Wollte heute die Schrauben der drei Hecktürscharniere durch Edelstahlschrauben ersetzen, dabei habe ich mit dem mittleren angefangen und zwar mit der oberen Schraube an der Karosserieseite.
Na was ist natürlich passiert, die Nasen in England haben je Schraube auch eine Mutter benutzt, jetzt liegt die Mutter irgendwo im Rahmen. Musste die ganze Verkleidung ausbauen um die Mutter wieder auf die Schraube zu bringen.
Warum nehmen die kein Flachbandstahl für beide Löcher, da kann beim lösen der Schrauben auch nichts herunterfallen.
Oder ich stell mich total doof an (vielleicht bin ich ja auch doof :D) und es gibt beim Schraubenwechseln irgendein Trick
Wie ist es denn zb. mit dem unteren Scharnier, da kommt man ja gar nicht hin ?
Gruß, Maik
Na was ist natürlich passiert, die Nasen in England haben je Schraube auch eine Mutter benutzt, jetzt liegt die Mutter irgendwo im Rahmen. Musste die ganze Verkleidung ausbauen um die Mutter wieder auf die Schraube zu bringen.
Warum nehmen die kein Flachbandstahl für beide Löcher, da kann beim lösen der Schrauben auch nichts herunterfallen.
Oder ich stell mich total doof an (vielleicht bin ich ja auch doof :D) und es gibt beim Schraubenwechseln irgendein Trick
Wie ist es denn zb. mit dem unteren Scharnier, da kommt man ja gar nicht hin ?
Gruß, Maik
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