AW: alle Defender sind ab April 2010 LKWs

Zeig mir bitte den Gesetzestext, in dem die Augenscheinlichkeit bestätigt wird............... Wenn Du das nicht kannst, wäre es schön, nicht weiter irgend welche Gerüchte in die Welt zu setzen, um damit andere weiter zu verunsichern. Danke.

Wer bisher was versucht hat, ist gerade nicht das Thema der Diskussion. Außerdem ist es mir zumindest egal, wer was mit welchem Defender macht.

Mein Defender hat Erstzulassung 10.11.2010. Germ zitiere ich aus dem KFZ-Brief:
Bezeichnung der Fahrzeugklasse und des Aufbaus: Geländefahrzeug Güterbeförderung bis 3,5t, Van
Datum der Typgenehmigung 01.04.2010.

Somit fällt der Defender erstmal unter das Sonntagsfahrverbot auf der BAB, wenn ein Anhänger gezogen wird.

Wenn Du Rechtssicherheit suchst, dann nimm eine Kopie des Schreiben des Innenministeriums von BaWü mit, wenn Du mit Anhänger durch BaWü fährst. Bei diesem Schreiben handelt es sich um einen Beschluß. Weiter oben in diesem Fred habe ich bereits erklärt, was ein Beschluß ist. Wenn Du durch andere Bundesländer fährst, ist es ratsam, auch den Beschluß der jeweiligen Bundesländer mitzuführen. Dann hast Du Rechtssicherheit.

Den Beschluß von Bayern wirst Du aber nicht im Internet finden. Hierzu mußt Du Dich ans Ministerium des Inneren in München wenden.

Gruß
Christian

AW: alle Defender sind ab April 2010 LKWs

Hallo Christian,
du weisst sicher, dass Gesetze nur der Anfang der Rechtsprechung sind, Urteile und Auslegungen diese dann aber vertiefen und konkretisieren. Die Augenscheinlichkeit kommt a) von der Rechtsabteilung des ADAC und b) hab ich das auch jetzt im Internet öfter gefunden. Soweit zum Inhaltlichen.

Wenn dir meine Postings egal sind, ist das ja dein Recht, ich hatte gehofft, hier noch Erkenntnisse gewinnen zu können, die nicht nur mir dienen. Warum du aber in diesem heftigen Ton antwortest, verstehe ich nicht. Auf die Füsse wollte ich niemandem treten, ich wüsste aber ehrlich gesagt auch nicht, womit ich das getan habe.

/Detlef

AW: alle Defender sind ab April 2010 LKWs

Hallo Detlef,

anscheinend hast Du da was in den falschen Hals bekommen. An welcher Stelle erwähnte ich, daß mir Dein Posting egal ist??? Sonst hätte ich wohl kaum darauf geantwortet.......

Wir drehen uns momentan irgendwie im Kreis. Die Diskussion, der Landy von A war aber ein PKW und ist jetzt ein LKW und der Landy von B War ein LKW, ist jetzt aber ein PKW bringt an dieser Stelle und für diesen Thread imho gar nix.

Gib doch einfach mal Deine Quellen im Internet preis und stell den Brief vom ADAC hier ein. Denn auch eine Aussage vom ADAC ist noch lange kein gültiges Gesetz.

Du möchtest weitere Erkenntnisse gewinnen. Welche denn noch??????????
1.) alle jetzt neu zugelassenen Defender sind LKW
2.) in D gibt es einen Beschluß zum Sonntagsfahrverbot für LKW unter 3,5t
3.) FAST alle Bundesländer setzen diesen Beschluß um

Wer das jetzt immer noch nicht begriffen hat, dem kann zumindest ich nicht weiterhelfen.

Gruß
Christian

AW: alle Defender sind ab April 2010 LKWs

Hallo,
das Schreiben vom ADAC hab ich schon vor einiger Zeit in diesem Thread hier zitiert. Weitere Quellen:







Aber ein wirklich konstruktiver und erhellender Thread zu dem Thema mit Aktenzeichen, Ansprechpartnern, Ruf- und Faxnummern ist der hier, gerade gefunden:



/Detlef

AW: alle Defender sind ab April 2010 LKWs



Zu diesem Thema habe ich diesen Link gefunden. - Ist aber schon älter.
Punkt 1.6 ist der für uns interessante.

