AW: Lanyd TOP oder FLOP eure Meinung zählt!!

@ Hurricane,

ich war letztes Jahr in einer ähnlichen Situation wie du: jung, verliebt und dieses "das-und-kein-anderes-Auto-Gefühl". Habe dann nach langem Zögern eine Serie gekauft, die technisch ganz ordentlich (vieles überholt/erneuert) aber optisch und (leider) rahmenmäßig nicht so gut wie erwartet war. Egal, muss ich jetzt durch und am Geld sollte es in erster Linie nicht scheitern - eher noch am Können, an der Zeit, am Werkzeug, am Stellplatz (25km entfernt - suche aber schon was dichteres).

Billig ist eine Serie definitiv nicht. Aus meiner Sicht auch nicht der billigste Oldtimer, aber definitiv einer, an dem man was machen kann, der groß ist (auch als 88er), mit dem man alles machen kann, der überall durch kommt und für den es Unmengen günstige Teile gibt. Aber billig ist der ganze Spaß nicht. 15-20L auf 100km musste rechnen, bei Kälte und Kurzstrecke auch mehr. Rechne also mit reinen Benzinkosten i.H.v. 30 Euro auf 100km - der Planbarkeit wegen. Ein Corsa hat 10 Euro. Fährt man nur 1000km im Jahre gehts, bei 10000km schmerzt es schon. Mehr als 80km/h sind ohne Overdrive gefühlt nicht drin - dann wirds laut und ohne Drehzahlmesser gefühlte 10000 Touren. Es ist aus meiner Sicht kein Auto für den Alltag. Nicht, weil er/sie/es es nicht könnte, sondern weil es umständlicher ist. Ich freue mich jedes Mal aufs Fahren, würde das auch täglich machen, aber schnell mal wohin (auch mal zügiger als erlaubt) gibt es nicht - genießen und "cruisen" umso mehr, Landschaft genießen, Feldwege etc. entdecken. Da kommt Expeditionsfeeling auf...

Ich kann dir nur raten kauf dir so eine Kiste, aber geb beim Kauf etwas mehr aus. Rahmen sollte solide sein, Motor wenig gelaufen oder überholt und der Rest geht. Lack ist zwar zeitmäßig relativ aufwändig wenn es "perfekt" werden soll, aber rollen gibt Patina, kostet nicht die Welt und kann eigentlich jeder. Dann machste das halt ein 2. oder 3. Mal. Nur "matching numbers" und eine Geldanlage darf man dann nicht erwarten. Gerade bei der Serie ist das aus meiner Sicht verschmerzbar.

Zum Thema Versicherung: Ich hab einen 109er mit LKW-Zulassung, kostet 280,- Haftpflicht pro Jahr (+ 50,- Teilkasko) ohne jegliche Beschränkungen (google mal E. Madau, Alte Leipziger) und ohne SF-Klassen sowie 160,- Steuer. Ohne diese Möglichkeit hätte ich es nicht gemacht. Wäre ich früher auf dieses günstige Angebot gestoßen, hätte ich mir letztes Jahr schon pernods Sixpot geholt...

Ich würde die Serie auch nie draußen stehen lassen, dass sieht man meinem Dicken an (min. 3 Jahre draußen), also evtl. Stellplatz einkalkulieren. Eine Normgarage passt meistens höhenmäßig nicht...

In dem Ding verschwinden gut 7-8L Motoröl und ca. 15L Getriebeöl (oder waren es 20L in allen Reservoirs?). Diese sollten regelmäßig gewechselt werden, manche machen es jährlich, andere nach Handbuch (je nach Ort 6-24 Monate), andere nach Gefühl oder Bedarf. Hängt sicherlich auch von der Fahrleistung ab und die Serie ist recht anspruchslos, aber Geld kostet es.

Das Geld, was du beim Kauf sparst, investierst du eh in Ersatzteile. Auch wenn diese recht günstig sind, so kannst du bei einer Serie für 2000 Euro wohl nochmal das gleiche investieren, um sie TÜV-fähig zu machen oder langfristig zu erhalten.

Aus meiner Sicht sollten jetzt min. 5000 Euro vorhanden sein, damit es nicht nur ein 3-Monats-Spaß wird. Vom reinen Azubi-Geld geht das nur, wenn man für Unterkunft und Alltagsauto nichts zahlen muss - leben will man ja schließlich auch noch.

