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Sperrensignalleuchte geht nicht

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    Sperrensignalleuchte geht nicht

    Hallo ihr lieben Leute,
    Benötige ein wenig Hilfestellung.
    An meinem TDI leuchtet, bei eingelegter Sperre, die Anzeige nicht auf.
    Die Birne ist OK... habe ich schon nachgesehen.

    Wo sitzt der Schalter dafür am Verteilergetriebe?
    Habe die Sperre noch nie gebraucht oder im Gelände getestet.Kann also nicht sagen ob sie funktioniert.

    Zum Testen der Sperre, so meine ich, müßte der Defender mit einer Achse aufgebockt und im Leerlauf bei eingelegter Sperre an beiden Rädern der hochgesetzten Achse gedreht werden. Natürlich in die selbe Richtung. ;) Geht dies nicht so ist die Mitteldiff-Sperre OK.

    Richtig ????!!!!

    Bei mir steht der erste richtige Ausflug ins Gelände bevor, da sollte schon alles funktionieren.(1.-2.04. Peckfitz) :D :D

    Für Tips und Hilfe wäre ich dankbar.

    #2
    RE: Sperrensignalleuchte geht nicht

    Es kann sein, daß die Sperre auch noch nicht drin ist. Wenn sie lange nicht benutzt wurde, "klebt" sie manchmal etwas und es dauert 100m bis sie greift. Beim ausschalten genauso!

    Das hat nichts mit dem Birnchen zu tun.

    A N D R E A S
    Das Rübenschwein

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      #3
      Hallo,

      das Lämpchen leuchtet erst auf, wenn die Sperre wirklich drin ist.

      Tip:

      Auf Position "Sperre" langsam (!!!) mal öfters vor und zurück fahren. Wie Andreas schon schrieb, kann sie bei weniger Benutzung schon mal ne Zeit brauchen..

      Viele Grüße

      Alex

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        #4
        Danke für die Antworten......
        aber die Frage war eine andere. ;)

        Wo sitzt der Schalter dafür am Verteilergetriebe?
        und
        Wie kann ich die Sperre testen?
        Ist die Art wie ich sie testen will richtig?
        (habe kein Gelände vor der Tür und keine Zuschauer
        an allen 4 Rädern :D)

        Oder soll ich einfach nur auf losen Untergrund fahren, hin und her setzen. Lach. Dann hoffe ich das mich niemand sieht, der mich kennt, die meinen, ich gehe mit ihm Gassi. :evil:

        Das die Meschpoke haken kann, habe ich mir schon gedacht.

        Aber wenn sie eingerastet ist, muß ein Schalter die Anzeigeleuchte einschalten. Wenn der defekt ist, wie sollte ich dann wissen ob die Sperre funzt?
        Danach kommt der mechanische Test. Macht das Teil seinem Namen ehre.... Sperrt sie?
        Wenn man, meine ich zu Wissen, nur ein Rad an der Vorderachse anhebt(ohne Sperre), bewegt sich der Landy kein Stück von der Stelle.Das angehobene Rad bekommt alle Kraft des gesamten Antriebs.

        Legt man dann aber die Sperre ein, dann sorgt, in diesem Fall, die Hinterachse mit Haftung auf beiden Rädern für entsprechenden Vortrieb.

        Also ist das so... oder liege ich da falsch..?????

        Habe ich die Sperre getestet und den Schalter überprüft, klappt beides und die Birne ist OK, kann es ja nur noch mein Freund der
        " buntgefärbte Kupferwurm" sein. :evil: X(

        Grüße Jochen

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          #5
          Hallo Jochen,
          in der Praxis wäre ich mit dem Test vorsichtig, also ein Rad mit dem Wagenheber hoch heben und versuchen los zufahren ist nicht ganz ungefährlich, aber im Prinzip ist es so, wenn das Mitteldiff offen ist dann reicht ein Rad welches den Bodenkontakt verliert um das Fahrzeug zum stehen zu bringen.......

          hast du keine Verschränkungspassage in der Nähe wo du mal testen kannst ?????


          gruß
          Thorsten

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            #6
            Such dir nen leeren Parkplatz oder sowas , fahr im 1. an ,kuppel aus und fahr ne scharfe Kurve.Du wirst sehen das dien Landy ganz leicht aurollt. Leg die Sperre ein,fahr etwas geradeaus bzw. ne ganz leichte Kurve,dann sollte die Sperre eingerastet sein.Wenn du jetzt langsam den Versuch von oben wiederholst sollte es sich beim scharfen einlenken so anfühlen als wenn jemand bremst.Wenn er immer noch so leicht um die Kurve rollt wie ohne Sperre dann rastet da nix.

