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vielleicht steckt ja noch TUN-Sand im Strang - oder auch nicht: jedenfalls gibt mein 110er seit Kurzem beim Anrollen im Rückwärts und Vorwärtsgang so ein leichtes Quietschgeräusch oder Knarzgeräusch von sich... hat das jemand von Euch schon mal gehabt? Ist nur aus dem Stand bis max. 5 km/h... Kupplung? Antriebsstrang? Hat jemand eine Idee?
Vielen Dank und viele Grüße!
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Grillen kann man auch essen: strandhaus.li
Ach ne, dann heisst es ja: "Gegrilltes", sorry:-) :o
Ich kenne das Geräusch nur in der Form das es beim Richtungswechsel jeweils nur einmal beim anfahren ein "knack" Geräusch gibt,
Wie gesagt, aber nur einmal....
Das erste mal hatte sich das HA-Diff angekündigt welches sich kurz darauf total verabschiedet hatte...
und vor kurzem kam das Geräusch auch wieder in der gleichen Form worauf die Werkstatt natürlich als erstes beide Diff-s kontroliert hatt, aber die Ursache waren diesmal 2 Anlaufscheiben welche sich im Zentral-Diff befinden, bzw befinden sollen, die hatten sich auch total in Luft... bzw in Späne aufgelöst.
Ja,
ich habe das Geräusch wenn ich Morgens den Rückwärtsgang einlege und die Kupplung nur halb durchtrete. Bin der Meinung, dass es am kalten Wetter liegt.
Werde es sehen wenns jetzt endlich wieder wärmer wird :-)
Original von han solo
Ja,
ich habe das Geräusch wenn ich Morgens den Rückwärtsgang einlege und die Kupplung nur halb durchtrete. Bin der Meinung, dass es am kalten Wetter liegt.
Werde es sehen wenns jetzt endlich wieder wärmer wird :-)
Aha - ja, das kommt hin... ist bei mir aber "ganz neu", hat er früher nicht gemacht. Das erste mal ist's mir aufgefallen nach der Ankunft aus Tunesien in Itailen im Hafen. der Temperatursprung war natürlich schon spürbar :D
Aber weiß evtl. jemand, was das ist? Fault die Kupplung? :D
Viele Grüße!
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Ach ne, dann heisst es ja: "Gegrilltes", sorry:-) :o
hast du die längslenkerlagerungen kontrolliert? die buchsen schlagen gerne mal aus. wenn die spielfrei sind hilft silikonöl nicht zu doll aber eine portion davon
zum schmieren.
Also wenn das Geräusch nur beim treten der Kupplung zu Beginn der Fahrt auftritt, also wenn Motor und Getriebe noch nicht betriebswarm sind, dann ist es ein "Landy-Normal-Geräusch".
Die Kurbelwelle ist beim Übergang vom Motor in den Getriebestrang in einem Gleitlager gelagert. Wenn Motor und Getriebe noch nicht betriebswarm sind, dann kann das dort regelmäßig so ein Geräusch verursachen. Haben bei mir alle beiden Defender (Baujahre 2003 und 2005).
Land Rover weiß bescheid: Es gibt es Bulletin für die Land Rover-Händler, wie man das Geräusch abstellen kann (neues Gleitlager, dafür muß das Getriebe raus). Ist technisch aber nicht notwendig, nur wenn einen halt das Geräusch stört.
Wenn das Geräusch allerdings immer beim Kuppeln auftritt, also auch bei warmen Fahrzeug, dann würde ich auf ein defektes Ausrücklager tippen...
War bei mir auch genau, wie von Land-Streicher beschrieben: das Gleitlager, wurde dann am Ende der Garantie von LR mit Getriebeausbau gewechselt.
Trat bei mir auch vermehrt bei kaltem Wetter auf.
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