AW: Unter-Tage

Hallo,
die ehemaligen Bergbaufahrzeuge haben einen recht schlechten Ruf!
Nicht nur die weißen 110er mit Dacherhöhung! Schon der Tagebau setzt den Fahrzeugen stark zu, ich kann mir nicht vorstellen das es da unter Tage besser aussieht! Wenn der Wagen in nem Salzbergwerck gelaufen hat, vergiss es !

Ich würd die Finger davon lassen, ich hab mich mal geärgert weil ich damals direkt nach dem Kauf meines Saugers jemanden getroffen hab der fürs gleiche Geld nem optisch super aussehenden weißen 110 TDI bekommen hat! Der Ärger hielt allerdings nicht lange vor, denn der weiße 110er lief nicht mehr lange !
gruß xilef

AW: Unter-Tage

Hallo!
Ich arbeite bei RWE - Power und kenne die Fahrzeuge aus dem Tagebau. Wenn diese abgestoßen werden sind die nur noch Kernschrott. Kein Defender erreicht die 100000 KM.Diese werden nur im Gelände gefahren. Es geht da nach dem Motto: Ist doch nicht mein Auto, also scheiß egal!Ich kann dir nur den guten Rat geben lass die Finger davon. Diese Fahrzeuge sind ein Fass ohne Boden.
Gruß Luis

AW: Unter-Tage

..... jepp - Finger weg !

Ciao, Martin

AW: Unter-Tage

Wismut AG = Uranabbau....

Nen strahlender Defender :D

Hat der da unten nur Besuchergruppen rumgefahren???

Gruß, der Feger

AW: Unter-Tage

Wismut AG = Uranabbau....
Nen strahlender Defender :D

Bestehen wir nicht alle irgenwie aus Atomen? :D:D:D

Ansonsten, ich hab mal einen von Rheinbraun zur Aufarbeitung bekommen. Für den Verkauf notdürftig zusammen geflickt. Sogar Schalt- und Transfergetriebe schief zusammen gebaut. Sieh selbst: http://www.rainer4x4.de/rheinbraun.htm

AW: Unter-Tage

Hi auch,
ähm, unter Tage ? Mir ist eigentlich kein Wismut-Standort bekannt, in dem noch großmaßstäblich unter Tage gearbeitet wird. Nahezu alle Sanierungsarbeiten nach 2002 beschäftigen sich mit oberirdischen Anlagen.

Auch dürfte sich bei Bj. 2002 das Einsatzprofil wesentlich von den RWE-Fahrzeugen unterscheiden. Je nach zugeordnetem Standort / Sanierungsbetrieb 30 % BAB - 50 % Landstraße - 20 % "gute Feldwege" bis zu 50 % Landstraße - 50 % gepflegte Großgerätepiste.

Aber es ist ein bleibt ein Großflottenfahrzeug mit unbekannter Vorgeschichte und "X"-Fahrern.

Roman

AW: Unter-Tage

Hallo Nachbar,

wenn Du die Möglichkeit hast, eine Motorölprobe und evtl eine Getriebeölprobe zu ziehen und auch 40 Euro/Probe investieren willst, dann würde ich Dir das:

empfehlen.
Dorthin schicken wir immer Proben der monatlichen Ölwechsel unserer Kraft-Wärme-Kopplungs-Motore.

Die analysieren Dir das Öl auf Alterung, Lagerverschleiß, Säuregehalt, Verschleißmetalle, Eisen, Chrom, Zinn, Aluminium, Nickel, Kupfer, Blei, Molybdän, PQ-Index, Additive, Kalzium, Magnesium, Zink, Phosphor, Barium, Bor, Verunreinigungen, Silizium, Kalium, Natrium, Ruß, Glykol, Kraftstoff, Wasser in %, Ölzustand, Viskosität 40° + 100° C, Viskositätsindex, Oxidation, Nitration, Sulfation, Schmutztragevermögen...

...und dazu gibt es dann noch eine recht ausführliche Diagnose...

schaut dann etwa so aus...



Das ganze lohnt sich auf jeden Fall wenn man vor hat ein Auto zu kaufen, dessen Motor nicht gerade billig ist... Motor/Getriebeschäden sind so eigentlich schon vorab erkennbar...