            Wichtig !!! Nur im Standgas kurz anrollen und dann auskuppeln und einlenken.
            Gruß Manfred

            Do what you want , but do it with Style

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              #7
              Hallo, die Sperre Testen ist einfach:
              Ein Rad an der Vorderachse aufbocken, dann die Handbremse fest anziehen, sperre rein und versuchen anzufahren, wenn der Motor abgewürgt wird ist die Sperre drinnen, wenn nicht, dreht das aufgebockte Vorderrad durch.
              Der Sensor sitzt am Verteilergetriebe in etwa oberhalb des Flansch für die Kardanwelle der Vorderachse, in der Nähe ist auch die Schaltwelle der Sperre, die Kabel müssten leicht zu finden sein.
              Gruss Wendl

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                #8
                Besten Dank

                Habe eure Postings gleich in die Tat umgesetzt.
                Die Sperre ist in Ordnung. :D
                Werde mich morgen um den Schalter kümmern. :evil:

                Klasse Forum. :P

                Jochen

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                  #9
                  RE: Sperrensignalleuchte geht nicht

                  Wo genau der Schalter sitzt kann ich dir auch nicht sagen ,ist schon ne Weile her da hatte ich das gleiche Problem,Aber der Bereich kann ich dir sagen du musst das Sitzkissen und das Blech an der Beifahrer Seite enfernen und dann Oberhalb vom Verteilergetriebe nachsehen.

                  Wie kannst du Testen ob du mit Permanent Allrad fährst?Antwort hintere Kardanwelle ausbauen (8 Schrauben) Hebel nach Links wenn du jetzt fährst ist die Sperre drin Hebel nach Rechts Landy bleibt stehen alles io. Ist vieleicht e bisl Umständlich oder?
                  Möglichkeit 2, und die macht am meisten Spass einfach das nächste Schlammloch suchen und richtig schön fest fahren Hebel nach Links Landy fährt Hebel nach Rechts Landy fährt net gut :D
                  Möglichkeit3,Wenn du im gesperrten Zustand fährst merkst du den Unterschied am Lenkverhalten da brauchts halt e bisl Feingefühl
                  Möglichkeit4,Schau mal ins Bedien Handbuch da ist alles recht gut Beschrieben wie man und vorallem wann man die Sperre einsetzt,dabei steht auch das wenn der Allrad nicht mehr rein oder rausgeht währe das Getriebe aufgezogen ?(
                  Im übrigen wünsch ich dir viel Spass im Gelände gruss Sven

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                    #10
                    RE: Sperrensignalleuchte geht nicht

                    hatte bei meinem TD5 der jetzt 6 jahre alt ist das gleiche Problem, mein vorbesitzer war nie im gelände und hat noch nie die Sperre benutzt.
                    erst gings nicht dann gings aber irgendwann.
                    habs auch auf einem parkplatz getestet. nach kurzer zeit hatte ich das getriebe aufgezogen, dh. das getriebe war einfach verspannt. das Diff. soll ja die verschiedenen Wegstrecken die ein Rad auf der kurven innenseite oder aussenseite bzw. hinten und vorne zurücklegt ausgleichen. de sperre verhindert dies. wenn der untergrund dann ausreichend haftung hat werden diese spannungen an die antriebswelle/getriebe weitergegen und es wird aufgezogen.... alles klar oder?
                    Viele Grüsse
                    Peter

                    __________________________________________________ ______________________
                    ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....

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                      #11
                      RE: Sperrensignalleuchte geht nicht

                      Hallo,

                      fahre doch mehrmals vor und zurück bis die Sperre eingerastet ist, dann sollte die Leuchte auch an sein.

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