Ankündigung

**JuLi** · 15.07.2010, 10:18

AW: alle Defender sind ab April 2010 LKWs

@Landyxt:
Ich habe den SFR vom PKW auf den LKW übernommen.
Den "Rabatt", nicht die Prozente. Die Abstufung der Prozente ist anders, richtig.

Konkret, damit es nicht zu Mißverständnissen kommt:
Erst war der Wagen ungefragt von der Versicherung (A.....z) auf PKW umgestuft worden:
HP 70%, VK 80%
Dann nach meinem Wunsch LKW:
HP 40%, VK 55%.
(Beides SF3!)

In der Summe ergibt sich für mich beim LKW eine Ersparnis von 44% gegenüber dem PKW.
(1,88 Euro/Tag vs 3,37 Euro/Tag [Stand 17.06.2010]).

**landyxt** · 16.07.2010, 01:39

AW: alle Defender sind ab April 2010 LKWs

Es ist ja auch egal, wie man es nennt, wir meinen das gleiche. Manche Versicherungen stellen sich da aber etwas doof.

**chrisatwork** · 16.07.2010, 11:13

AW: alle Defender sind ab April 2010 LKWs

Ähm mit Verlaub, Du weißt anscheinend nicht so ganz was Du von Dir gibst. Den SFR kannst Du selbstverständlich vom PKW auf den LKW übertragen, denn der SFR sind eben nicht die Prozente. Vielleicht geht das bei den Internetbilligheimern nicht, aber bei mir (AXA/DBV) geht das sehrwohl.

Der SFR gibt die Schadenfreien Jahre an. Nicht mehr und nicht weniger. Es gibt für PKW und LKW eine andere %-Einstufung. So bin ich mit SFR 10 beim LKW bereits bei 30%, während ich beim PKW irgendwo bei 45% rumhänge.

Ich haffe, jetzt ein wenig Licht ins Dunkel gebracht zu haben ;)

Gruß
Christian

Zitat von landyxt Beitrag anzeigen

Ich würde aber mit der Versicherung aushandeln, daß ich die Schadenfreie Zeit anerkannt bekomme.
.

**chrisatwork** · 16.07.2010, 11:18

AW: alle Defender sind ab April 2010 LKWs

Hab grad mit meinem Freundlichen telefoniert. Liefertermin ca Oktober, in der Annahmebestätigung vom Werk steht aber noch MJ 2010, somit für mich (hoffentlich) keine LKW-Zulassung.

**landyxt** · 16.07.2010, 11:40

AW: alle Defender sind ab April 2010 LKWs

Ich finde es immer noch egal wie man es nennt, entscheidend ist, was hinten raus kommt. Und wenn ich zu nem Versicherungsfuzzi gehe und will mir was ausrechnen lassen und es heißt dann, "den Rabatt können sie aber nicht übernehmen" erwarte ich daß mir der "Fachmann" sagt, daß man zwar die Prozente nicht direkt übernehmen kann, sondern nur die schadenfreien Jahre angerechnet bekommt. Und das hab ich eben auch schon anderst erlebt.

Waren dann aber eh meinstens ziemliche Flachpfeifen.

**landyxt** · 16.07.2010, 11:45

AW: alle Defender sind ab April 2010 LKWs

Aber wir weichen hier vom Thema ab.

Wenn der TD4 nicht mehr als PKW zulassungsfähig ist, muß man halt nachbessern oder nen anderen Motor einkaufen. Ford als Motorenlieferant kann ja schlecht darauf pochen, Motoren für Neuwagen zu liefern, die in Neuwagen nicht mehr zulassungsfähig sind. Die haben ja schließlich auch noch andere Motoren im ANgebot. Oder man sucht sich nen neuen Motorzulieferer.

**thebit** · 16.07.2010, 11:54

AW: alle Defender sind ab April 2010 LKWs

Das hat doch nicht nur was mit dem Motor zu tun. Immer diese Rumspekulieren.