Gruß aus dem Emsland
Rainer

AW: alle Defender sind ab April 2010 LKWs

ist schon der Hammer wie sich ein Fred sooo aufpusten kann :(

Mann Leute... ich verstehe das nicht.

Der Landy kann nur ein PKW sein. Jedenfalls ein Station. Bei einem HT könnte das schon anders aussehen.

Mein Zweitwagen ist als LKW zugelassen. Dazu mussten div., nicht mehr rückgängig zu machende Änderungen durchgeführt werden wie z.B. hintere Gurthalterungen (Gewinde) zuschweissen usw.

Mal nebenbei, die Steuer ist zwar runter gegangen, dafür bezahle ich bei der Versicherung nun die "Sprinter"Klasse und die ist nicht ohne!

Und wenn LKW - dann So. Fahrverbot usw.!

Grüsse
Andy

AW: alle Defender sind ab April 2010 LKWs

Sonntagsfahrverbot aber nicht wenn man auf dem Anhänger
sein Hobby befördert(hier Pferd). ;)

Grüße

AW: alle Defender sind ab April 2010 LKWs

Du willst es einfach nicht verstehen. Mein Landy ist ein 110 Station und ist definitiv ab Tag der ersten Zulassung als LKW zugelassen worden, da es so in den Papieren steht.

Gruß
Christian

AW: alle Defender sind ab April 2010 LKWs

Hallo Andy,
darauf wollte ich ja gestern abend um 21.16 Uhr hinaus: Der 110er sw kann kein LKW sein, wenn er nicht umgebaut ist. Keine Abtrennung zwischen Personenkabine und Gütertransportteil, die mir bekannten LKW-Definitionen greifen nicht. Aber ich versuche das mal direkt mit der Rennleitung zu klären und dann hier - wenn gewünscht - präsentieren. Mich interessiert hier, woran die Polizei einen LKW festmacht und ob der TD4 110 sw MY11 für die ein LKW ist. Bei dem Thema reden wir von 200.- EUR Strafe und 1 Punkt in Flensburg. Letzterer wäre mein erster, die 200.- EUR würden aber weh tun. Und das Fahrverbot bis 22.00 Uhr wäre noch zusätzlich nervig.

Die Diskussionen über das Sonntags-Fahrverbot, die Ausnahmen für viele (aber nicht alle) Bundesländer haben mir gezeigt: Fahrt durch den Süden nach Hessen (Bayern, BW, Hessen) wäre möglich mit dem Wohnwagen. Auch nach Westen käme ich von Hessen über NRW "raus". Problematisch scheint mir die Fahrt von und nach Norden, zumindest Hamburg scheint die Wohnwagen-Ausnahme nicht zu machen und über Hamburg führt üblicherweise mein Weg nach Dänemark. Richtung Osten hab ich mir nicht so angesehen, ist eher nicht meine Richtung. Aber ich hab heute stundenlang recherchiert und 'zig widersprüchliche Aussagen gefunden. Da weiss ich auch nicht, ob das alles noch so gültig ist, was ich gefunden habe.

/Detlef

AW: alle Defender sind ab April 2010 LKWs

So, ihr Schokoprinzen, anbei die Kopie meines Fahrzeugbriefs. Ist ein 110SW mit 7 Sitzen.

Gruß
Christian

AW: alle Defender sind ab April 2010 LKWs

Googel mal nach Sprinterurteil.
Die Richter hat auch nicht interessiert,was im Brief stand.

AW: alle Defender sind ab April 2010 LKWs

Du sagst es, die Richter. Aber bis es soweit kommt, stehst Du erstmal auf der Autobahn, weil der "kleine Dorfpolizist" eben nicht das OLG ist, sondern er davon ausgeht, was in den Papieren steht. Und da hab ich einfach keinen Bock drauf, mit 3 kleinen Kindern im Auto das Diskutieren anzufangen.

