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VCU-Austausch immer nötig?

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    #1

    VCU-Austausch immer nötig?

    Hallo Leute,
    der Dealer von der Insel, bei dem ich ein generalüberholtes VTG bestellt habe, empfielt auch den Austausch der VCU (Viscokupplung).
    Ist das wirklich notwendig, oder will er nur Umsatz machen?
    Es wäre nett, wenn ich ein schnelle Antwort bekomme, dann könnte Beides in einem Paket versendet werden.
    Danke für Euro Antwort.
    Andreas
    Stichworte: ird, vcu, vgt
    #2
    AW: VCU-Austausch immer nötig?

    naja, eine festsitzende Visco schrottet dir das VTH schnell wieder. Ob die Visco noch geht solltest du mindestens testen. Wie das geht findest du hier sicher im Forum

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      #3
      AW: VCU-Austausch immer nötig?

      Danke für Deine Antwort. Ich habe mittlerweile eine Not-OP durchgeführt. Nach dem Lesen vieler Beiträge habe ich heute die Kardanwelle ausgebaut und habe nun einen Fronttriebler und alle Geräusche sind weg. Ich glaube, ich werde das so lassen.
      Ich habe beim Ausbau festgestellt, dass die Kardanwell neu ist. Sie hat noch den Aufkleber vom Lager. Ich denke, der Vorbesitzer wurde vom örtlichen "freundlichen" übers Ohr gehauen. Oder ist es normal, dass die Welle bei unter 100 000 hin ist? Wobei, ich glaube mitlerweile alles bei LR. Die gesamten Gestänge der Schaltung und viele andere Teile am Unterboden sind stark rostbefallen. Zum Glück habe ich nur kleines Geld für den Freely bezahlt.
      Gruß Andreas

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        #4
        AW: VCU-Austausch immer nötig?

        Ich glaube, ich werde das so lassen.
        Spätestens bei der nächsten HU gibt es Probleme da die Betriebserlaubnis erloschen ist denn da stehen zwei angetriebene Achsen drin...

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          #5
          AW: VCU-Austausch immer nötig?

          und die Haftpflichtversicherung ist einfach erloschen ohne ABE, mit allen Konsequenzen wenn es kracht.

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            #6
            AW: VCU-Austausch immer nötig?

            naja, nicht ganz so schlimm. Der Haftpflichtversicherer wird in jedem Fall zahlen aber sie kann bis max. 5000€ Regress nehmen. Ich habe das aber nur ein einziges Mal erlebt und da ging es um eine Trunkenheitsfahrt mit Unfallflucht auf der BAB und einem angefahrenen Polizisten bei der Flucht. Allerdings die Kasko wird jegliche Ersatzleistung verweigern!

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              #7
              AW: VCU-Austausch immer nötig?

              Hallo Leute,
              danke für die Tips mit dem Zulassungsrecht. Ich hätte da noch eine Frage: Wie prüfe ich die Viscokupplung und wo finde ich diese?
              Grüße
              Andreas

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                #8
                AW: VCU-Austausch immer nötig?

                Die Visco ist das grosse, runde Teil mitten unterm Auto in der Mitte der Antriebswelle. Mach´ einfach vor und hinter der Kupplung eine Markierung zb. mit einem Edding und sieh ein paar Tage später nach ob sie sich gegeneinander verdreht haben. Wenn nicht hängt sie wohl fest...

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