Gruß HCL

AW: Unter-Tage

Als ich einen 130er gesucht habe, bin ich über diverse Fahrzeuge gestolpert, die bei Rhein-Braun oder EON-POWER unterwegs waren.
Ich hätte heulen können, als ich gesehen habe, wie die Jungs einen Defender vergewaltigen können. Als ob dort mutwillig probiert würde, alles kaputt zu machen, was geht.
Bei den 110ern mit Hochdach, von Rhein-Braun, die ich bisher gesehen habe, war es genauso.
Als wenn ein Defender ab Werk nicht schon genug Gelegenheit zum Schrauben bietet, wenn man sie ein Fahrzeug aus dem Tage- oder Tiefbau kauft, hat man echt Arbeit.
Ich würde so ein Ding nicht geschenkt nehmen, denn wenn Du mit allen Reparaturen durch bist, für das Geld hättest Du Dir auch einen privaten Defender kaufen können.

Der Slandy

AW: Unter-Tage

Die Wismut AG ist das Nachfolgeunternehmen der Uran-Wismut und hat als Aufgabe Bergbauschäden an der Natur zu beseitigen (Halden ebenen und begrünen) siehe:

Wismutgeschichte: Von den Spitzkegeln zum Rosenbeet Siebzehn Jahre nach Einstellung des Uranerzbergbaus können sich Besucher der Bundesgartenschau 2007 schwer vorstellen, dass sie sich in einem der ehemals größten Uranerzbergbaureviere der Welt befinden. Selbst ortskundige Besucher werden sich nur mit Mühe orientieren können, verschwunden sind die Zwillings-Pyramiden der Spitzkegelhalden Paitzdorf und Reust, welche die Landschaft prägten.
Wo heute Rosen blühen, auf Terrassen Bäume wachsen und Wanderwege zum Spazierengehen einladen, hatte die sowjetisch-deutsche AG Wismut ihre Spuren hinterlassen.

Die Sanierung der Uranerzbergbaugebiete in Sachsen und Thüringen ist eine der größten ökologischen und wirtschaftlichen Herausforderungen im vereinten Deutschland. Aufgabe ist es, die Flächen nutzbar zu machen und Mensch und Natur eine gesunde Umwelt wieder zu geben. Schwerpunkte sind dabei die Stilllegung der Gruben und deren Flutung, die Wasserreinigung, Demontage und Abbruch kontaminierter Anlagen und Gebäude, die Verwahrung von Schlammteichen am Ort sowie die Sanierung der Abraumhalden.
Von den 6,2 Mrd. €, die die Bundesregierung 1991 für dieses Projekt auf dem Gebiet des Umwelt- und Strahlenschutzes einstellte, sind auf der Grundlage jährlicher Wirtschaftspläne der Wismut GmbH seit Sanierungsbeginn bis Ende 2006 ca. 4,8 Mrd. € ausgeschöpft worden. Das entspricht rund 77 %. Bis heute ist ein Großteil der Sanierungsarbeiten bereits abgeschlossen bzw. in der Endphase. Vollständig wird die Sanierung erst nach dem Jahr 2015 beendet sein.

....also ein Landy vom Garten und Landschaftsbau. Und die die dort mit den Landy fahren sind nicht alle dahergelaufene, sondern die Ing´s und dipl. Ing´s.
Anschauen aber trotzdem wichtig.

Gruß, Büchse.

AW: Unter-Tage

@ buechse,

.... Sorry - glaubst Du im Ernst, daß die vielzähligen Herren "Ing's und Dipl-Ing's" die Landys (gerade im Garten- und Landschaftsbau) besonders pfleglich behandeln ?

Ich würde mir nicht einmal die Mühe machen und so einen Landy anschauen....

Ciao, Martin

AW: Unter-Tage

Also ich noch mal!

Tagebau, Bergbau geht gar nicht!

Ich muß gestehen, mein Landy ist früher bei MTV gelaufen. Hat vermutlich Lautsprecherkabel geschlört.

Wenn es nicht so weit ist und man Kenne hat, dann ist Ansehen bestimmt nicht falsch, vor allem, wenn der Preis stimmt!

Der Slandy

AW: Unter-Tage

Ich werde ihn mir mal mit einer großen Portion Skepsis genauer anschauen.
Der Preis ist schon verlockend.....:evil:. Ich will allerdings keine Dauerbaustelle haben ;).

Gruß Vogtlandy

AW: Unter-Tage

Das Auto steht jetzt "schöngemacht" beim Händler auf'm Hof !
Die Felgen gestrichen und am Unterboden einfach mal drüber gerotzt!

Hoffentlich fällt keiner auf soeine üble Verarsche 'rein :(!
Gibt es eigentlich auch "seriöse" Autohändler ???

Gruß Vogtlandy