Hallo,

außer, dass der derzeitige 5-Zylinder Motor gut ist und alle angeblich damit sehr zufrieden sind, ist ja keine konkrete Info zum neuen Defender-Motor gekommen.

Liest man jedoch die vielen Berichte zum TD5-Tuning hier im Forum oder guggt man in die letzte "OffRoad" (Vergleichstest "Santana/DB G270/Defender") spricht das eine andere Sprache.

Wünschenswert wäre doch ein relativ Hubraumstarker 4-Zylinder-Diesel-Motor mit um die 150 PS. Der Durchschnittsverbrauch sollte sich damit von jetzt ca. 11 l/100 km auf ca. 9 l/100 km senken lassen. Auf der Autobahn sollten 130 km/h zügiger erreichbar sein, um ein besseres Mitschwimmen zu ermöglichen. Und natürlich mit Partikelfilter.

Bin ich hier der Exot, der so was möchte?

gruesse
hueroth

Hallo!
habe zwar (noch!) keinen Defender-aber im nächsten Jahr soll´s dann soweit sein...
Habe gestern mit dem LR-Händler in HB tel.,der hat mir erzählt daß der neue Def. im März 2007 kommt... mit 155PS und 2,4l 4 Zyl. Ford Motor...
Mal abwarten...

Das mit den 2,5 l Hubraum hat seinen Grund.In einigen unserer Südlichen Nachbarländern (ich meine u.a.Italien vielleicht kann da Campagnolo was zu schreiben) steigt wohl die besteuerung über 2,5l ziemlich krass.Und das sind wichtige Märkte für LR.Es gab da auch mal nen Disco mit 2.0l Benziner von Honda.

laut diversn inoffiziellen quellen (4wheel fun, off-road etc.) soll es sich um den neuen 2,4l duratorq commonrail diesel aus dem transit handeln, der speziell für langstrecken entwickelt wurde und sehr lange wartungsinterwalle haben soll. der motor hat 137ps und bringt 375nm, ein gewaltiger wert gegenüber dem alten td5. leider steht in den spezifikationen die mir bekannt sind nichts von einem partkelfilter drin. ist aber sicherlich nur eine frage der zeit, bis ford ein filter nachlegen wird (muß). wer mehr über den motor wissen will, kann ja mal googeln ... da findet man zb. seiten wie diese







gruß

hugo

Ja 375 Nm aber die wird er wohl im Landy nicht haben :( es sei denn LR(Ford) will auch ein neues Getriebe mit entwickeln.Lassen wir uns überraschen.

Hallo,

gibts eigentlich nichts Neues zu dem Thema?

Irgendwo hab ich gerade gelesen, dass zur Zeit als Liefertermin November 2006 bestätigt wird und dann noch verbindlich die alte Version ausgeliefert wird.

Hatte mich ja schon gewundert, dass die den neuen Freelander und den neuen Defender gleichzeitig vorstellen.

Also neuer Defender erst nach Weihnachten ab 1. Quartal 2007 ???

Priiiimaaa. Modellwechselpreiserhöhung zzgl. 3 % MwSt. Erhöhung. Unter 30.000 € läuft dann nix mehr. 40.000 € ein durchschnittlicher 110ner Defender Neupreis. Die haben bei den "erfolgreichen" Mercedes Leuten geguggt. MB G270 CDI ganz gestrichen und dafür den dann kleinsten G320 CDI erst mal richtig erhöht - so ab 60.000 € aufwärts.

Also mir als "Nicht-Leasinger" fahren die Autopreise irgendwie total weg.

gruesse
hueroth

@hueroth: ich war der mit November ;)

Ok, da kann ich mal eben meine eigene Erfahrung dazugeben: hab nämlich gerade einen Defender TD5 bestellt, und wollt GANZ sicher sein, den TD5 und nicht einer der ersten mit dem neuen Motor zu sein.

Richtig ist, das der neue Motor der 2,4L aus dem Transit wird. Vorgestellt wird das Paket (dazu gehört auch ein modifiziertes Cocpit, wie auch immer das aussehen wird) im Herbst 2006, und wohl ab dann kann auch erst geordert werden. Das aktuelle Bestellprogramm bei LR für den Defender TD5 ist zumindest noch offen, d.h. noch können TD5 geordert werden. Erst wenn dies dicht gemacht wird und ein neues Bestellprogramm geöffnet wird für die Variante mit dem neuen Motor (so läuft das bei LR ab), kann auch das neue Paket bestellt werden.

Wann die Auslieferung (für das neue Modell) sein wird weiß ich nicht - ist mir auch ehrlich gesagt egal ... ich bekomme ja meinen TD5 :D

Gruß

Christian

Da hab ich schon meine Befürchtungen. Nachdem ja, ich glaub 2002 wars, die ordenliche grosse Armaturenbrettablage wegdisignt wurde ;(,werden jetzt wohl die noch verbliebenen ultraflachen Ablagefächer ganz weichen.Wir werden Lenkstockhebel vom Transit und alle anderen Schalter aus dem Ford Konzern wiederfinden(das muß ja nicht schlecht sein ,ich sag nur Lichtschalter X().Vielleicht werden wir auch so ein schönes halbrundes Cockpit vom Trans, dann endlich mit dem von der Presse geforderten Drehzahlmesser vorfinden.(vielleicht ist der dann notwendig weil der neue Motor Turbinengleich hochdreht.Beim TDI+TD5 hab ich den nie vermisst)
Ford baut auch sehr schöne grosse Radios,die kann man sicher anstelle der Ablagefächer einbauen :D ;)

Lassen wir uns überraschen

Ich vergaß das man bei der Gelegenheit auch gleich diese Altmodischen Lüftungsklappen einsparen kann+damit auch gleich einen Bandschrauber!

