AW: Lenkarm ausgeschlagen - Überholkit woher?

Moin Goran,

eventuell meinst Du soetwas....

Viele Grüße!:)

Defi

AW: Lenkarm ausgeschlagen - Überholkit woher?

YEAH!

Danke!

AW: Lenkarm ausgeschlagen - Überholkit woher?

Es gibt Stimmen die sagen, daß das keine gute Idee ist. Der meiste Verschleiß findet um die Mittelstellung statt. In diesem Bereich stellst Du ein. Dann kann es aber sein, daß in den Endbereichen die Lenkung auf einmal zu stramm ist. Schlimmstenfalls kann sie dann klemmen. Ich glaube, so gebe ich die Bedenken richtig wieder. Ich erinnere nur dunkel einen Thread, auf vmv-Forum IIRC, wo das richtig heftig diskutiert wurde. Die Einstellschraube ist primär als solche gedacht, und nicht so sehr die Nachstellschraube - aus genannten Gründen.

Dieser blöde Lenkarm ist häufiger Fehlerquell. Und etwas dusselig zu überholen, wenn die Buchse in ihm drin schon zu ausgeschlagen ist. Ich meine, daß es den Arm mit neuen "Innereien" zu bezahlbarem Kurs gibt.
Ansonsten, das hilft dem Defender aber nicht (außer man würde die Position des Lenkungsdämpfers so fassen wie beim RRC und Disco), bin ich ganz froh über den Disco1-Lenkarm. Das ist ein bombenstabiles Teil, in das ein ganz normaler Spurstangenkopf kommt so wie er an den anderen 3 Stellen auf da ist. Das Austauschen derselbsen ist ja easy.

AW: Lenkarm ausgeschlagen - Überholkit woher?

Hast Du keinen Lieblingsteilehöker ? Da wie angegeben hast Du ja gerade einen Link bekommen. Ansonsten wäre der Impuls bei mir, FWD anzurufen und denen das Problem zu schildern und dann wissen die schon, was zu schicken ist. Der Flohmarkt ist doch nicht der Marktplatz, auf den man angewiesen ist :) Teile dort sind in Qualität ja oft nicht nachprüfbar und mit der Garantie ist es auch mau.