AW: Neigungsmesser und Kompass

Hallo zusammen,

meine Meinung:

Der Ortsname steht - auch im Ausland - nicht nur auf der Bäckertüte sondern auch auf dem Ortsschild. Der Kompass muss nicht umbedingt kompensiert sein, da es reicht sich zur Kontrolle der Himmelsrichtung ein paar Meter vom Auto weg zu bewegen. Aber auch dort gibt es bisweilen Magnetfelder aufgrund der Beschaffenheit des Untergrunds. Eine Abweichung magn. Nord und geogr. Nord spielt aber zumindest hierzulande bei den paar Gard kaum eine Rolle.

In wirklich lebensfeindlicher Umgebung würde ich immer eher dem Navi vertrauen. Da bedeuten sonst ein, zwei Grad Abweichung am Ende des Tages sonst etliche Meilen an der Oase vorbei. Außerdem läuft ein Magnetkompass bei jeder Bewegung im Magnetfeld (einlenken) erst mal vor oder zurück, je nach Bewegung im Magnetfeld. Wer will denn da ständig im Auto anhalten und das Ausrollen beobachten?

Die (zwei) Neigungsmesser habe ich auch drinn. Zur Auswahl des Stellplatzes - um später im Hubdach ohne unerwünschte Rollbewegung zu pennen - sind die echt klasse...

Gruß
Peter

AW: Neigungsmesser und Kompass

Hallo Rienesel!

Du hast das falsche Instrumentarium verwendet. Das Popometer kann keine Himmelsrichtungen anzeigen, sondern nur Neigungen, Steigungen, Gefälle und Fliehkräfte......;-)
Ich habe im Urlaub immer einen Kompaß mit. Er war mir in meinem Leben bisher 2 mal hilfreich. In Schweden im Kanu und ebenfalls in Slowenien abseits aller befestigter Wege.
Der Kompaß sollte schon allein deswegen nicht im Auto verbaut sein, weil man ihn bei der Peilung auf eine Karte legen können sollte. Und ja, bei mir genügte bisher das Wissen um das ungefähre Norden.

Für meinen Schlafplatz genügt wiederum das Popometer....

AW: Neigungsmesser und Kompass

Hallo
habe mir einen Silva am Armaturenbrett festgemacht
Leider reagiert er so stark auf die Lautsprecher das er nur in die Mitte verbaut werden kann. Das geht aber nur solange gut wie kein Verbraucher eingeschaltet wird. Dann ist die mühsam gemachte Kompensation zum Teufel.
Fazit: Kompass ist super, es sei denn er ist im Auto verbaut. Da hat er außer als Deko nichts zu suchen.
VG Micha

AW: Neigungsmesser und Kompass

Na dann will ich doch auch mal klugscheißen....

Es heißt Kompanden und nicht Kompasse. Es heißt Atlanten, nicht Atlasse. Es gibt Kakteen und nicht Kaktusse!

Und jetzt soll mir bitte niemand mit irgendeinem Duden oder neuer Rechtschreibung kommen.

Gruß,

Goran

PS: Habe einen Krängungsmesser aus dem Bootsbedarf. Hatte mich mal ausgehebelt und auf die Seite gelegt. Da fand ich das ganz gut, um mein Popometer mal wieder ein wenig zu eichen. Das hatte danach nämlich eine Fehljustierung und hat mich ab 10° abbrechen lassen.

AW: Neigungsmesser und Kompass

Meine Erfahrung: Ich bin Anfang Mai bei der Allgäu-Orient Rallye mitgefahren. Dabei ist es nicht erlaubt ein GPS zu verwenden (ok, zur Sicherheit hatte ich ein Garmin mit um im Notfall meine Position zu bestimmen. Eingeschalten wurde es aber nie). Man darf nur herkömmlichen Mitteln wie Karte und Kompass navigieren (Kompass hatte ich glaub ich seit 15 Jahren nicht mehr in der Hand, war also eine Challenge). Allerdings ist es mir bzw. uns gelungen mit der ungefähren Himmelsrichtung die Karte halbwegs zu norden (wozu wir angehalten und uns etwas vom Auto entfernt haben) um den Straßenverlauf zu kennen. Wenn man dann noch Schilder lesen kann (und vielleicht auch mal wen fragen) kommt man ans Ziel. Wir haben uns nur einmal richtig verfahren (200km am Ziel vorbei ;-) und das war in der Türkei auf einem Hochplateau mitten im nirgendwo.
Fazit: Im Alltag ist ein Kompass im Auto nutzlos. Wenn es jemand als lustingen Gimick sieht dann soll er das einbauen. In der Wüste oder sonst mitten im Nirgendwo gibt es bessere Alternativen. Eine gute Navigation heißt nicht nur gutes Equipment zu haben sondern auch damit umgehen zu können...

AW: Neigungsmesser und Kompass

Tach,

von Kurs halten bzw. Navigation beim Segeln mag ich jetzt gar nicht erst anfangen.