Und der Neue heißt dann nicht mehr De- Fender sondern Transen-Fender :D
Gruß Clarence

Hallo,

Gibt's denn nichts Neues zum neuen, sparsamen, flinken 4-Zyl.-Defender mit Diesel-Partikelfilter?

Irgend ein Tipp, in welcher Zeitschrift was aktuelles dazu steht oder wo die ersten Bilder zu sehen sind?

Wie ist der Stand im Englischen Produktionswerk in "Holllaadiidiiiihööö"? Ist die Produktion des Altern schon eingestellt? Machen die schon Sommerferien? Wann legen die mit der Produktion des neuen Modells los?

gruesse
hueroth

Du willst....

...was neues sparsames und flinkes??? ?( ?( ?(
Na dann....

Die letzte Auskunft die ich bekommen habe (vom freundlichen...) war, daß im Augenblick das Konzept noch gar nicht fertig ist, weil LR erstmal noch offene Baustellen am Freelander klären will bevor das nächste Abenteuer losgeht. Und wenn Du irgendwas lesen könntest bleibt ja noch offen ob´s stimmt - und dann wäre da ja noch die Frage ob´s sich bewährt. Und das weisst Du dann (ansatzweise) vielleicht Ende 2007, nachdem das neue Modell einen Sommer lang in irgendwelchen Schlammlöchern, Wüsten und Gebirgen gesteckt hat. Und mit den ersten Erfahrungen gibts dann auch die ersten Postings.

Der TD5 hat ja jetzt schon ein paar Prüfungen hinter sich, und sparsam genung ist ereigentlich auch. Ansonsten stehen die meisten hier wahrscheinlich eher auf was eckiges, bewährtes und robustes, statt auf was neues und flinkes... was nicht heisst, daß man nichts verbessern könnte.

Es besteht aber eben auch die große Gefahr der verweichspülerung zur Erschließung des jungen urbanen SUV-Käufers als Neukunden.

Grüße aus den Bergen

Michl

P.S.
Und Partikelfilter sind mir auch egal!

Hallo jagermichl,

klar ist der jetzige ausgereift und hat seine Vorzüge. Ich möchte nur jetzt keine 30.000 € ausgeben und 2 Monate nach Auslieferung direkt schon wieder ein "altes" Modell fahren. Vom Wertverlust durch den Modellwechsel ganz zu schweigen.

Unbestritten ist doch, dass das neue Modell:
- etwas mehr PS haben wird
- wesentlich mehr Drehmoment haben wird
- durch den 4-Zylinder ca. 1-2 Liter/100 km sparsamer sein wird

Ich persönlich hoffe zusätzlich noch auf:
- bessere Sitze, die auch einen 2-Zentner-Mann tragen und Platz bieten
- eine gesteigerte Qualität, die sich an das aktuelle Niveau im Automobilbau anlehnt und nicht - wie beim jetztigen Modell - gerade mal 70-ger-Jahre-Niveau hat. Die Landrover-Leute werden ja auch in Foren wie diesem lesen und aus Fehlern lernen können- sollte man meinen.

Ich bin letztens noch in einem aktuellen Defender 90 TD5 gefahren. Vom Innenraum/Sitzkomfort her hat selbst jeder 15 Jahre alte Unimog mehr zu bieten. Ford wird beim Defender bezüglich Sitzkomfort / Verarbeitung zwangsläufig mal einen größeren Schritt nach vorn machen müssen, um sich wenigstens mal aktuellem Nutzfahrzeugniveau wieder etwas anzunähern.

Die urige Form, die Robustheit, der Innenraum mit Gummimatten - das soll ja alles so bleiben. Nur bitte mehr Qualität und sorgfälltigere Verarbeitung, damit man länger was von der Kiste hat, auch wenn man selbst kein Schrauber ist.

Und bitte, bitte keinen elektronischen Firlefanz.

gruesse
hueroth

ein Land-Rover ist definitiv das falsche Auto für Dich !

Das ist kein Witz, Du wirst unglücklich, lass es und versuch mal einen G zu fahren oder einen Patrol.

Aber ein Landy ist von der Insel und wenn Du weißt, wie der gebaut wird, dann wärst Du hin und wieder Glücklich, das Deiner so ist, wie er ist.

Vergiss die Landy Sache !

Das mein ich wirklich ernst, Deine Vorstellung wird mit dem Wagen nicht konform gehen.

Ralf

jo, der Meinung bin ich auch.

Was ich nie verstehen werde: die Leute wollen einen Defender (warum auch immer, vielleicht wegen dicke Hose und so...) aber wollen ihn eigentlich gar nicht, weil: zu laut, zu unbequem, zu teuer, zu ...was weiß ich noch alles!
Hey: dann kauft euch halt einfach ein anderes Automobil! Es gibt so viele Vehikel, da wird doch eins dabei sein, das paßt.

Needakriechschsonenhalsmann X(

:D

jetzt kommt gleich die Kloppe, aber bitte... :P

Gruß,Tom.

@fenfi und @finger
keine Kloppe - RECHT HABT IHR!