Grüße Stefan

**landyxt** · 16.07.2010, 12:01

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Mit was denn dann noch?
Wenn er zu laut oder zu schmutzig ist, daß er nur noch als LKW zulassungsfähig ist, hat das nur mit dem Motor und evtl der Dämmung zu tun.

Aber auch dann liegt es warscheilich daran, daß LR kein Bock oder keine Kohle hat da nachzubessern.

Mercedes zeigt immerhin, daß das alles beim G, der ja im Prinzip den gleichen Aufbau hat, alles noch geht.

**chrisatwork** · 16.07.2010, 12:10

AW: alle Defender sind ab April 2010 LKWs

@landyxt
ich wollte Dich ja nciht persönlich angreifen und Du hast auch Recht, daß erstmal entscheidend ist, was man zahlen muß. Denn das geht ja aus dem Geldbeutel raus.

Allerdings hab ich auch schon ganz schlaue Kunden erlebt, die bei einer tollen und billigen Direktversicherung waren und sich gewundert haben, warum die seit 5 Jahren auf den gleichen % rumfahren. Weil eben bei denen im Kleingedruckten steht, daß der SFR des Einstiegsjahrs an den nächsten Versicherer weitergegeben wird. Das ist dann um so ärgerlicher, wenn man dadurch einen "Freischuß" verliert, den man bei einem seriösen und etwas teureren Versicherer sich längst erfahren hätte.

Auch in meinem Berufszweig gilt, daß man immer das bekommt, was man zahlt.

Gruß
Christian

**thebit** · 16.07.2010, 12:24

AW: alle Defender sind ab April 2010 LKWs

Ich dachte, dass hat eher was mit dem Fußgängerschutz, fehlenden Airbags und so zu tun.

Grüße Stefan

**Caruso** · 16.07.2010, 12:28

AW: alle Defender sind ab April 2010 LKWs

Fußgängerschutz ist in der Gewichtsklasse irrelevant
und ich hab noch keine Rili gefunden,die Airbags vorschreibt,
was ja auch kein Problem darstellen würde.

**Leini** · 17.07.2010, 08:20

AW: alle Defender sind ab April 2010 LKWs

Eine Legaldefinition für "Lkw" oder "Pkw" gibt es nicht, hab in sämtlichen (meinen) Kommentaren nachgelesen.
Es war hald bisher so, daß man als Lkw-Zulassung weniger Steuern bezahlt hat und daher hat dann die Zulassungsstelle (bzw. TÜV) verlangt, daß wesentlich mehr Laderaum als Passagierraum zur Verfügung steht.
Aber kaum fällt der Steuerbonus weg, ist es egal, ob ich sieben Sitze hab und einen kleinen Kofferraum, da gehts auf einmal! So was stinkt mir!!!

**landyxt** · 17.07.2010, 14:56

AW: alle Defender sind ab April 2010 LKWs

Der TÜV hat noch nie was mit der Besteuerung zu tun gehabt, dementsprechend kann es da auch keinen Zusammenhang geben. Das muß andere Gründe haben. Der warscheinlichte ist hier schon genannt worden, daß der Motor die schärferen PKW-Normen nicht mehr schafft. Dem könnte man am einfachsten mit einer Überarbeitung der SoftWare entgegen wirken oder gleich mit einem anderen Motor.

**Caruso** · 17.07.2010, 15:17

AW: alle Defender sind ab April 2010 LKWs

Die Motoren mussten noch nie die PKW-Abgasnorm erfüllen,
da bei Fahrzeugen über 2,5t zGg für alle die gleichen Werte
gefordert sind.

**Leini** · 18.07.2010, 21:55

AW: alle Defender sind ab April 2010 LKWs

Aber der TÜV war für die Eintragung im Fahrzeugbrief als Pkw oder Lkw zuständig, bzw. für die Änderung der Fahrzeugart, dann konnte es zur Zulassungsstelle gehen.
Der TÜV hat dabei die entsprechenden Parameter wie größe der Ladefläche, Scheiben usw. überprüft.