Ach ja, Umweltzone ist für mich kein Ding, aber halt nur mit H-Kennzeichen zu machen. Soweit ich weiß, gehen Serien mit H-Kennzeichen ab 3.500 los - meistens ohne TÜV oder nicht mehr lang. Und der Zustand muss dann auch erhaltunswürdig sein, sprich keine Rostlaube. Auch Farbe, Erscheinungsbild, Originalität müssen passen. Wobei da ja nach TÜV starke Schwankungen bei der Anerkennung drin sind.

Der 88er von mobile ist doch nichts anderes als das, was hier schon angesprochen wurde: nach England fahren, Serie kaufen, auf eigener Achse überführen. Der hat doch noch die GB-Nummer dran. Gibt es mittlerweile recht häufig in D, da will einer Geld verdienen: In GB für 1000 Pfund gekauft, hier für 2500 Euro angeboten. Wenn du so einen willst, fahr selbst rüber.

Schöne Grüße,
Olli

AW: Lanyd TOP oder FLOP eure Meinung zählt!!

meine Serie Bj.79 mit "H" Kennzeichen kostet 79€ Haftpflicht im Jahr....:-)

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Also es ist so:

ich bin auf der Suche nach einem 2.Fahrzeug (rein fürn Spaß, ich hab schon ein Alltagsauto (dank der Abwrackprämie sogar ein recht gutes)

alles was nichts kosten würde:

ich hab Platz zum Liegen ;) (meine Großeltern haben einen Hof und wir selbst auch eine rießige Scheune) d.h. der Platz würde nichts kosten

ich hab eine Auswahl an Werkzeug auch für robuste Arbeiten (dank der Landmaschinen) ich denk ein Drehmomentschlüssel wird man bei nem Landy nicht brauchen ;)

ich kann die Altteile wie Filter, Öl, etc kostenlos entsorgen

schweißen kann mein Opa sehr gut

ja ich bin zwar nur ein Mechatroniker aber wir haben notfalls paar alte Hasen im Geschäft ^^ und ich denk da der Motor sehr alt ist werd ich ihn durch den geringen technischen Stand sogar selbst zerlegen können und wieder zusammensetzen...

das liebe Geld: ja ich hab nicht unendlich viel davon aber ich werds durch den Fleiß wegmachen...

was kostet denn nun soooo viel an dem Landy? ich begreif es nicht, bitte sagt es mir??
Das Teil hat nen Motor ein Getriebe und einen Rahmen mit Aufbau...

es geht mir hierbei um das Projekt das Teil herzurichten, auch wenns paar Stunden länger geht, das ist ja grad das schöne dran, das Baby entstehen zu sehen...

und dann im Gelände bissl Spaß haben...

Liebe Grüße

P.s. ein Diesel wär mir sehr viel lieber (schluckt den billigeren Sprit und keine versäumten Zündkerzenwechsel) muss ich ehrlich sagen, hab ich aber noch keinen gefunden

die Ambulanz war nur ein Beispiel mir ist auch einer lieber mit mehr Power und mehr Geländegängigkeit

die Sache mit England, ich denk das wird zu teuer mit dem Flug, der Fahrt usw (ich wohn ja nicht in Hamburg sondern im Süden bei Stuttgart)

und bitte lasst doch die Kommentare mich hier für blöd zu halten, ich hab mich vielleicht falsch ausgedrückt mit dem was ich machen will ja?

und ihr dürft mir natürlich gerne Fahrzeuge in meiner Umgebung (72664 Kohlberg) welche zum Verkauf stehen zeigen und ich würd auch gerne ein Fahrzeug mit einem Spezialisten quasi DIR erst anschaun und dann kaufen...

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Hi Hurricane,

lass Dich nicht irre machen. Es ist halt schon häufiger vorgekommen (eBay und mobile sind voll davon), daß jemand recht blauäugig eine Serie gekauft hat, ein halbes Jahr dran geschraubt hat und dann die Lust verloren hat (oder das Verständnis der Frau ... oder kein Geld mehr hatte) und dann ein weiteres Angebot zu 80% zerlegt als "Projektaufgabe" auf dem Markt war. Hier wird nur versucht falsche Erwartungenim Vorfeld scho zu zerstreuen, auf den harten Boden der Tatsachen kommt man so oder so.

Aber wenn man Deine Vorbedingungen so liest klingt das eigentlich ganz gut.

