ich bin gerade dabei mein Cat Flap zu restaurieren und habe jetzt den Lack und Rost mit Schwingschleifer, Bohrmaschine mit Drahtbürstenaufsatz, Flex mit Drahtbürstenaufsatz und ganz viel von Hand (Schleifpapier, Stahlwolle) ab. Momentan ist schon die erste Lage Rostschutz auf der Innenseite aufgetragen.
Sandstrahlen (lassen) habe ich mich nicht getraut wegen des Materialgemischs Stahl-Aluminium. Ich denke mal, vom Alu wäre nicht mehr viel übriggeblieben ...
Die Beulen habe ich so gut es geht rausgedrückt - das Ergebnis könnte sicherlich besser sein. Insgesamt ist das Alu aber eine extrem wabblige Angelegenheit. Spachteln möchte ich eigentlich darauf nichts, ich lebe lieber mit den Beulen ;-).
Der Rahmen ist an einer Stelle (siehe roten Kringel) schon ziemlich angegriffen. Diese Stelle habe ich weggeschnitten und davor kommt eine Aluleiste (sieht man schon am rechten Bildrand), dann siehts wenigstens einigermaßen aus ;-).
Für eine Totalrestauration hätte man das Alu vom Rahmen abbördeln müssen, und das traue ich mir nicht zu. So wirds jetzt nur von außen aufgehübscht und wird hoffentlich trotzdem noch so 20 Jahre halten.
Für's Halten der Klappe in geöffneter Position habe ich mir vom Schrott eine Gasdruckfeder geholt und diese zusammen mit einem Arbeitskollegen schon mal provisorisch eingebaut gehabt. Echt goil - auch wenn mich die Originalitätsfetischisten jetzt steinigen werden.
Ich hab noch eine übrig (mit Nippeln zum Anschrauben) ...
Rostige Grüße
Martin
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