AW: Kaufberatung Disco 3

Danke Euch für die Einschätzung. Auch das Thema mit der Türpappe... hätte ich auf die Schnelle gar nicht gesehen.

Die Laufleistung schreckt mich erstmal nicht sonderlich ab. Es sind schon einige Problempunkte angegangen worden. Insbesondere Bremsleitungen, Turbo etc.
Wenn ich mir so andere Angebote anschaue, die teilweise ca. 120tkm haben (sollen) und runtergeritten sind wie locker das Doppelte... da sind mir dokumentierte 200tkm lieber in Kombination mit einem gepflegten Erscheinungsbild.

7-Sitzer ist für uns oberste Prämisse. Ich bin die Woche in einem hinten gesessen und war wirklich erstaunt, wie viel Platz dort ist. Im Vegleich zu X5 etc. sind das Welten!

Gibt es eigentlich eine Aufstellung was sich innerhalb der Modelljahre technisch geändert hat? Da hab ich schon viel gesucht aber nicht wirklich was gefunden. Üblicherweise werden
die Fahrzeuge ja weiterentwickelt bzw. kostspielige Kinderkrankheiten zum Teil ausgemerzt...

Ich denke da an Ölpumpe etc.. hab aber keine Aussage gefunden.

VG Stephan

AW: Kaufberatung Disco 3

Naja, weil nichts weiterentwickelt wurde. Das ist ein Land Rover. :D

AW: Kaufberatung Disco 3

Hm, interessant. :D

Wurde da von 2004 bis 2010 echt gar nichts verändert? Sehr britisch, soviel ist klar.

Der, den wir bei uns ums Eck beäugt haben, hatte hinten auch eine extra Klimatisierung. War wohl auch eine Sonderausstattung zusätzlich zum HSE, Paket, oder?
Anders gefragt: Gibt es irgendwo eine Chance einen PDF-Katalog mit Ausstattungsvarianten des D3 zu ergattern? :o
Das wäre mal richtig klasse... so stochern wir da recht im Dunkeln..

VG Stephan

PS: Ein Auto ist nur so gut wie sein Forum. Also vielen Dank Euch in jedem Fall für die Hilfe!

AW: Kaufberatung Disco 3

Hier mal die Preisliste des MY ´07. Allerdings nur abfotografiert, da mein Scanner defekt. Ich hoffe, es ist trotzdem lesbar.

VG

AW: Kaufberatung Disco 3

Hier Teil II der Preisliste. Falls so nichts zu erkennen, dann bitte nochmal melden. Dann schicke ich die Pics per PN.

VG

AW: Kaufberatung Disco 3

Naja, klar gibt es kleinere Veränderung. Wesentlichste Veränderung ist sicher der 3.0l Diesel, der deutlich mehr Spaß macht. Aber was Aufhängung, Antriebsstrang, Lenkung, Federung, Bremsen usw. angeht, da haben wir im D4-Bereich die gleichen Probleme (bei den nun auch inzwischen älteren Fahrzeugen) wie im D3-Bereich.

AW: Kaufberatung Disco 3

Danke den Foristen des D3 Forums, es ist jetzt doch ein D4 geworden!
lg. Flo

AW: Kaufberatung Disco 3

Ja dann aber her mit der Vorstellung hier: http://www.blacklandy.eu/blboard/for...08#post1459108

AW: Kaufberatung Disco 3

..wir sind noch dran. Auch auf diesem Weg nochmal herzlichen Dank Disco-Fieber, hab die originalen Bilderchen bekommen.

Es hat sich jetzt noch einer in grau aufgetan, bin gespannt wann sich der Verkäufer meldet..

Für das Audiosystem gibt es ja für HSE die Variante High und dann nochmal die Logic7-Variante. Kann man mit der normalen Anlage ohne aktivem Subwoofer leben? Oder ist das nicht hörenswert?

VG Stephan

AW: Kaufberatung Disco 3

Moin!

Der "High" ohne Logic7-Sound hat auch schon nen Subwoofer.

Grüße
Buh

AW: Kaufberatung Disco 3

Moin Buh,

danke, hab da auch wenig Ängste. Da gibt es noch andere Ausstattungsmerkmale, an die man sich klammern kann.

