Ich wundere mich immer wieder über die unterschiedlichen Befindlichkeiten unserer Divas.
Ich bin schon mit defektem Swivellager und 4° Sturz auf einer Seite 10.000km gefahren, ohne dass ich etwas wie Zucken im Lenkrad gemerkt habe. Momentan kann ich am Vorderrad wackeln, welches übermäßiges Radlagerspiel hat. Das da keine Reaktionen kommen, könnte aber mit der Trägheit der 285er Schlappen zusammen hängen.
Fakt ist, dass nach dem Tausch der Längslenkerbuchsen der Wobble verstärkt wird.
Wenn dann der Panhardstab getauscht wurde und der Wobble immer noch zu spüren ist, könnte dies an einem ausgelutschten Lagerbock liegen. Genaugenommen am Lagerbock am Lenkgetriebe, wo sich eine lose Hülse innerhalb der Gabel Luft gemacht hat. Da wird dann auch die neue Hülse von neuen Panhardstab nicht richtig eingespannt. Die Vorspannung muß sein, damit die Hülse nicht radial auf dem 16er Bolzen wandert.
Wenn sich die Hülse in den Guss gearbeitet hat, hilft nur noch Aufschweißen und Bearbeiten, oder 500,- für einen neuen Arm investieren.
Gruß Marc
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