Ich habe mir angewöhnt den Zahnriemen einen Service vor dem eigentlich vorgeschriebenen durchführen zu lassen. Probleme hatte ich noch nie! Ich denke auch die Entwicklung bei der Materialqualität ist inzwischen auch weiter fortgeschritten. :)
-
-
Hallo zusammen
Danke für die tröstenden Worte, ja die Technik wetteifert mit der ständig voranschreitenden Zeit. Vielleicht sind die heutigen Zahnriemen wirklich besser gegen Dehnungen und Reibungsabnutzungen gebaut. Ich bin noch nicht im Besitz von einem D3 Servicehandbuch. Nach welchen Jahren resp. Kilometer wird werkseitig die Riemenauswechslung empfohlen?
Ich habe trotzdem Mühe, die Gedanken von den LandRover-Ingenieure nachzuvollziehen. Da wird antriebstechnisch ein Fahrzeug gebaut, das ausser Schwimmen so ziemlich alles beherrscht und welches auf allen Kontinenten zuhause sein könnte. Und dazu wird ein solcher Motor verbaut. Vorzeitiger Verschleiss an Motorzahnriemen sind gar nicht so selten. Zum Teil bieten diese nach dem noch rechtzeitigen Ausbau kein schöner Anblick. Es ist anzunehmen, dass der neue Defendermotor in gleicher Art daherkommen wird, oder?
Dafür würde LR von der Def-Gemeinde keinen Blumenstrauss erhalten. In der Eiswüste fährt einer schon seit Jahren mit einem zweiachsigen Wohnanhänger am Haken und zu seinem Glück ohne Kondom im Motor.
Liebe Grüsse
Werner.Kommentar
-
.....der Motor kommt nicht von LR sondern von Peugeot/Citroen und läuft auch im Jaguar und Peugeot etc.
Wenn ich nicht irre wird ein Wechsel so um die 65000 rum empfohlen. Seis drum! Die Ketten meiner MB Motoren fliegen auch alle 100000 raus!Kommentar
-
Hallo allerseitz,
ich bin immer noch erstaunt, das die TDV6´s abgastechnisch in die E2 eingestuft werden (Gewicht usw.).
Wie sieht das beim V8 aus?
In Ermangelung von Zeit und Lust einer Netzrecherche (Steuertabellen)
frage ich lieber so in die Runde: Was kostet ein TDV6 und ein V8 an Steuern p.a.?
Schönes WochenendeKommentar
-
Der TDV6 kostet ca. 440 €. Was der V8 kostet, weiss ich nicht. Aber eines ist sicher: Der V8 ist insgesamt gesehen nicht viel teurer im Unterhalt, sofern man Ihn nicht ständig kickdown fährt. Beim Wiederverkauf dürfte man in Deutschland zumindest den V8 nur sehr schwer veräußert bekommen. Spass macht der aber auf jeden Fall - auch mit TDV6. Disco ist immer eine gute Entscheidung! GrüsseKommentar
-
Servus beinander,
bin gerade an einem Disko3 Kauf, kann mich aber nicht entscheiden, ob mit oder ohne Schiebedächer.
Mein Händler meint, dass die den Wagen im sommer sehr aufheizen und ich meinen Kindern keinen Gefallen mache.
Hat jemand denn schon Erfahrung mit den Alpine-Sonnendächern gerade jetzt bei den heißen Tagen?
Und noch eine Frage: Ich muss Fahrräder auf dem Dach transportieren. In 185 cm Höhe sind sie nicht einfach zu montieren, deswegen bietet LR gar keine Radträger für die Querträger an. Wer transportiert trotzdem fahrräder von euch am Dach?
Träume schon vom neuen Auto :P
ToniKommentar
-
Schöne Träume!
ich habe das Alpine-Sonnendach und zwei Kinder auf den Rücksitzen. Unter dem Sonnendach gibt es effektive Sonnenrollos. Meine Kinder haben sich noch nie über das Dach beschwert, eher im Gegenteil mit den Rollos gespielt :D
Zu den Fahrrädern kann ich wenig sagen, vielleicht ist eine AHK-Lösung am besten!kein D3, kein F1, kein Evo, kein F2 , kein DS, kein LR mehr!Kommentar
-
Danke für die Antwort :)
bei mir werden 3Kinder hinten sitzen und hoffentlich nicht mit dem Rollo spielen (sollte noch länger funtkionieren :P).
Also kein extra Aufheizen durch die Dächer wohl.
An der AHK hängt ein wohnwagen, auf dessen Deichsel 2 Fahrräder montiert sind, die anderen 3 müssen auf's Dach ...
