..... so steht es zumindestens im theoretischen Lastenheft (was ja ein Lastenheft immer ist.....nachdenken hilft manchmal. Teufel Alkohol).
Nach dem kleineren Wassereinbruch Dachdemontiert, neue Dichtung eingezogen und das übliche "ich gehmalindiegarageund wechseldiesicherung"- Syndrom erlebt. Dach steht komplett gestrippt, mit extrahierten Tropendach, abgeschliffen und teilgespachtelt in der Garage und wartet auf ein neues Farbkleid. Und jetzt kommt die Enttäuschung. Keine Frage nach Lackaufbau, Farbtönen, und, und, und.
Meine Frage ist. Das Dach ist zweiteilig. Die Aluschale ist auf den umlaufenden verzinkten Rahmen gepunktet. Ab Werk muss dieser Rahmen, der sich nach aussen als "Dachrinne" manifestiert, unlackiert gewesen sein. Meiner Meinung nach auch die schönere Optik. Jetzt habe ich das Problem, dass die Verzinkung nach dem Abschleifen fast überall noch gut, an einigen Stellen aber bis aufs blanke Metall runter ist.
Variante 1 ist beim neulackieren auch die Rinne mitlacken. Fällt nicht auf und ist gammeltechnisch gesehen die beste Lösung. Variante 2 wäre dann......?
Was ich nicht will ist logischerweise den Rahmen abzupriefmeln. Das kann nur schief gehen und wäre den Aufwand auch nicht wert. Zinkspray sieht mies aus. Was gibt es für Alternativen?
Desweiteren ist die Dichmasse zwischen den beiden Bauteilen an einigen Ecken auch nicht mehr die Beste. Einige von unseren Hardcoreaquanauten erschreckend ist es schon mein Ziel die Konstruktion für die nächsten 100 Jahre dicht zu bekommen. Eine Möglichkeit steht als Anschauungsobjekt ind er Garage. Der Defender hat die Stelle mit Dichtmasse gefüllt und überlackiert. Das würde mir auch vorschweben. Gegenargumente?
Gruss Dirk
Nach dem kleineren Wassereinbruch Dachdemontiert, neue Dichtung eingezogen und das übliche "ich gehmalindiegarageund wechseldiesicherung"- Syndrom erlebt. Dach steht komplett gestrippt, mit extrahierten Tropendach, abgeschliffen und teilgespachtelt in der Garage und wartet auf ein neues Farbkleid. Und jetzt kommt die Enttäuschung. Keine Frage nach Lackaufbau, Farbtönen, und, und, und.
Meine Frage ist. Das Dach ist zweiteilig. Die Aluschale ist auf den umlaufenden verzinkten Rahmen gepunktet. Ab Werk muss dieser Rahmen, der sich nach aussen als "Dachrinne" manifestiert, unlackiert gewesen sein. Meiner Meinung nach auch die schönere Optik. Jetzt habe ich das Problem, dass die Verzinkung nach dem Abschleifen fast überall noch gut, an einigen Stellen aber bis aufs blanke Metall runter ist.
Variante 1 ist beim neulackieren auch die Rinne mitlacken. Fällt nicht auf und ist gammeltechnisch gesehen die beste Lösung. Variante 2 wäre dann......?
Was ich nicht will ist logischerweise den Rahmen abzupriefmeln. Das kann nur schief gehen und wäre den Aufwand auch nicht wert. Zinkspray sieht mies aus. Was gibt es für Alternativen?
Desweiteren ist die Dichmasse zwischen den beiden Bauteilen an einigen Ecken auch nicht mehr die Beste. Einige von unseren Hardcoreaquanauten erschreckend ist es schon mein Ziel die Konstruktion für die nächsten 100 Jahre dicht zu bekommen. Eine Möglichkeit steht als Anschauungsobjekt ind er Garage. Der Defender hat die Stelle mit Dichtmasse gefüllt und überlackiert. Das würde mir auch vorschweben. Gegenargumente?
Gruss Dirk
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