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...gestern eingetroffen - frisch aus UK --> ein Paar originale "MAP ground anchors" :D
Werd' ich wahrscheinlich nie brauchen, find ich aber totgeil ....und man weiss ja nie - vielleicht doch. Wiegen zusammen knapp 50 kg.
Und am Samstag trafen endlich meine Nummernschilder mit der korrekten Nummer und den originalen etwas größeren Zahlen/Nummern ein - (wie 1961 ausgeliefert) - übrigens von "framptons numberplates". Sie sind mit Klarlack überzogen und glänzen wie eine Speckschwarte - kommt leider auf dem Bild nicht so rüber.
Ähem, vielleicht bin ich ein wenig schwer von Begriff, aber wozu sind diese Anker gut? Wenn Du so wie auf dem Bild losfähst, reisst Du Dir doch die Stossstange ab. Im günstigsten Fall reissen die Ketten und die Stossangenenden verbiegen sich nur...
Fragende Grüsse
Thomas
P.S. Die Serie sieht wirklich top aus. Und das schwarze Nummernschild ist natürlich das Tüpfelchen aif dem i.
Damit rutscht Du aber nicht weg wenn die Winde arbeitet.
Aber sach mal mit dem Nummernschild ... wie ist denn das dann im Straßenverkehr? Bleibt das dran?
Ciao
Pascal
Ich hab normalerweise n' 07er Oldi Kennzeichen mit nem Magnethalter an der Stoßstange, hab ich fürs Bild abgenommen. Das UK Nummernschild (bis letzte Woche noch das "falsche" mit einer "age related number" (YFO 933)) hatte ich immer dran - allerdings durchgestrichen wie auf dem Bild. Bis jetzt hat sich noch niemand beschwert. Ich denk mal (hoffe), dass durchgestrichen eindeutig ist, wenn noch ein richtiges deutsches dran hängt. ....
Sehr schön gestalteter Landy!
Die LR Winde ist natürlich das i-Tüpfelchen...:)
Gibbet für die Anker eine Teilenummer?
Könnte ich nämlich auch gebrauchen.:D
...so weit ich weiss, gibts die nicht mehr neu. Teilenummer kenn ich auch keine - nur das Faltblatt von MAP von der SIIa CD aber da steht nix drauf.
Wenn überhaupt dann wahrscheinlich bei iibeeeh auf der Insel ...im letzten Jahr hab ich 2x welche gesehen, die ersten sind mir irgendwie durch die Lappen gegangen (2 Monate zu spät durch googeln entdeckt), die 2-ten stehen jetzt bei mir.
Mit der entsprechenden Geduld findet sich auf der Insel ALLES, sogar bottom PTO's (leider unbezahlbar)...und im Moment steht gerade ein nagelneues rear PTO in Holzkiste drin - find ich klasse...wird aber wohl auch kein Schnäppchen
Moin,
das Kit habe ich auch gesehen. Wenn ich nicht schon eine hätte....:-) weia....
Blanchard bietet das Ding ja auch direkt an: 895 GBP plus VAT und Versand.... hihihi....
Allerdings muss man dann wohl nicht mehr EInzelteile zusammensuchen. Und die Anleitung hätte ich auch gerne noch.
Mir fehlt eigentlich nur die hintere Abdeckung im Griffschutz. Dann wäre ich komplett sozusagen. Aber dafür kaufe ich das Teil da sicher nicht. Das wird wohl eher mehr als 1000GBP teuer werden. Und dann ist es zu schade zum Anbauen...:-)
Ich hab normalerweise n' 07er Oldi Kennzeichen mit nem Magnethalter an der Stoßstange, hab ich fürs Bild abgenommen. Das UK Nummernschild (bis letzte Woche noch das "falsche" mit einer "age related number" (YFO 933)) hatte ich immer dran - allerdings durchgestrichen wie auf dem Bild. Bis jetzt hat sich noch niemand beschwert. Ich denk mal (hoffe), dass durchgestrichen eindeutig ist, wenn noch ein richtiges deutsches dran hängt. ....
Ich bin mal mit englischen Nummernschild zur Vollabnahme gafahren... Dem TÜV wars egal da kein Siegel drauf und daher auch nicht amtlich. Bin dann 2 Jahre mit beiden Nummernschildern gefahren, nie Probleme gehabt...!
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