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Kaufberatung Disco 3
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Das ist ein wichtiges Thema.
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AW: Kaufberatung Disco 3
Siehst Du.. wir haben wohl eine ganz ähnliche Schwäche
Merkwürdig.. ich finde in diesem Thread gar keinen konstruktiven Beitrag zum Thema von Dir?!
Ich denke wir sollten unser Geplänkel einstellen und versuchen dem Threadersteller durch sachliche Beiträge zu helfen.
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AW: Kaufberatung Disco 3
Liebe Disco 3 Freunde,
bin etwas autoverrückt - auch wenn ich im Alltag alles mit dem Fahrrad mache. Bislang habe ich 1 "neues" Vernunftsauto und daneben Oldtimer, die ich im Sommer bei schönem Wetter fahre und dank des "Neuen" günstig als Oldtimer versichern darf. Wie gesagt, die Autos werden sehr wenig bewegt.
Bis Anfang diesen Jahres war unter den Oldtimern auch ein Geländewagen, in dem ich auch gelegentlich auf Ausflügen übernachtet habe. Nun würde ich gerne statt dieses Oldtimer-4x4 und des Vernunftsvolvos auf einen neueren Geländewagen setzen. Rein formell wäre der Disco 3 perfekt. Fand den schon sagenhaft als er rauskam, reichlich Platz, sehr günstige Einstiegspreise. Für meine Zwecke wäre auch ein Dieselfahrverbot nicht so dramatsich, wird ohenhin nur auf Ausflügen bewegt.
Nun lese ich hier aber von recht brutalen Unterhaltskosten. 2k/Jahr aufwärts für Reparaturen/Service wäre mir der Spaß nicht wert. Würde gerne noch mehr von Euch dazu hören. Ich gehe von nur 3.000 - 5.000 km jährlich auf kleinen Touren aus. Würde ungern mehr als ca 10.000 € ausgeben wollen. Klar, der V8 käme auch in Frage. Auch wenn mich die Fahrleistungen gar nicht so interessieren, würde ich gerne weniger Sorge wegen dem Wiederverkauf haben. Bei einer Laufleistung um die 200.000 km muss man immer mit Reparaturen rechnen. Aber ist die Wahrscheinlichkeit bei dieser lachhaften jährlichen Belastung wirklich groß?
Ganz herzlichen Dank über jeden Hinweis
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AW: Kaufberatung Disco 3
Hallo Discoverus,
unabhängig von der geringen jährlichen Fahrleistung halte ich 2k+ für jährliche Instandhaltung eines D3 mit über 200tkm für durchaus realistisch. Auf den Betrag komme ich alleine für Materialkosten da ich alles selber mache. Meiner hat aber noch lange keine 200tkm und auch "nur 10 - 15 tkm p.a.
Wenn dann würde ich an Deiner Stelle zum V8 tendieren (Vorteile lt. Erfahrungen im Forum: kein Zahnriemen, verlässlicher Motor, keine anfälligen AGR/Turbo,...)
Grüße
Ruven
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AW: Kaufberatung Disco 3
Hi Leute,
seid einiger Zeit bin ich auf der suche nach einem passenden Discovery für mich. Ich möchte mit diesem auf Touren/ Offroad/ Reisen fahren und einfach Abendteuer erleben.
In letzten Tagen, habe ich auf einigen Seiten ein paar passende Discos gefunden für mich gefunden, nur bin ich mir nur recht unsicher auf was ich zusätzlich achten sollte, neben den Km, Laufleistungen und Gebrauchsspren.
Ich schicke euch hier mal ein paar Links mit von welchen Fahrzeugen ich spreche, vielleicht kann mir der ein oder andere sein feedback dazu geben.
Echt super wenn ihr mir dabei helfen könntet.
Grüße aus Bayern
Korbi
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AW: Kaufberatung Disco 3
Hallo Korbi,
nach Möglichkeit würde ich kein kaufen der schon intensiv im Gelände bewegt wurde und falls Du beim Händler kaufst keinen der ohen Gewährleistung (für Export o.Ä. verkauft). Da stimmt dann oftmals etwas nicht.
Grüße
Ruven
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Moderator
- 19.10.2009
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- Disco4/LR4 V8 MY2010, Volvo C40 Recharge Twin Ultimate, Volvo XC40 Recharge Single Core
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AW: Kaufberatung Disco 3
Aus der kleinen "geändert" Unterschrift. ;)Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
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AW: Kaufberatung Disco 3
Hallo Uwe,
das ist sehr nett von Dir, aber ich wünsche mir einfach wieder mehr Freiheit und weniger Elektronik. Dem Forum bleibe ich sicher erhalten solange es noch fahrbereite D3s gibt ;)
@ Mobi: Zur Beruhigung für Dich: es wird keinen SUV mehr geben. Gestern Abend habe ich mir hier in der Nähe einen Pinzgauer angesehen. Da wird der Weg für mich hinführen :)
Grüße
Ruven
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