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**Preischel Dirk** · 28.03.2006, 20:16

RE: H&R Spurverbreiterung: technische Frage zur Montage

Hallo habe die gleichen Spurverbreiterungen . Die Zentierung erfolgt nur über die Radmuttern . Das ist so OK

Gruß der Off-Roadhud

**Hartwig** · 28.03.2006, 20:47

RE: H&R Spurverbreiterung: technische Frage zur Montage

Original von Preischel Dirk
Hallo habe die gleichen Spurverbreiterungen . Die Zentierung erfolgt nur über die Radmuttern . Das ist so OK

Gruß der Off-Roadhud

Hallo Off-Roadhud
hast du auch wirklich die Boostfelgen drauf?
das ist eine Erfahrung...
Die Boostfelge kann Probleme machen, habe ich selber erlebt ohne Zentrierung. Stahlfelfgen kein Problem, für die Boostfelgen würde ich nur die Hofmann-Verbreiterungen nehmen.

ich habse drauf, und die Boost-Felgen sitzen da richtig stramm drauf. Meine Discoveryfelgen mit den Wintergummis hingegen haben im Durchmesser 1-2mm Luft.

Und deine Boostfelgen haben einen Kegel in den Löchern? Glaub ich nicht wirklich.

Gruß Hartwig

**Landy-Fan** · 28.03.2006, 21:08

Ja, die Boostfelgen haben Kegel in den Löchern, ebenso die Radschrauben (bei mir ist es jedenfalls so).

Aber die H&R Spurverbreiterung weist ja gar keine Aussenzentrierung auf. Was ist denn bei Stahlfelgen komplett anders als bei der Boostfelge? Das eine passt, das andere nicht? Hmm, komisch....

**Hartwig** · 28.03.2006, 21:19

Original von Landy-Fan

Aber die H&R Spurverbreiterung weist ja gar keine Aussenzentrierung auf.

Eben, probiers halt aus, vielleicht gehts bei dir.

Mir persönlich is halt ne Zentrierung lieber--Glaubenssache.

Wieso die Nabendurchmesser bei Stahl- und Alufelgen unterschiedlich sind, weiß ich auch nicht.

Gruß Hartwig

**Runaway** · 28.03.2006, 22:24

Hi,
ich habe mir auch lieber die von Hofmann gekauft, als ich gesehen habe das die H&R flach sind...

Grüße
Marco

**Dr._Bike** · 29.03.2006, 07:17

Die Zentrierung über den Konus der Radmuttern ist genauso gut, wie die über den Kragen der Radnabe bzw. Spurverbreiterung. Macht meiner Meinung nach keinen Unterschied...

**Landy-Fan** · 29.03.2006, 07:29

Vielen Dank schon mal für die Hinweise.

Mir gings vor allem darum, wie "gefährlich" die Kombination Boostfelge und H&R Spurverbreiterung ist oder ob sich das ganze im schlimmsten Fall in unruhigem Radlauf bemerkbar machen würde.

Möchte das Landyfahren schliesslich noch lange geniessen und nicht deswegen irgendwo als Kamikazie im Nirvana landen... ;)

**Knud** · 29.03.2006, 08:35

Moin!

Wenn die Boostfelgen auch einen Kegel in den Löchern für die Radmuttern haben, ist das die Zentrierung. Hatten alle 5 verschiedenen Felgensorten von LandRover, die ich bisher selber aufgezogen habe.

Eine Unwucht ist durch die Verbreiterungen eher zu merken! Normal verträgt der Defender 30g Unwucht. Mit den Verbreiterungen ist das zuviel. Räder tauschen sorgt da manchmal schon für Ruhe.

Wichtig ist die Regel, nach 50 km Radmuttern kontrollieren. Das gilt auch für die Spurverbreiterungen. Immer die Muttern der Spurverbreiterungen kontrollieren, wenn die Räder runter sind. Die sind ab und an mal locker. Bei OffRoad Nutzung eher als auf der Straße.

**DocShoe** · 29.03.2006, 08:51

moin,
habe auf meinem 110sw die verbreiterungen von stock und stein drauf, zenriert nur durch die radmuttern, keine probleme mit boost felgen und sommerpneus, ebenso mit stahlfelgen und nokians.
habe jedoch alle reifen neu wuchten müssen, und siehe da, die originool-wuchtung aus england ist wohl im wäschetrockner gemacht worden....
fahre damit seit 8000km ohne probleme, bin allerdings nicht der dreckwühler, alles schön mit drehmoment anziehen und ab und an mal kontrolle beruhigt das gewissen !

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