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Wir suchen, weil Nachwuchs angekündigt, einen grossen Allrad Familien-Wagen mit ordentlich Zuglast. 7-Sitzer wär schön, aber nicht zwingend erforderlich (vielleicht dann in ein paar Jährchen :p)
Habe mal ein wenig versucht das Forum durchzulesen auf was man den so bei einem gebrauchten Disco 3 achten sollte. Da es relativ viel Info ist und in einem Forum meistens negative Erfahrungen gepostet werden, möchte ich Euch konkret fragen was ihr zu diesem Angebot meint:
Also gewartet wurde er durchgängig bei einer Land Rover Vertragswerkstatt, wir würden einfach gerne die nächsten 3Jahre/60'000km ausser zum Service nicht in der Werkstatt stehen (klar kann immer was aussergewöhnliches sein...)
Würde es Sinn folgendes jetzt bei 140'000km vorsorglich zu tauschen/revidieren:
-Automatikölwechsel
-Zahnriemen/Spannrollen/Wasserpumpe?
-Lichtmaschine?
Das wären meine Dinge die mir gerade so in den Sinn kommen... Oder habt ihr noch weitere Ideen? Evtl. sagt ihr auch Preis runterhandeln und in den nächsten 10'000km die anfallenden Arbeiten bei einem Service erledigen lassen
Vielen Dank für eure Mithilfe bei einem Neuling und schöne Grüsse,
Dominic
wenn du keine grüne plakette für deutschland benötigst, dann kann man das kaufen.
preise in der schweiz, keine ahnung.
getriebeölwechsel und zahnriemen sind überfällig,
lima macht man normaler weise erst, wenn kaputt.
aber du kannst dir schon mal eine als ersatzteil ins regal legen... :)
das helle leder ist recht schmutzanfällig, das grün muss man mögen.
an sonsten steht der von den bildern her gut da.
vielleicht gilt so das ganze auto als "grosse" grüne plakette :D genau wegen der "schicken" farbe ist er uns aufgefallen, dass hat mal wirklich nicht jeder erstmal am we probefahren und mal schauen wie meine frau damit zurecht kommt...
Die Anzeige ist ja eh schon gelöscht, aber damals war das so, dass der DPF ab MY2008.5 eingeführt wurde. Gründe Plakette gabs aber schon ab MY 2008.0 ohne DPF (Euro4 ?). Ich hatte so einen und habe mir den ganzen anfänglichen Ärger mit dem DPF erspart.
Hey Frank,
vielen Dank für die rasche Antwort! Ich denke die wird für mich ausreichen. Mehr als 2,5 tonnen werd ich wohl nicht hinten am Haken haben. ;-) Dazu auch echt fix eingebaut!
Hab mir gestern endlich einen Discovery gekauft! :-)
Beste Grüße Olli
Kann jemand was über das Fahrzeug sagen. Insbesondere über den Zustand im Innenraum. Bisher hatten die meisten Fahrzeuge, die wir angesehnen haben sehr schäbigen Innenraum. Also Sitze verkratzt und schmutzig und fast alles Verkleidungen irgendwie beschädigt.
Hallo Leute,
hab mir vor ein paar Tagen einen 06er D3 Automatik in gepflegtem Zustand angeschaut, der jedoch nach Schubbetrieb und anschließendem Gasgeben etwas klonkt und beim Beschleunigen aus Kurven und an Steigungen an der Vorderachse leicht ruckelt (im Lenkrad spürbar), kennt wer die Ursache ?
Hat mittlerweile 182.000 km drauf - Zahnriemen Brmesen und div. wurden vor ca. 10.000km gemacht - lt. Rechnung Zahnriemensatz - heisst das vorne und hinten?
Zusätzlich läuft der Kompressor beim Hoch- und niederstellen lange nach - normal?
Soll 13.800 kosten , für D wahrscheinlich teuer bei uns in Ö eher normal... Kann wer Input geben?
Besten Dank und lg. flo
Hallo Leute,
hab mir vor ein paar Tagen einen 06er D3 Automatik in gepflegtem Zustand angeschaut, der jedoch nach Schubbetrieb und anschließendem Gasgeben etwas klonkt und beim Beschleunigen aus Kurven und an Steigungen an der Vorderachse leicht ruckelt (im Lenkrad spürbar), kennt wer die Ursache ?
Hat mittlerweile 182.000 km drauf - Zahnriemen Brmesen und div. wurden vor ca. 10.000km gemacht - lt. Rechnung Zahnriemensatz - heisst das vorne und hinten?
Zusätzlich läuft der Kompressor beim Hoch- und niederstellen lange nach - normal?
Soll 13.800 kosten , für D wahrscheinlich teuer bei uns in Ö eher normal... Kann wer Input geben?
Besten Dank und lg. flo
servus Flo
ist ein dunkelgrüner SE und steht in NÖ? Kein Schnäppchen bei der Laufleistung und Ausstattung....
Klong im Antrieb und rubbeln in Achse würde ich jetzt mal auf Antriebswellen tippen, das kann ganz eindeutig zu finden sein, oder aber noch lange Suche bedeuten.......machen meine auch , der Benziner und der Diesel.... Und ist bei der KM - Leistung wohl Serienausstattung....
Servus Michi,
genau der ist es, Du kennst den? Fahrertür wurde auch mal nachlackiert (Parkschaden - Farbton etwas frischer) Stofffahrersitz seitl durchgewetzt, aber sonst sauber und kaum Rost...
Deine Rubbeln also auch, wieviel km hat der Benziner drauf? Muß man sich keine Sorgen machen, die Kardanwellen und Antriebswellen hatten achsiales Spiel - dachte das ist normal? Haben andere ähnliche Erfahrungen?
Bin gespannt wann mir die dunkelgrüne eierlegende Wollmilchsau mit beigem Leder und wenig km zum günstigen Preis über den Weg läuft ;)?
Zu meinem Einstand ins Forum habe ich direkt eine kurze Frage... ich möchte nämlich meinen Disco II gegen einen Disco III tauschen und bin auf dieses Angebot gestoßen.
Das Fahrzeug macht einen sehr guten Gesamteindruck, macht mich jedoch in zwei Punkten stutzig:
a) 95.000km für ein neun Jahre altes Fahrzeug sind eine Sache... ein leeres Scheckheft und Wartungen in der freien Werkstatt eine andere. Ist der Kauf somit ein "Glücksspiel"?
b) Angenommen es wurden laut Wartungsbuch die gröbsten Dinge gemacht, kommen dann nicht langsam solche Geschichten wie die Antriebsriemen? Oder unterliegen die nur einer km-Begrenzung?
Danke für die Infos, ansonsten freue ich mich natürlich immer über Tipps zum Fahrzeug :)
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