Hallo,
seit einigen Monaten bemerke ich wie langsam der Ölstand bei meinem 110td5
Bj. 12.2002. steigt. Ich lebe hier auf der kleinen Insel La Graciosa nördlich Lanzarote. Der Transport zum Freundlichen nach Lanzarote ist ein Abenteuer , denn der Landy wird einem Kran auf ein kleines Transportboot verladen und man ist froh wenn er eingermassen unbeschadet ankommt, siehe Fotos. Seit gestern ist er in der Werkstatt, wo sie versuchen die Ursache zu finden.Sie haben eine Pressluftleitung an den Dieselkreislauf angeschlossen und schauen seit 2 Tagen ob irgendwelche Luftblasen an den Einspritzdüsen austreten. Der Werkstattmeister spricht schon von einem neuen Zylinderkopf und nach Nachfragen von ca. 4-5000 Euro Kosten. Hier auf den Kanaren haben sie erst einmal so einen Fall gehabt. Ich haben den Landy sehr, sehr günstig gebraucht gekauft und ehe ich 5000 Euro für diese Reperatur ausgebe, wechsle ich lieber alle 2000km das Motoröl. Bis jetzt läuft der Motor einwandfrei. Was haltet ihr davon ?
Viele Grüsse.
seit einigen Monaten bemerke ich wie langsam der Ölstand bei meinem 110td5
Bj. 12.2002. steigt. Ich lebe hier auf der kleinen Insel La Graciosa nördlich Lanzarote. Der Transport zum Freundlichen nach Lanzarote ist ein Abenteuer , denn der Landy wird einem Kran auf ein kleines Transportboot verladen und man ist froh wenn er eingermassen unbeschadet ankommt, siehe Fotos. Seit gestern ist er in der Werkstatt, wo sie versuchen die Ursache zu finden.Sie haben eine Pressluftleitung an den Dieselkreislauf angeschlossen und schauen seit 2 Tagen ob irgendwelche Luftblasen an den Einspritzdüsen austreten. Der Werkstattmeister spricht schon von einem neuen Zylinderkopf und nach Nachfragen von ca. 4-5000 Euro Kosten. Hier auf den Kanaren haben sie erst einmal so einen Fall gehabt. Ich haben den Landy sehr, sehr günstig gebraucht gekauft und ehe ich 5000 Euro für diese Reperatur ausgebe, wechsle ich lieber alle 2000km das Motoröl. Bis jetzt läuft der Motor einwandfrei. Was haltet ihr davon ?
Viele Grüsse.
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