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habe das Problem daß der Straßengang kaum einzulegen geht und wenn er drin ist springt er sofort wieder raus wenn Last drauf kommt.
Habe das Hauptgetriebe überholt jedoch das Untersetzungsgetriebe nicht kpl. zerlegt. Ist auch schon einige Jahre her und nehme das Teil jetzt erst in Betrieb.
Habe ich da was falsch justiert?
Prüf mal die Position der Schaltgabel, kann man durch den kleinen Deckel im VTG lösen und justieren.
Das Ding hat ja vorher funktioniert, wenn ich Dich richtig verstanden habe, also kann das kein großes Ding sein!
kann den Deckel zwar abnehmen aber sehen kann ich nichts da direkt darüber der Ventilblock der Hydraulikwinde sitzt.
Werde wohl morgen den Getriebedeckel von unten abnehmen.
Dachte aber daß die Position der Schaltgabel durch eine Quernut in der Schaltwelle definiert ist oder ist diese variabel einstellbar?
hallo
deckel von unten entfernen bringt nichts, da siehst du nichts. du mußt den oberen deckel entfernen! den deckel hinter dem abtriebsgehäuse! auf der schaltwelle ist zwar eine nut und man kann deshalb diese schaltgabel nicht wesentlich falsch positionieren, aber im abtriebsgehäuse sitzen auch noch schaltwellen, und die müssen genau eingestellt werden. schalten zwar nur den allrad zu, interagieren aber mit dem rest.
kann deshalb durchaus daher kommen das sich der high-ratiogear nicht richtig einlgen läßt. du wirst für eine korrekte einstellung den abtrieb abnehmen müssen. dafür mußt du die schaltgabel lösen, dafür muß der obere deckel ab, und bei dir das windengedönse aus dem weg.
gruß rainer
nach intensiver Begutachtung stellte sich heraus daß es der Schalthebel selbst ist der sich im Wege steht.
Habe noch keine Erklärung dafür aber wenn ich die Mutter vorne an der Schaltstange löse so daß das Winkelstück das im Schalthebel an der kugel sitzt etwas Spiel hat funzt die Choose.
Der Schalthebel drückt in der vorderen Stellung direkt oberhalb der Kugel auf dieses Winkelstück.
OK, lt. WHB ist an der Kugel noch so eine Blattfeder (243714) vorgesehen die bei mir allerdings fehlt. Diese wird doch an dem Zustand nichts ändern oder?
Nachtrag:
Kleine Ursache, große Wirkung. Hatte die Befestigung des Schalthebels frei nach "gehört wohl so" gewählt. Und diese war schlichtweg falsch, gehörte vor dem Getriebe angeflanscht und nicht dahinter.
Gruß
Roland
Zuletzt geändert von land-rover109; 04.06.2010, 20:10.
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