Motor geht aus -Spritproblem?
Hallo zusammen!
Jezt also Problem 6854:
Seit ein paar Tagen nimmt der Motor meines 300er ab und zu kein Gas mehr an. Bei dem Symptomen musser ich zuerst an die Sprit-, öh Dieselpumpe denken. Auf der Autobahn über 100 fing er das ruckeln an, wie wenn man komplett vom Gas geht. Unter 100 nix. Vermutung: Dieselpumpe liefert zu wenig. Das ganze war fast reproduzierbar. Seit gestern macht er das aber auch schon beim losfahren, in der Ortschaft etc, deshalb bin ich mir nicht mehr so sicher, was die Pumpe angeht. Werd auch gleich mal nach dem Magnetventil schauen (hab keine WFS!).
Hier noch mal die Symptome:
Motor geht während der Fahrt "aus", also nimmt kein Gas an. Ich kann das Pedal in dem Moment voll durchtreten und die Pedalstelung variieren, da kommt nix. Erst, wenn ich fast komplett vom Gas gehe und neu draufsteige zieht er wieder. Wenn ich dem Moment auf die Kupplung steige geht er auch tatsächlich aus, also kein Standgas, sondern aus. So ein Verhalten kann ich mir wiederum beim Magnetventil nicht erklären (Ausgehen ja, aber angehen nach Nullstellung nicht).
Ab und zu begnügt er sich mit Ruckeln, also quasi an - aus - an - aus (Und das hört man natürlich im kompletten Antriebstrang...). Habe das Gefühl, dass es schlimmer wird mit warmem Motor.
Bevor ich jetzt aber wild Teile bestelle die Frage, wie kann ich einzelne Komponenten überprüfen, ohne gleich zu wechseln? Welche Ursachen außer Spritpumpe und Magnetventil fallen Euch noch ein?
Hoffungsvolle Grüße,
Karsten
Jezt also Problem 6854:
Seit ein paar Tagen nimmt der Motor meines 300er ab und zu kein Gas mehr an. Bei dem Symptomen musser ich zuerst an die Sprit-, öh Dieselpumpe denken. Auf der Autobahn über 100 fing er das ruckeln an, wie wenn man komplett vom Gas geht. Unter 100 nix. Vermutung: Dieselpumpe liefert zu wenig. Das ganze war fast reproduzierbar. Seit gestern macht er das aber auch schon beim losfahren, in der Ortschaft etc, deshalb bin ich mir nicht mehr so sicher, was die Pumpe angeht. Werd auch gleich mal nach dem Magnetventil schauen (hab keine WFS!).
Hier noch mal die Symptome:
Motor geht während der Fahrt "aus", also nimmt kein Gas an. Ich kann das Pedal in dem Moment voll durchtreten und die Pedalstelung variieren, da kommt nix. Erst, wenn ich fast komplett vom Gas gehe und neu draufsteige zieht er wieder. Wenn ich dem Moment auf die Kupplung steige geht er auch tatsächlich aus, also kein Standgas, sondern aus. So ein Verhalten kann ich mir wiederum beim Magnetventil nicht erklären (Ausgehen ja, aber angehen nach Nullstellung nicht).
Ab und zu begnügt er sich mit Ruckeln, also quasi an - aus - an - aus (Und das hört man natürlich im kompletten Antriebstrang...). Habe das Gefühl, dass es schlimmer wird mit warmem Motor.
Bevor ich jetzt aber wild Teile bestelle die Frage, wie kann ich einzelne Komponenten überprüfen, ohne gleich zu wechseln? Welche Ursachen außer Spritpumpe und Magnetventil fallen Euch noch ein?
Hoffungsvolle Grüße,
Karsten
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