Fakt ist, MEIN Defender ist als LKW zugelassen. Somit lege ich meine Reiseroute so, daß ich nur durch Bundesländer fahre, die den Beschluß des Fahrverbots umsetzen.

Wer von Euch mit dem Autobahnpolizisten gerne diskutiert, darf das weiterhin tun. Ob's augenscheinlich ein PKW oder LKW ist.

Ich hab i. d. R 3 Kinder und meine Frau im Auto und einen Anhänger oder Wohnwagen dran. Ich will einfach nur meine Ruhe. Nicht diskutieren, auch nicht auf der Autobahn. Weder mit einem Sherrif noch mit einem Richter.

Ich hab auch nie behauptet, augenscheinlich wäre mein 7-Sitzer ein PKW. Er ist nunmal als Fahrzeug zur Güterbeföderung ausgewiesen.

Wie das dann ein halbes Jahr (oder noch später) ein Richter sieht, steht auf einem anderen Blatt (siehe Sprinterurteil). Das kann dann gut möglich sein, daß ihr alle recht habt und mir der Richter zugestehen würde, daß ein 7-Sitzer ohne Ladefläche einfach vor Gericht wie ein PKW anzusehen ist. Dann würde ich im Nachhinein vielleicht sogar Recht bekommen.

Aber den Ärger, der im Vorfeld anliegt, erspare ich mir lieber.

Gruß
Christian

AW: alle Defender sind ab April 2010 LKWs

Hallo Detlef, hallo Schokoprinz :D.

Ich glaube hier werden grundlegende Dinge durcheinander gebracht.

Fakt ist, das LR den Defender (egal welcher Typ) ab MJ 2011 als LKW einstuft, damit er in Deutschland überhaupt noch zugelassen werden darf.

Die Gründe dafür weiß hier wohl niemand so genau was aber auch nichts zur Sache tut.

Beispiele: kein Euro 5, kein Airbag, Fußgängerschutz etc. Die Meinungen gehen darüber auseinander. Mein Favorit ist Euro 5, da alle ab 01.01.11 neu zugelassenen PKW das erfüllen müssen.

Es geht hier ja nicht darum, einen "PKW-Defender" auf LKW umschreiben zu lassen, damit auch "nur" die LKW-Steuer gezahlt werden muss. Die jetzt zugelassenen 2011er "LKW-Defender" zahlen nämlich PKW-Steuer ;) (wäre ja zu schön, wenn Vati Staat mal was schenkt).

Will ich auch "nur" LKW-Steuer zahlen, geht das Geduldspiel mit dem Finanzamt etc. los. Denn genau da greift die Aussage von Detlef, das ein SW ja eigentlich kein LKW sein kann ;). Das übliche Spiel, Sitze raus, Ladeflächenlänge etc.

Also nochmal in Kurzform. Damit ein Defender MJ 2011 in Deutschland überhaupt noch zugelassen werden kann, sind sie jetzt von LR als LKW eingestuft. Diese Einstufung hat nichts mit einer (LKW-) Steuervergünstigung zu tun, beinhaltet aber alle "Nachteile" bzgl. Sonntagsfahrverbot etc.

AW: alle Defender sind ab April 2010 LKWs

Noch ein Nachtrag dazu.

Auf Seite 8 hier im Thread ist eine PDF, wo man das von LR noch einmal genau nachlesen kann, und hier ein Link bzgl. Euro 5:



Ach so, das Sonntagsfahrverbot gilt ja nicht, wenn man ohne Hänger unterwegs ist, da erst ab 7,5 to ein totales Verbot gilt, und/oder mit 3,5 to. und Anhänger.

Jetzt kommt es nur darauf an, was man doch ziehen darf. Wohnwagen, Sportanhänger etc.

Gibts da nichts von Ratiopharm?

AW: alle Defender sind ab April 2010 LKWs

Mahlzeit,

lt. Brief ist sein Defender lt. Definition erst einmal ein Nutzfahrzeug:

70/156 EWG:
Lt. Zulassungsverordnung: Klasse N