AW: Hilfe mein Differenz.Gehäuse ist im

Das kannst du entweder tauschen - den Deckel gibt es alleine - oder richten. Auf alle Fälle muss das Diff raus. Die beste wenn auch aufwendigste Variante ist die Achse ausbauen, die swivel-balls abbauen (kannst du aber komplett lassen, außer die bzw. das wan dran hängt brauchen auch eine Überholung) und das Diff abschrauben. Dann den Achskörper grob reinigen, den Deckel abtrennen und einen neuen aufschweißen (man sollte aber schweißen können um das halbwegs ohne Spannungen und dicht hinzubekommen). Den Achskörper anschliesend gründlich reinigen und Farbe drauf. Dann alles wieder zusammenbauen. Dabei auf Sauberkeint achten. Alternativ kannst du aber auch im eingebauten Zustand "flicken", das Öl muss aber raus. Ist aber halt die unsaubere Lösung...

AW: Hilfe mein Differenz.Gehäuse ist im

...wie auf den Fotos schön zu sehen ist. Ich bin aber der Überzeugung, das hätte man besser und dicht hinkriegen können.

AW: Hilfe mein Differenz.Gehäuse ist im

Ich denke ich werde es dann erstmal mit ausbessern probieren, soll ich versuchen die Delle nach aussen zu ziehen ????
Das öl kommt aber eher aus den schlechtgeschweissten Nähten.
Wo bekommt man das Ersatzteil???falls das mit dem flicken nicht funktioniert .
Danke, Hans-Jörg

Ach ja, wie ist denn die Füllmenge Öl in der Vorderachse????

AW: Hilfe mein Differenz.Gehäuse ist im

Die Delle kannst du lassen. Solange nichts streift macht das nichts. Wenn du es voerst nur mit ausbessern machen willst lass auf jeden Fall das Öl aus der Achse. Anschließend den Bereich anschleifen (metallisch blank) und gut reinigen. Am besten geeignet ist hier MIG/MAG oder WIG, vom autogen Schweißen rate ich mal ab da du hier eine relativ großflächige Wärmeausdehnung hast. Da ich nicht weiß wie gut deine Schweißfähigkeiten sind mal folgende Empfehlung: Die horizontalen Stellen ziehend und die vertikalen Nähte als Fallnähte ausführen. So bekommst du das auch als ungeübter Schweißer dicht. Alternativ kannst du auch Punkt für Punkt setzten. Wegen dem Schweißverzug brauchst du dir bei den kleinen Blechen in diesem Bereich keine Sorgen machen.
Zum Ersatzteil: das bekommst du praktisch bei jedem LR-Teilehändler. Du findest diverse Anbieter in der Linkliste hier auf blacklandy

AW: Hilfe mein Differenz.Gehäuse ist im

das kann die jede gute LaMa-Werkstatt schweißen-soweit ich das auf den Bildern erkennen kann.
oder du opferst mal nen Tag und kommst zu mir

AW: Hilfe mein Differenz.Gehäuse ist im

ich habe sowas ähnliches einfach in situ gelötet, neues öl rein und gut ists. muß ja nichts halten soll nur dicht sein. :)
gruß eric

AW: Hilfe mein Differenz.Gehäuse ist im

Hej, zusammen. kann leider nich selber schweisßen, nur ein wenig backen mit einem E-Gerät. hab aber jemanden gefunden der mir das in der näheren umgebung nächste Wochen mit schutzgas schweissen kann. und hoffe das funktioniert soweit, ansonsten baue ich die Vorderachse aus und lass mir dann so einen neuen Deckel draufschweißen. Was ist den löten in situ????
Vielen Dank für die Tips, und danke für dein Angebot Hartwig.

Grüsse aus LM, Hans-Jörg

AW: Hilfe mein Differenz.Gehäuse ist im

löten in situ meint es ohne ausbau durch löten zu reparieren. drunter krabbelln, ölablassen, löten, öl auffüllen und fertig. habs damals einfach hartgelötet.
gruß eric

AW: Hilfe mein Differenz.Gehäuse ist im

Hallo,

mein Diff ist auch eingebeult und war undicht. Ich habe das Öl abgelassen alles schön Fettfrei gemacht und neu verschweißt und gut ist. Wenn du nicht schweißen kannst, fahr zum nächsten Schlosserei und rede mit dene. Vieleicht kannst du da das Öl ablassen, alles mit Bremsenreiniger richtig sauber machen und die schweißen es dir dann zu für nen 10er in die Kaffeekasse.

gruß


Carsten