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hallo, ich habe in dem thread wo es um dieselkats geht schon mal gefragt aber keine antwort bekommen.
wer von euch hat sich denn schon einen sk kat verbauen lassen um auf euro3 zu kommen?
wer kann mir dazu ein paar infos geben?
grüße
hallo, ich habe in dem thread wo es um dieselkats geht schon mal gefragt aber keine antwort bekommen.
wer von euch hat sich denn schon einen sk kat verbauen lassen um auf euro3 zu kommen?
wer kann mir dazu ein paar infos geben?
grüße
Den SK Kat hatte ich im Disco und nen gelben Kleber dafür bekommen. Aber alles Schnee von gestern, heute bekommst Du den nichtmal mehr eingetragen.
Gruß Rainer
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hallo, ich habe in dem thread wo es um dieselkats geht schon mal gefragt aber keine antwort bekommen.
wer von euch hat sich denn schon einen sk kat verbauen lassen um auf euro3 zu kommen?
wer kann mir dazu ein paar infos geben?
grüße
laut aussage vom tüv münchen:
die sk kats werden nicht eingetragen und es kann sogar sein, dass div. finanzaemter diesen rueckwirkend aberkennen, was zu nachzahlungen fuehrt.
bei mir war bereits einer im defender drin und wollte einen beim range nachruesten. in dem zusammenhang wurde die aussage getroffen.
NACHTRAG:
das ganze hat ja immer 2 dimensionen. SK sagt wir tragen den ein, das kann ja sein, entscheidend ist ob dir das FA und auch die zulassungsstelle das ganze anerkennt.
aehnliches ist mir schon mal mit dem thema auflastung beim Toyota BJ40 passiert. naja, die kassen sind leer, da wird nach jedem euro geschaut!
hallo, gibt es denn einen euro 3 kat für den defender? der eine normale kba nummer und abe hat?
und jemanden der diesen schon verbaut hat.
soweit wie ich gelesen habe hat sk ihren kat ja immer nur per einzelabnhme oder so eingetragen.
deshalb meine frage wo gibt es einen kat der mit abe und kba nummer normal verkauft wird.
Also hab auf der Abenteuer Allrad mal mit SK gequatscht.
SK trägt den Kat ein und es gibt das gelbe Plakettchen ( alles was für mich wichtig wäre) Steuervorteile gibt es allerdings keine ( ist für mich nicht wichtig da LKW besteuerung)
Wie das Funktioniert und die Rechtslage ist kann ich nicht sagen da für mich nur der gelbe Kleber auf der Scheibe wichtig ist. Denn selbst in meinem Heimatort planen die inzwischen so eine Bescheuerte Umweltzone.
Du Beck's,wir haben doch auch schon öfter drüber geredet.
Den Gelben Kleber gibts nur,wenn in der Zulassungsbescheinigung,
die Abgasschlüsselnummer geändert wird.
Und die ändert nicht SK oder der TÜV,sonder das Straßenverkehrsamt.
Und die meisten von denen tun das in aller Regel nicht mehr.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Den Kleber bekomm ich bei SK draufgepappt... Wie gesagt wie die das rechtlich lösen oder Vertreten soll jetzt nicht mein Problem sein. Aber leichter lass ich dort den Kat reinzimmern und hab so nen Kleber druff. Wie eben den Dicken verkaufen zu müssen.
Steuerlich ändert sich ja nichts sagen die auch. Daher wie gesagt kein Schimmer wie die dass lösen und vertreten.
Ist eben die Aussage von der Abenteuer Allrad.
Eintragen tun die ihn auch noch.
Bischen beratungsresistent,ja?
Den Kleber können dir auch andere draufpappen,
da musst du keinen Kat für kaufen.
Ist dann rechtlich das gleiche.
Andersrum wird ein Schuh draus.
Du darfst den Kat verbauen und der TÜV darf das eintragen.
Er ändert aber nicht die Abgasschl.... ach was solls.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
die gleiche Geschichte habe ich auch. Als der Dicke noch als PKW zugelassen war, den Kat nachgerüstet, bei der DEKRA die Änderungsabnahme gemacht und beim Finanzamt die verminderte Steuer beantragt.
Ging in 2007 noch alles glatt. 2008 die gelbe Plakette angetackert.
Danach den Dicken zum LKW abgespeckt Sitz raus, Gurte u.s.w. nochmals DEKRA Umschreibung zum LKW geschlossener Kasten und weg war die gelbe Plakette. Für LKW gelten andere Feinstaubgrenzen so die Aussage des Sachverständigen.
Aber auch egal, LKW Besteuerung ohne Probleme nach Zusendung Bilder Innenumbau und die Feinstaubsperren kann zum Glück komplett vermeiden.
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