Ich habe vor 8 Wochen einen 110er Bj 94 gekauft. Aktuell überarbeiten wir den Antriebsstrang. Das Diff hinten sieht gut aus aber die Antriebswellen hinten müssen erneuert werden, sind an der Radnabe schon deutlich ausgeschlagen.
Es war immer ein leichter Ruck im Antriebsstrang zu spüren. Habe ihn jetzt lokalisiert. Bei angezogener Handbremse ist das Spiel nach Hinten nahe zu null, vorne ca. 5°.
Jedoch bei gelöster Hnadbremse ist zwischen Vorder- und Hinterachse ca. 80° Spiel. Denke dieses Spiel und der Schlag haben die Hinterachsen so geschädigt.
Kann mir jemand mitteilen woran das liegen kann? Wie sind die beiden Wellen mit einander verbunden?
noch eine Frage: Die Bremssättel sind ziemlich oxidiert aber voll funktionstüchtig. Sollte man diese tauschen?
Gruß Claus
P.S.
Wir planen diesen Umbau für eine Weltreise. Wer aus der gegend um Ulm kommt und mir ein paar technische Tips geben könnte oder gewisse Teile des Fahrwerks oder Motors bewerten könnte..., das wäre toll. Bier und Unkosten werden sicherlich gedeckt.
Bin zwar Dipl-Ing aber nicht so vertraut mit dem Landi. Aber es ist das genialste Auto was ich je beschraubt habe;)
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