Ankündigung

**ttpierre** · 09.03.2011, 10:40

AW: Stinkende Kupplung!

Wie ich so lese gibt es noch keine Lösung oder zufriedenstellendes Ergebnis mit der stinkenden Kupplung.
Mein MY2011 hat gleiches nerviges Problem. Ab Bordstein oder ausgefahrener Feldweg...bei bisschen mehr Belastung als im Starßenbetrieb fängt die Kupplung an zu stinken. Bei extremsten Gelände kann ich sowas akzeptieren aber nicht bei einen Bordstein zum Beispiel. Beim ersten besuch in der Werkstatt hieß es auch es sei normal. Das kann ich nicht akzeptieren und sowas ist negativ Werbung für Land Rover Offroad Fahrzeuge. Bei heutigen Technikstand sollte man verlangen können das so etwas nicht auftritt. Ich werde da mal nicht so schnell locker lassen. Hatte 4 Leute mit im Auto als ich zum Einparken auf einen Bordstein fahren musste. Sofort hat es gestunken und alle wollten fluchtartig das Fahrzeug verlassen vor Gestank. Soll man da sagen...ja das ist normal bei einen neuen Auto?????? Die Kommentare könnt Ihr Euch sicher vorstellen.

**Mr.Diesel** · 09.03.2011, 11:07

AW: Stinkende Kupplung!

Würde das auto sofort in die Werkstatt stellen.
Kupplungen die rutschen sind entweder verschliesse, defekt oder wie hier, falsch ausgelegt. Wahrscheinlich sind die Federn der Druckplatte zu schwach,...
So weiterfahren hat keinen sinn. Es ist kein schönheitsfehler.

**berti1554** · 09.03.2011, 14:06

AW: Stinkende Kupplung!

Wahrscheinlich sind die Federn der Druckplatte zu schwach

Ich weiß nicht wie du auf einen Bordstein fahren würdest, aber gehe mal von schleifender anstatt von geschlossener Kupplung aus. Die Federn haben da nichts damit zu tun...

**Bernie** · 09.03.2011, 15:40

AW: Stinkende Kupplung!

Hi Rofreelander,

schön, daß noch ein Bukarester hier zu finden ist.

Ich war mit meinem in DEU gekauften Defender häufiger bei LR hier um verschiedene Mängel auf Garantie beheben zu lassen. War nie ein Problem - nur die Ersatzteillieferung kann dauern. Allerdings waren das meistens Kleinigkeiten.
Fahr mal raus zu Landrover in der Sos. Bucuresti-Ploesti und frag mal bzgl Kulanz. Wenn die Garantie um ist sehe ich das eher duster, aber Fragen schadet nicht.
Die können alle ganz gut englisch dort, falls Du kein rumänisch sprichst.
Ich weis auch nicht ob eine nach 3 Jahren rutschende Kupplung auf Garantie geht oder ob das kein Verschleißteil ist.
Falls Du dann Ersatzteile brauchst - die würde ich nicht beim Händler dort kaufen, die haben Mondpreise. Da gibt es ein paar andere gute Adressen, frag mich wenn es soweit ist.

Grüsse

Bernie

**Mr.Diesel** · 09.03.2011, 17:13

AW: Stinkende Kupplung!

Soweit ich das aus den anderen Beiträgen verstanden habe, rutschen die Kupplungen auch im geschlossenen Zustand, also eine art Überlastung.
Daher meine gedanken richtung druckplatte.

Das eine rutschende Kupplung stinkt ist eher normal, das eine zu klein dimensionierte Kupplung noch schneller "stinkt" ist auch klar.... Vielleicht liegt es auch am Belag: Wir hatten bei den LKW vor Jahren (Umstellung Asbestfrei) ähnliche Probleme, nur stank da nichts, die Kupplungen rutschten leicht und schon war der Belag verschlissen.

**KlausR** · 09.03.2011, 20:32

AW: Stinkende Kupplung!

Und dann gibt es da noch eine Kölner Firma, die mit dem Mangel Geld verdient (~ 850 EUR + Montage). Ob es sich für die lohnt, sei dahin gestellt, aber man wird seine Gründe haben.

mfg
K.R.

**ttpierre** · 10.03.2011, 06:10

AW: Stinkende Kupplung!

Wenn ich hier so mitlese weis keiner eine richtige Lösung. Habe ja wie gestern geschrieben auch das Problem der stinkenden Kupplung. Finde auch keinen der es bis jetzt beheben lassen konnte ODER?????

Aber ich kann doch heut zu Tage mit einen 45.000,- Euro Offroad-Fahrzeug noch dazu ( Bj. 2010 Modell 2011 ) erwarten das es Bordsteinkanten zum Einparken oder Spurrillen auf Waldwegen ohne extrem stinkende Kupplung bewältigt? Bordsteinkanten zum Einparken schafft ja jeder PKW ohne lästigen Geruch. Die Kommentare der Insassen könnt Ihr euch sicher denken.

**Dodo2312** · 10.03.2011, 09:28

AW: Stinkende Kupplung!

