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Vergaser Öl beim 3,5

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    Vergaser Öl beim 3,5

    Habe festgestellt, dass der li Vergaser kein Öl mehr hat! Wo kann das Öl denn geblieben sein?
    ... und welches muß ich nun nachfüllen?

    Gruß

    #2
    AW: Vergaser Öl beim 3,5

    stinknormales motoröl 15w40 oder ähnliches. 20w50 ist imho zu dick.
    das läuft am schiebestückvorbei in die vergaser hinein und wird vom motor verbrannt. ist mehr oder weniger normal :)
    gruß eric

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      #3
      AW: Vergaser Öl beim 3,5

      ... vielen Dank für die schnelle Antwort!

      Kann es auch sein, dass eine größere Menge Öl aus dem Vergaser auch in den 7 Zylinder laufen kann, so dass der dann schlecht läuft?! Habe an und um die Kerze herum Öl gefunden!

      Gruß

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        #4
        AW: Vergaser Öl beim 3,5

        das halte ich für unwahrscheinlich. sind ja nur sehr kleine mengen, die sich auf vier zylinder verteilen sollten. darüber hinaus hat #7 auch einen längeren ansaugweg als 3,4,5,6. da sollte das öl, wenn es sowas gibt, eher an den anderen zylindern zu finden sein.
        gruß eric

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          #5
          AW: Vergaser Öl beim 3,5

          Danke für die Antworten, Eric

          Gruß

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            #6
            AW: Vergaser Öl beim 3,5

            noch eine baustelle, die ich gar nicht kannte - was macht das oel im vergaser? wie kontrolliere ich das?

            lg

            Che
            ich mach' mir die welt widdewidde wie sie mir ....

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              #7
              AW: Vergaser Öl beim 3,5

              der v8 wurde bei rover durch sogenannte gleichdruck vergaser beatmet. das bedeutet das der (unter)druck im bereich der vergaser nadel konstant gehalten wird. dazu hat der vergaser neben der drosselklappe einen rundschieber der sich je nach ansuagmenge öffnet oder schließt.
              beispiel: drosselklappe öffnet sich, druck im vergaser fällt kurzzeitig ab. durch den druckabfall wird der kolben mittels gummimembrane gegen eine feder nach oben gezogen bis genug luft strömen kann und sich der (unter)druck im vergaser ausgleicht. die druckschwankungen sind dabei sehr gering und der kolben bewegt sich sozusagen proportional zum luftstrom. der kolben führt gleichzeitig die vergaser nadel, so dass proportional zur luftmenge die benötigte menge brennstoff beigemischt wird.

              um diesen vorgang bei plötzlichen luft/gaspedalstößen zu dämpfen, ist der rundschieber mit einem öldämpfer ausgestattet. das ist einfach ein rohr das sich teleskopartig zusammenschiebt in dem von oben ein metallstäbchen mit kolben eingeschraubt ist.
              einfach diese plastikschrauben oben auf den vergasern mal öffnen. da sollte öl bis zum untersten gewindegang der verschraubung drin stehen.
              gruß eric

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                #8
                AW: Vergaser Öl beim 3,5

                ... ja super Erklärung!

                Werde morgen das Öl reinkippen (habe noch SAE 30 gefunden, wird wohl auch gehen, oder?!) und der Motor wird wie ne eins laufen!

                Gruß

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