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Das Gebläse bei meinem LM scheint komplett ausgefallen zu sein. Weder mit noch ohne angeschalteter Klima läuft das Gebläse, obwohl sich die beleuchteten Punkte rund um den Gebläsedrehschalter bei Drehung verstellen lassen. Egal wie ich das Gebläse einstelle (Scheibe, Mitte, Fußraum, versch. Temperaturen), es kommt nirgends mehr Luft raus...
hatte exakt das gleiche Problem letztes Jahr.
Bei mir wollten sie in der Werkstatt gleich das Steuergerät tauschen.
Also das wollte ich mir nicht aufschwätzen lassen und nahm die Sache selber in die Hand.
Daraufhin bekam ich den Tipp mit dem Widerstand.
Das Teil kostet nicht viel und sitzt genau hinter der Gebläsebedienung. (da knüpft dann der Gebläsemotor an)
Beim RR-Service wusste keiner von dieser Lösungsvariante(Kompetenz ist schwer zu finden).
Also der Widerstand ist ein BMW Teil (bei RR von 2003-2005). Da kostet es auch weniger. (gleiches Teil wie beim X5 E53)
Naja,
ruihig Blut.
Check 1: Sicherungen!
Check 2: "igel" - das ist der Lastwiederstand hinter dem Bedienteil.
Check 3: Gebläse selbst. Das ist dann in der Tat ein "Problemfall" weil eher aufwändig zu ersetzen.
Dazu muss das Armaturenbrett komplett raus.
Was allerdings schlimmer klingt als es ist.
Das teure Problem ist der Klimakasten mit den Anschlüssen fürs Kühlmittel etc.
Ich weis nicht so ganz genau ob man den wirklich zerlegen muss, aber das Gebläse wohnt da "drin" in dem Gebläsekasten hinter dem Armaturenbrett. Das ist ein ziemlich komplexer Block.
Teuer sind die Arbeoitsstunden bei LR - es ist halt viel geschraube bis das Aranturenbrett raus und wieder rein ist.
Wenn man nicht komplett unbegabt ist, kann man das auch selbst machen. Rave (=Werkstatthandbuch mit Anleitung dazu ) gibts ja online.
Werd heute eins nach dem anderen durchchecken und dann meld ich mich nochmal.
Hat vielleicht jemand schonmal die Teilenummer von dem Lastwiderstand ? BMW-Händler hätte ich um die Ecke...
Keiner eine Idee, wie ich an diesen Widerstand rankomme ?
Wenn das Armaturenbrett dazu komplett ausgebaut werden muß, werd ich wohl selbst die Finger davon lassen und das Fahrzeug zur Werkstatt bringen.
Falls nicht, könnte man das schon selbst angehen, zwei linke Hände hab ich ja auch nicht....
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