Zwischenzeitlich habe ich mir den Disco unserer Begierde angeschaut und diesen Probe gefahren. Leider roch das Auto recht, Zustand aber ansonsten wie erwartet. Der Wartungsvorteil ist nur zum Teil vorhanden, Dokumentation nicht "übertrieben"...
Z.B. konnte nicht raus gefunden werden, ob nur ein oder beide Zahnriemen gewechselt wurden etc.. Im Scheckheft stand da gar nichts dazu. Auch der Wechsel war nicht eingetragen, nur im Motorraum mit Aufkleber vermerkt..

Kurzum, der wird's nicht werden. Dafür ist der Preis mit den km m.E. doch zu hoch.

Aber ich hätte noch eine Frage zur Klima. Seltener sieht man ja unter den Angeboten die Klima mit extra Regelung hinten... wie ist da denn Eure Erfahrung? Ist die notwendig um auch an den hintersten Sitzen ein wenig Klimatisierung hin zu bekommen?
Wir wäre wahrscheinlich schon öfter als 7-Sitzer besetzt. Oder kann man die getrost sparen.. Soweit ich das verstanden haben gibt es passend dazu auch nur damit extra Luftauslässe für die hinterste Sitzreihe.

VG Stephan

AW: Kaufberatung Disco 3

Moin!

Meiner hat die Klima hinten drin und die Zuleitungen gammeln gerne kaputt. Man ist dann schnell mal bei 700-1000€ für die Reparatur, nur damit hinten die Klimaanlage wieder geht (bzw: vorne auch, ist ein Kreislauf).

Ich finde es schon praktisch, dass der Würfel das System hat und ich den Hund im Kofferraum ein wenig Kühlung verabreichen kann. Kaufentscheidend würde ich es aber nicht machen.

Grüße
Buh

AW: Kaufberatung Disco 3

Hab auch die hintere Klimaanlage drin. War jetzt 3x in der Werkstatt um die Leitungen zu tauschen. Würde gerne darauf verzichten, aber die kann man nicht von der vorderen abkoppeln. Aber wie Buh schon geschrieben hat - kein wichtiges Argument zum Kauf. Die vordere Anlage würde sicher ausreichen, auch mit dritter Sitzreihe oder Hund im Kofferraum.

Edi

AW: Kaufberatung Disco 3

Hallo,
ich lese schon ne Weile mit. Ich brauche eine neue Familienkutsche als Ersatz für den Kombi. Finde den Disco super. Es müsste aus Budgetgründen ein 3er werden. Ist es komplett bescheuert als Nichtschrauber und Normalverdiener sowas als Familienfzg zu kaufen (kein Zweitwagen)? 3000 Euro p.a. oder längere Ausfallzeiten bringen mich ins SChwitzen bzw nerven. Ich habe ein Angebot bekommen. Tolle Historie, unter 100tkm, gecheckt vom Landyfachmann. Scheckheft etc. Alles gut. Aber dieses "Motorschäden sind beim D3 halt fast normal" macht mich fertig. Ich will einfach keinen Touran und der XC90 hat ja einen ähnlichen Ruf. Finger weg oder einfach mal machen? Die Kollegen beim Motortalk hatten mich hierher verwiesen.

Achso: soll rd 21 kosten inkl GW Versicherung.

Danke und VG

AW: Kaufberatung Disco 3

Je nach Ausstattung ist der Preis recht ordentlich (habe für meine mit absoluter Vollausstattung außer hintere Sperre vor fast 2 Jahren 18.500 gezahlt. Damals hatte er knapp über 100.000km auf der Uhr und wurde ebenfalls bei LR Scheckheft gepflegt.
Als Nichtschrauber hätte ich in dieser Zeit schon deutlich über 5000 EUR in den Wagen gesteckt und das ohne große Reparaturen - lediglich Zahnriemen mit Ölpumpe, Querlenker, Batterie, Spurstangen, Defekte Schlösser, Bremsleitungen, etc. Der Turbo war bei ca. 80Tkm schon gewechselt worden. Ansonsten sind typische Teile die zu Defekten neigen noch nicht getauscht (AGRs, etc.)

Finde jeden weiteren Disco Fahrer klasse aber wenn ich keine Ahnung vom Schrauben hätte und auf das Auto angewiesen wäre und mich 3000 EUR p.a. ins Schwitzen bringen würde ich die Finger davon lassen. Ich nutze den Wagen ausschließlich für Langstrecke und zum Reisen und fahre sonst Passat.