Träume lassen sich verwirklichen 8)Kommentar
-
Hey Toni, welche Farbe nimmst Du? Wenn Du eine dunkle Farbe nimmst, gibt es mit den Alpine-Dächern sicher keine nennenswerte Verschlechterung im Bezug auf Aufheizung des Innenraums. Bei der Aussenfarbe silber z.B. wird das Alpine-Dach im Vergleich zum Standard- Bleckdach erheblich heisser. Habe das vor ein paar Tagen selbst bei einem Disco mit Alpine Dach festgestellt.
Ich habe die Dächer nicht, da ich nie ein Schiebe- oder Glasdachfan war. Ausserdem erscheint mir der in den Prospekten so blumig umschriebene Licht-Effekt im Innenraum nicht wirklich was zu bringen, es sei denn man hat abgedunkelte Scheiben ab B-Säule und schwarzes Leder.
Nur so als Tipp: Kein Glasdach kann auch schon keine Probleme bereiten. Hier im Forum gab es Leute, die hatten mit Glasdach Probleme mit der Dichtheit bzw. irgendwelcher Geräuschbildung, soweit ich mich erinnere aber nur bei den ersten Modellen.
GrüsseKommentar
-
Ich persönlich bin allgemein auch nicht begeistert von den Glasdächern. Vor einigen Jahren hatte ich einen Vorführwagen gekauft der ein Glasschiebedach hatte. Trotz Innenrollo und sehr dunklem Glas war im Sommer am Innenrollo sehr deutlich die Hitze zu spüren.
Dazu kommt die eingeschränkte Innenhöhe. Speziell beim D3 stört es mich, dass sich nur das vordere Fenster öffnen läßt und auch noch sehr klein ist. =) =)Kommentar
-
RE: Kaufberatung Disco 3
Ich fahre derzeit Disco TD5 und will mittelfristig auf Disco III umsteigen. Wagen wird in Jagd und Forst viel im Gelände bewegt, suche von daher einen Gebrauchten. Ist der erste Jahrgang schon zum empfeheln oder hat der viele Kinderkrankheiten, das man besser wartet?
Mein TD5 hat 160Tkm auf der Uhr, hält sich aber tapfer.
Danke für Euer Feedback
BobKommentar
-
Hallo zusammen
Ich habe gestern den 21.07.06 meinen neuen Disco 3 TD6 HSE ausgeliefert bekommen. Für mich ungewohnt bei einem LandRover sind die unter der Gürtellinie verbauten umfangreichen Weichplastikteile. Auf dem Lift hat sich ein Transportschaden gezeigt, bei einem der nach unten gezogenen Auspuffrohre. Gestaunt habe ich, dass die Batterie im Motorraum verbaut ist und nicht wie für mich gewohnt in dem Fahrgastraum. Dadurch wird sie den klimatischen Gegebenheiten ausgesetzt. Negativ aufgefallen ist der Satz im Handbuch; „Es können schwere Schäden an der elektrischen Anlage auftreten, wenn das Fahrzeug auch schon kürzere Zeit in Wasser steht, das die Türschwelle überschreitet“. Da wären an meinem Defender schon mehrfach schwere Schäden aufgetreten, jedoch der läuft und läuft......
Beim anschliessenden Fahren bei offener Fahrerscheibe im Bereich 60 bis 80 km/h, ist mir ein an- und abschwellendes tiefes Wummern unangenehm aufgefallen. Ich nehme an, dass kommt von der aerodynamisch voll ausgereizten Karosserieform oder? Wer kennt diese Begleiterscheinung?
Liebe GrüsseKommentar
-
@bob
die meisten Probleme des ersten Jahrgangs scheinen wohl mit Hilfe der Werkstatt im Griff zu sein. Insbesondere das Problem mit der Elektrik (faslsche Fehleranzeigen) und der Luftfederung.
Du solltest den Wagen aber auf jeden Fall einige Tage zur Probe fahren (auch Gelände mit deutlicher Verschränkungspassage) und alle Funktionen gründlich durchtesten. =) =)
@peterwerner1
der Beitrag schein mir in diesem Thread ein wenig "Off-topic" zu sein, aber gut: ich habe das "Wummern" bei offenen Fenstern nur festgestellt, wenn ich die Fenster wieder zufahren lasse oder wenn nur die hinteren Fenster geöffnet sind.Kommentar
-
Habe mich nun für die Glasdächer entschieden 8).
Und der Disco steht schon damit seit 2 Tagen in meiner Garage ...:]Kommentar
-
Hallo zusammen
Habe den Disco 3 HSE TDV6 vor ca. zwei Wochen ausgeliefert bekommen. Habe erstmals im Gefälle die Bergabfahrtkontrolle HDC aktiviert. Meine Frage dazu: Könnt Ihr mir bei eingeschaltetem HDC das Geräusch wie bei einer Kaffeemühle bestätigen?
Liebe Grüsse
WernerKommentar
Kommentar