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sacht mal... bekommt man das nicht irgendwie hin ,dass man den turbo etwas pfeifen hört??
und ja mir ist langweilig...:D
hab mal den auspuff nach dem kat abgemacht und..... nix :( könnte mir die komplette hintere anlage sparen,ist genauso laut/leise wie mit.
hatte nach dem getriebe einbau mal vergessen das flammrohr festzuschrauben,war nur angefädelt und da hat er sehr schön gepfiffen...
dämpft der kat so sehr???
und jetzt keine dummen sprüche... :D
mich interessiert das jetzt echt !
in der Tat , nachdem ich bei meinem den Kat ausgebaut hatte und den Dämpfer gegen das bekannte Rohr getauscht habe , pfeifft er so richtig laut . Natürlich nicht ganz so nett wie mein seliger TD5 es tat , aber auch schön deutlich zu hören .
Ein K&N rundet dieses Gepfeiffe noch irgendwie besser ab finde ich .
Hm, dieser Thread macht mich grade etwas sehr nervös:
Als ich meinen Landy gekauft habe, fiel mir bei der Probefahrt auf, daß der Turbo doch ziemlich laut zu hören ist. Normalerweise kenne ich das so, daß wenn der Turbo "laut" pfeift, es nicht mehr lange dauert, bis er abdankt. Als ich den Verkäufer darauf ansprach grinste der nur und meinte "da weiß man wenigstens, daß er noch da ist". Habe das einfach mal so als gegeben hin genommen, fahre nun schon 6tKM damit rum, ohne daß sich etwas an Lautstärke oder sonstwas verändert hätte. Daher hatte ich die erst geschürten Befürchtungen schon abgehakt - bis eben grade! Oxikat is drin (zumindest optisch, was und ob da überhaupt was drin ist, weiß ich nicht). Alarm, oder "is halt so"?
Ladedruck ab 1,5 bar, K&N, größeren Lader, Hosenrohr, AGR und Kat raus.
Das Pfeifen hängt jeden Elektro TD5 locker ab (auch von den Fahrleistungen...).
Wenn man fairerweise mit dem TD5 dasgleiche macht mit Sicherheit nicht. Ich bin mir auch grad nicht sicher ob ein TDI weniger Elektrorotze hat als mein TD5 :D
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