Mein Tip: Bist Du schon mal Serie gefahren?
Ja, fein.
Nein, dann nimm das Angebot von Guido wahr. Fahr an einem (möglichst regnerischen :D ) Samstag zu ihm, leg Dich mal drunter, fahr mal eine Runde. Fahr noch eine Runde. Fahr noch eine Runde. Wenn Du dann aussteigst und nach Hause fährst mit einem "Hmmm, wäre schon nicht schlecht, aber..." im Sinn - Lass es, dann wirst Du damit nicht glücklich. Wenn Du nach Hause fährst mit einem "Aaaaah, will auch haben" - dann ist es eh zu spät.

Noch ein Tip: Ambulance ist cool, aber für Deine Zwecke untauglich. Schau nach einem Serie III (bis BJ 80) 109 Hardtop oder Softtop. Als Benziner oder Diesel ist eigentlich nicht so wichtig - die tun sich beide nicht viel.

Damit kannst Du ins Gelände, kannst auch Reisen und hast (auch ohne den ganzen Koffer der Ambu hinter drauf) hinten drin genug Platz zum pennen (auch zu zweit + Gepäck).

Tip #3: Rahmen + Bulkhead + Antriebsstrang. Der Rest ist EGAL.

Tip #4: Guidos Serieblog: www.serieblog.de

Tip #5: Kommt Zeit kommt Serie. Es gibt im Netz (und hier auch) immer wieder gute Autos zu vernünftigen Preisen. Nichts überstürzen und auf eine frische Lackierung reinfallen und hinterher den ganzen Rahmen tauschen müssen. Nimm einen mit der sich auskennt. Schau auch mal über die Grenze: In der Schweiz gibt es teilweise sehr gute Angebote. Und der Import ist heute nur noch Formsache.

Viel Erfolg
Pascal

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Hol Dir einen Ninety oder einen Defender 90 mit 200/300TDi Maschinchen. Mehr Rums, mehr Vmax, mehr Verschränkung, Diesel, robuste langlebige Maschine, genauso einfach zu schrauben wie eine Serie da elektronikfrei und sieht fast aus wie ein Land Rover (Ist zumindest vom Original nicht wesentlich weiter entfernt als ein später Santana) und Du kannst damit zum Karpata-Zirkus.

Kerl, Kerle, jetzt muss ich doch mal kurz durchatmen, und mich fragen wie ich es meinem Kind nun erkläre.

Also den einen oder anderen freundlichen Spruch sollte man schon abkönnen, wenn man ohne Plan dafür mit viel Begeisterung in eine Horde alter, wohlmeinender Serien fällt. Nimm es nicht krumm, Du wirst hier wie jeder mit einem freundlichem Knuff begrüßt, um auf Augenhöhe zu kommen bedarf es allerdings Anstrengungen Deinerseits.

Du hast auf Basis einer vermutlich ernsthaften Frage jede Menge ernsthafter Antworten bekommen.

Lies sie.

Du befindest Dich im Herzen des größten online verfügbaren Wissenschatzes in deutscher Sprache zu diesem Thema – dem Blacklandy Seriebereich.

Lies ihn, soweit die Lider tragen.

Im Moment hibbelst Du augenscheinlich zwischen Begeisterung und zig möglichen Angeboten. Das ist weder gut für Dich, noch für uns. Weil man nicht weiß was Du eigentlich willst. Erst ne Ambulanz, dann was für die Superkarpata. Und zwischendurch schreiben Dir die freundlichen Serien ellenlange Hilfestellungen, von denen man nicht gerade den Eindruck hat, als würdest Du diese auch wirklich lesen.

Komm erst mal vom Habenwill-Flash runter, entspann Dich, denn mit den Serien geht es weder schnell noch gleich. Das einzige was so bei den Serien richtig schnell geht ist eines: schief und das richtig.

Was Serien kosten haben Dir auch schon einige beantwortet, ansonsten schlag Mobile & Co. auf. Oder lies das Forum.

Dir wurden Vor Ort Termine angeboten, einfach so, ganz nett. Nimm sie war.

Lies nicht, nimm die Hilfestellungen nicht an - dann lass einfach die Finger von der Tastatur und frag nicht, oder wenn dann bitte mit etwas mehr Plan und Ziel.

Ich schließe jetzt erstmal den Thread.

Grüße, Guido