Hallo,
um wie gewünscht kein Themenmischmasch in einem Beitrag zu verursachen, stelle ich die folgende Frage getrennt von dem Startproblem mit meinem 107 SW:
Ein Bekannter restauriert derzeit einen LR 88 Serie 1 Diesel, leider in den 70er Jahren auf 2,25 Benzin umgerüstet. Da der hintere Teil des Rahmens sehr schlecht ist, besteht die Überlegung, den im Ersatzteilhandel angebotenen Halbrahmen zu bestellen. Leider kann ich nun trotz umfangreicher Literatur im kurzen Wege nicht feststellen, ob sich die Abmessungen der Längsträger hinter der vorderen Blattfederaufnahme rückwärts von Serie 1 bis Serie 2/3 wesentlich geändert haben bzw. so verändert haben, dass eine Anpassung des Halbrahmens aufwändiger wäre als die Reparatur der vorhandenen Fragmente. Vielleicht kann hier im Forum jemand eine halbwegs verbindliche Feststellung treffen, da derzeit kein Halbrahmen lagernd ist, der vermessen werden könnte.
Viele Grüsse, Franz
um wie gewünscht kein Themenmischmasch in einem Beitrag zu verursachen, stelle ich die folgende Frage getrennt von dem Startproblem mit meinem 107 SW:
Ein Bekannter restauriert derzeit einen LR 88 Serie 1 Diesel, leider in den 70er Jahren auf 2,25 Benzin umgerüstet. Da der hintere Teil des Rahmens sehr schlecht ist, besteht die Überlegung, den im Ersatzteilhandel angebotenen Halbrahmen zu bestellen. Leider kann ich nun trotz umfangreicher Literatur im kurzen Wege nicht feststellen, ob sich die Abmessungen der Längsträger hinter der vorderen Blattfederaufnahme rückwärts von Serie 1 bis Serie 2/3 wesentlich geändert haben bzw. so verändert haben, dass eine Anpassung des Halbrahmens aufwändiger wäre als die Reparatur der vorhandenen Fragmente. Vielleicht kann hier im Forum jemand eine halbwegs verbindliche Feststellung treffen, da derzeit kein Halbrahmen lagernd ist, der vermessen werden könnte.
Viele Grüsse, Franz
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