hallo
habe jetzt innerhalb von kurzer zeit insgesamt viermal meinen achsnabensimmering ersetzen müssen, immer auf der gleichen seite. habe eigentlich nie einen offensichtlichen grund für die undichtigkeit gefunden, habe deshalb überdruck in der achse vermutet, fehlanzeige - entlüftung ist neuwertig und gängig wie am ersten tag.
habe dann bei der letzen erneuerung zum ersten mal die kappe auf dem mitnehmer nicht gedichtet( hatte ich vorher immer mit dichtungsmasse eingesetzt, weil er schlecht hielt), sondern vorm aufsetzen seitlich gestaucht für besseren sitz. seitdem(ca. 300km) ist ruhe. scheint also doch überdruck gewesen zu sein, aber nur im achsschenkelgehäuse.
hat das schon mal einer gehabt?
gruß rainer
habe jetzt innerhalb von kurzer zeit insgesamt viermal meinen achsnabensimmering ersetzen müssen, immer auf der gleichen seite. habe eigentlich nie einen offensichtlichen grund für die undichtigkeit gefunden, habe deshalb überdruck in der achse vermutet, fehlanzeige - entlüftung ist neuwertig und gängig wie am ersten tag.
habe dann bei der letzen erneuerung zum ersten mal die kappe auf dem mitnehmer nicht gedichtet( hatte ich vorher immer mit dichtungsmasse eingesetzt, weil er schlecht hielt), sondern vorm aufsetzen seitlich gestaucht für besseren sitz. seitdem(ca. 300km) ist ruhe. scheint also doch überdruck gewesen zu sein, aber nur im achsschenkelgehäuse.
hat das schon mal einer gehabt?
gruß rainer
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