AW: Der schleichende Tod des Luftmassenmessers...
"unten rum" besseres fahren ist doch schon eine Nebenwirkung.
m01m
"unten rum" besseres fahren ist doch schon eine Nebenwirkung.
m01m
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diepraxisträgtdietheoriezugrabe -
AW: Der schleichende Tod des Luftmassenmessers...
okay okay flasch ausgedrückt... negative nebenwirkungen meinte ich=)
und der Verbrauch?!?Gruß Brummer
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AW: Der schleichende Tod des Luftmassenmessers...
da arbeite ich noch dran. Bei mir dauert das immer ein bisschen länger. So 2-3000km.
m01mdiepraxisträgtdietheoriezugrabeKommentar
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AW: Der schleichende Tod des Luftmassenmessers...
na dann bin ich mal gespannt, würd mich über ne info freuen:DGruß Brummer
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AW: Der schleichende Tod des Luftmassenmessers...
So, nachdem Ihr jetzt hier alle so schön geschrieben habt, hab ich gestern auch mal den Stecker gezogen.
Und? Naja, scheint wohl von unten rum nen bißchen fröhlicher zu sein, auf jeden Fall räuchert er mehr. Langzeitfolgen (schädliche) würden mich dann jetzt auch interessieren.
Gruß, der FegerOhne Navi unterwegs :-(Kommentar
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AW: Der schleichende Tod des Luftmassenmessers...
jetzt wäre dann als nächstes die Frage zu klären, hast du etwa noch keinen Tuningchip drin. Ich hab einen mit ca. 30PS Mehrleistung und.......bei mir qualmt nix.
m01mdiepraxisträgtdietheoriezugrabeKommentar
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AW: Der schleichende Tod des Luftmassenmessers...
Nein, kein Tuning.
Und ansonsten bis auf AGR auch noch ziemlich viel orginal.
Gruß, der FegerOhne Navi unterwegs :-(Kommentar
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AW: Der schleichende Tod des Luftmassenmessers...
dann hätten wir dann schon wieder eine Nebenwirkung. Mit "Tuningchip" und "ohne Stecker" bessere Kraftstoffverbrennung. (ergo, weniger Gas, weniger Verbrauch)
m01mdiepraxisträgtdietheoriezugrabeKommentar
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AW: Der schleichende Tod des Luftmassenmessers...
@M01M
Bei mir ist alles original, bis auf den gezogenen Stecker. Läuft wesentlich besser und ruhiger.
Nebenwirkung: lächeln (bis jetzt)
Gruß
FlorianKommentar
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AW: Der schleichende Tod des Luftmassenmessers...
mit oder ohne Rauchentwicklung?Zitat von Der Defender Beitrag anzeigen
m01mdiepraxisträgtdietheoriezugrabeKommentar
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AW: Der schleichende Tod des Luftmassenmessers...
So, und heute morgen nur zwei Mal wo er noch kalt war, danach garkein Rauch mehr.Zitat von Feger Beitrag anzeigen
Mysterium Defender....
Gruß, der FegerOhne Navi unterwegs :-(Kommentar
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AW: Der schleichende Tod des Luftmassenmessers...
Servus,
Ich habe auch mit dem Gedanken gespielt, den Stecker zu ziehen,
ABER:
Solange ich kein Abgasthermometer habe, lass ich die Finger wech davon, denn durch das "anfetten" des Gemischs (sieht man duch den erhöhten Rauch) verbrennt der Motor unter deutlich höheren Abgastemperaturen.
Es sind Abgastemperaturen von Benzinmotoren möglich (im Bereich bis zu 950°C) und das hält kein normaler Krümmer und Turbo dauerhaft aus.
Die "normalen" Abgastemperatuen beim Diesel sind 750°C (max. 800°C) und dafür sind die Materialien auf Dauer ausgelegt.
Daher achtet bei der Aktion auf die Abgastemperatur!!!
Tipp zur Abhilfe bei erhöten Abgastemperaturen:
Dickerer Ladeluftkühler!!!
Ich werde mit dem Steckerabziehen solange warten bis ich ein Abgasthermometer und einen Modifizierten (dickeren) LLK habe.
Gruß
FabianKommentar
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AW: Der schleichende Tod des Luftmassenmessers...
@Mikesch01Marco
Etwas mehr Rauch aus dem Keller, dafür oben rum weniger. Beobachte momentan unseren Spritverbrauch, Es sieht so aus als ob ich unter unveränderten Bedingungen 50-100KM weiter komme.
Werde auch weiter berichten.
Gruß
DefenderKommentar
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Nüchtern betrachtet, ist das Leben nur betrunken zu ertragen.Kommentar
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AW: Der schleichende Tod des Luftmassenmessers...
Jetzt ist es Gewissheit, 70 KM mehr als mit Stecker. Jetzt nochmals neuer Test wieder mit Stecker.
GrußKommentar
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