs über kreuz zu wechseln.
Als ich nach Hause gefahren bin ist mir aufgefallen, dass der Wagen beim Bremsen stark nach links zieht. Auch treten in Rechtskurven lautere Geräusche auf wie in Linkskurven.
Natürlich habe ich zuerst den Luftdruck kontrolliert. Dieser stimmte und war auf jeweils beiden Achsen links und rechts gleich.
Nun meine Frage - kann das ggfls. mit dem Radlager zusammenhängen? Kann es sein, dass das linke Radlager ggfls. nicht so fest angezogen ist wie das Rechte? Das würde auch die lauteren Geräusche erklären bei Rechtskurven...
Habt Ihr Erfahrungen oder Ideen?
Vielen Dank und Gruss, Hans
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