Für mich bleibt übrigens der Plural von Kompass "Kompasse".
siehe...Duden Kompasse sorry...Goran

Was Autokompasse angeht, fand ich den Woick-Link vom Guido ganz passend.
Dort wird unter Beachtung von "Störquellen" ein Ideal angestrebt.
Hat man diesen fast idealen Standort gefunden, erstellt man sich seine persönliche Deviationstabelle.
Ich pack mir immer pauschal nen Iris50 in die Tasche wenn ich mal wieder rumschipper.
Wir hatten 1x nen privaten Seelenverkäufer gechartert wo der Bordkompass mit Seewasser gefüllt war,
die Bilge voller Frolic und Hundehaare und ich dann bei einem Nachtschlag vorsichtshalber meine Iris rausholte...:D
Sollte ich mal mit meiner Serie auf fette Tour gehen, würde ich die Iris mitnehmen,
bei Bedarf aussteigen und mir ne Kippe anzünden und ein paar Meter vom Auto entfernt verlässlich peilen.
Das würde mir reichen.

Hat eigentlich jemand nen Sextanten an Board...?


Gruß, Armin

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Sehr nettes Spielzeug, aber ein Gescheiter ist einfach zu teuer :D

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Moinmoin zusammen
Habe gerade zum Thema Kompass ne Menge gelesen und möchte etwas beitragen:
Mein Kompass gab mir ein gutes Gefühl (inclusive Karten) in Algerien! Mein Kompass zeigte mir in den Häuserschluchten Athens den Weg zum Hafen etcetc. :-)
Ich brauche ihn eigentlich nur im Urlaub wenn ich irgendwo in der "Wildnis" Spaniens oder Osteuropas (egal wo) einen schönen Platz zum pennen gefunden habe um meinen Landy in die "Waage" zu bringen = es macht das Schlafen angenehmer und was auch wichtig ist für die Platzwahl, wo kommt die Sonne hoch bzw. wo geht sie runter! Schatten ist für mich und das Bier:D, natürlich auch für Butter und Wurscht, äusserst wichtig (und der Kühlschrank muß nicht so malochen:o)! OK, man kann auch nach jedem Umsetzen des Wagens sich die neue Position, mit Abstand, neu betrachten und es eventuell noch einmal versuchen ihn auszunivellieren und wo die Sonne aufgeht, kriegt man auch mit ner Mickymausuhr hin.........

Das war mein erster Beitrag, habt also ein bißchen Nachsicht;)
Schönes Wochenende

AW: Neigungsmesser und Kompass

Nachsicht hab ich ja (bin ein tolleranter Mensch ;-) Allerdings würde ich mich darüber freuen von dir eine Erklärung zu bekommen wie man mit einem Kompass ein Auto ausnivellieren kann:D

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Hi Berti
Der bewegliche Teil des Kompasses, frag mich jetzt nicht wie das Teil heißt, ist ja so eingebaut das es sich frei bewegen/drehen kann > muß! Dieses nun "freischwingende" (Kompass-Rose?, jetzt hab´ ich´s) Teil versucht ja nicht nur immer, halbwegs richtig kompensierd, nach Norden zu zeigen sondern auch sich selbst in die Waage zu halten, egal was du gerade mit deinem Landy machst! Ich schreibe nicht von einem Kompass mit der klassischen Nadel, obwohl, auch solch einen Handkompass hält man beim Anpeilen so in der Hand, daß die Nadel überall auf dem "Display" den gleichen Abstand hat, ergo, du nivellierst den Kompass so in deiner Hand wie ich es mit meinem "Autokompass" mache wenn ich den Landy zum pennen abstelle! Nicht der Landy pennt sondern ich in ihm!!

PS. Wenn man genau hinschaut kann man auch die "Beschleunigung" des Landys ablesen :-))
Beim Serie: Von Null auf 80 eine halbe Zigarettenlänge :-))
Gruß

AW: Neigungsmesser und Kompass

Für alle, die ihr Auto ohne Hilfsmittel nicht halbwegs eben hinstellen können: Nehmt doch eine Wasserwaage mit! Oder besser zwei Wasserwaagen: Dann kann man GLEICHZEITIG horizontale wie vertikale Neigungen messen. Und man hat schon fast einen Neigungsmesser....;-)
Und weil man so schön ausnivelliert schläft, träumt man dann sicher von guten alten Zeiten, als man noch ein wilder Hund war und ganz ohne irgendein Neigungsmessgerät mit einem Landy gefahren ist.

AW: Neigungsmesser und Kompass

also mir hat in den usa der onboard digital kompass mit anzeige der 4 himmelsrichtungen + zwischenrichtungen (s, sw, w, nw,...) im rückspiegel gereicht :D:D

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Also mir hat´s schon vor 25 J gestunken, wenn ich mit der GS unterwegs war. Da stellst du dann regelmäßig bei Augen zu fest, dass das Dreckszelt wieder mal irgendwie schräg steht.

Zwei kleine Libellen an Tür und Armaturenbrett reichen da völlig aus, um den Karren gerade abzustellen und so selig zu schlummern. Echte Fetischisten helfen auch noch mit zwei Wagenhebern nach, habe ich mir sagen lassen, damit´s net wackelt...
:D

mfG
Peter

AW: Neigungsmesser und Kompass

Navi für Fortgeschrittene :D (inkl. Kompensation):

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Grüße, Guido