Dass die Kupplung stinkt ist ja eine Sache. Was mich interessieren würde ist, wer seine Kupplung aufgrund von Verschleiß wirklich wechseln lassen musste und nach wieviel Km?
Vor allem die Freelander im Hänger- und Offroadbetrieb.

**ttpierre** · 10.03.2011, 10:42

AW: Stinkende Kupplung!

Aber das stinken bei geringster Belastung kann doch nicht normal sein und akzeptiert werden oder?

Lass da mal 3 Jahre nix sein bis die garantie rum ist und kurz danach geht sie kaputt. Was dann?

**Dodo2312** · 10.03.2011, 11:32

AW: Stinkende Kupplung!

Ja, das Risiko hat man ja immer. Mit jedem Bauteil. Deswegen würde es ja interessieren. Es gibt bestimmt schon mehrere FL2 die über 100.000km auf der Uhr haben. Wenn bis dahin die Kupplung gehalten hat, seh ich persönlich es nicht als Problem. Wenn eine Kupplung nach 30-40.000km hin ist, ist das natürlich eine andere Sache.

Aber wenn sich jemand deiner Mitfahrer über den Gestank aufregt, sag ihnen einfach, es ist halt ein Männerauto :)

**Frank1103** · 07.02.2012, 21:03

AW: Stinkende Kupplung!

Bei mir trat das selbe Problem auf, aber nur 2x.
Beim ersten mal 20000 km schweres Gelände (rangieren im Wald mit tiefen Schnee) und beim zweiten mal im Anhängerbetrieb bergauf mit 2,3 T Anhänger (verstärkte Anhängerkupplung) und 600 KM noch zu bewältigen
Sie rutschte von Sommer 2011 bis Februar 2012 seit dem wieder alles in Ordnung
Wie von selbst geheilt ;)

Allerdings dürfte das bischen Gemüffel einem abgehärteten Landy Fahrer nichts ausmachen. Die ersten Landys hatten nicht mal ne richtige Heizung.

**Duke64** · 01.05.2012, 21:55

AW: Stinkende Kupplung!

Zitat von scotlanddriver Beitrag anzeigen

also ich breche noch mal für die Besitzer des dritten Pedals die Lanze
mit Wohnwagen (1400-1500 kg) selbst bei Steigungen max. bis 20 % ( nicht unüblich in Schottland )
keinerlei Geruch !

Hi Joachim,
bist du dabei auch bei 20% am Berg angefahren? Wenn ja, mit welchem Programm? Beim mir hat es letztens gewaltig gestunken, bei weniger Last und weniger Steigung.

Gruß Bernhard

**scotlanddriver** · 02.05.2012, 04:55

AW: Stinkende Kupplung!

Hallo Bernhard,
also das Anfahren bei 20 % Steigung habe ich nicht getestet, ich versuche möglichst schon im passenden Gang in die Steigung hineinzufahren.
Aber bei 20 % Steigung und Anhänger am Haken Anfahren ist das solch eine Last auf der Kupplung, das ich mir gut vorstellen kann das es anfängt zu stinken.
Ich hatte vor vielen jahren mal die Situation das mal mich der Gegenverkehr auf einer Nebenstrasse in Irland in einer sehr steilen Senke ausgebremst hat, damals fuhr ich meinen alten Discovery 300 TDI auch mit Anhänger am Haken, mit dem ersten Gang war dort kein Anfahren mehr möglich, die Steigung war so stark das die Kupplung nur noch rumpfte und rutschte, damals war ich in der komfortablen Lage und konnte auf die Untersetzung zurückgreifen, heute hoffe ich das der erste Gang meines Freelander kürzer übersetzt ist als der erste Gang meines alten Discos, wissen tue ich es nicht.....

**frogger** · 12.05.2012, 20:45

AW: Stinkende Kupplung!

Bin ich froh, dass ich einen automatic habe....

Kein gestinke.

Frogger

**Mr.Diesel** · 13.05.2012, 09:48

AW: Stinkende Kupplung!

...bei Automatic stinkt nichts- wird aber einmal genauso defekt, nur ist das ganze dann 3-4 mal so teuer;)

Bei meinem stinkt die Kupplung auch schon mal öfter, vorallem beim Wenden im Gelände, wenn es sehr steil und schmal ist.
Der Retourgang ist einfach viel zu schnell, der 1. ja auch, aber nicht so gravierend wie R.
Es ist eben so, der Motor ist bärenstärk bereits bei Leerlaufdrehzahl und die Kupplung ist einfach überfordert. Ist zu klein bemessen, oder nicht ist auch egal, denn das Problem ist einfach die fehlende Geländeuntersetzung. Retour irgendwo steil herunterschieben ist mit Gang eigentlich unmöglich, mitunter sogar gefährlich.
Aber: Der Freelander ist eben so. Abhilfe: sich dessen mit Verstand bewußt sein und gewisse Passagen einfach nicht mehr anfahren-zu Fuß- oder einfach da wenden, wo es geht. Ansonsten stinken lassen und irgendwann mal einen Tausender investieren..
Trotz alle dem: Ein Super Hobel:)