Hi leute

da ich kein (richtiger) Landyfahrer bin,
nur einer, der gelegendlich damit eine Testfahrt macht,
so habe ich doch eine (für mich) eigenartige Erfahrung gemacht.
Ich bin mit einem SIII nur mit einem Rad im Wasser gewesen,
danach musste ich eine vollbremsung auf den asphalt legen
und Sch...ße !!!! X( X(
das Lenkrad reist wie verrückt in die Richtung des nassgewordenen Rades.
Ich war nicht darauf gefasst und landete beihnahe im Graben.
Jetzt möcht nicht daß das auch @Wanderniere passiert ist und der sich umsonnst jetzt sorgen macht.
Weis auch net ob das bei Landys normal ist
hatte nur soo eine idee

ciao

Bei Vollbad der Trommelbremse kann die Bremsleistung vermindert werden, bzw. fast ganz ausfallen. Dann zieht der Wagen aber in Richtung der noch greifenden Bremse (logisch). Bei normaler Straße, auch Regen sollte das aber nicht vorkommen.

Allerdings ist mir das auch nach ausgiebigen Baden noch nie richtig heftig passiert. Etwas weniger Wirkung ja, aber nie so, daß man nicht doch zum Stehen käme. Dennoch empfiehlt es sich nach dem Baden trocken zu bremsen.

Was bei Dir, Campa passiert ist, kann ich nicht beurteilen. Liest sich aber so, als hätte die nasse Bremse blockiert. Das wäre dann nicht das Wasser, sondern eher ein Zylinder der hängt (was auch nicht passieren darf), also ggf eine seltene Coinzidenz der Umstände, zu deutsch mehere Dinge passieren gleichzeitig, ohne ursächlich zusammenzuhängen.

Grüße, Guido

Hi,
Es war aber einfach nur geiles Wetter an dem Tag, daß die Bremse abgesoffen ist, kann ich mir nicht vorstellen. naja , aber heut mittag nehm ich den Landy mal auseinander, dann wissen wir mehr.

Jetzt im nachhinein fällt mir ein, daß der Vorbesitzer was von einer verölten Feststellbremse erzählt hat....

Das hat damit aber nichts zu tun,

Feststellbremse soll doch wohl die Handbremse sein oder?

Und das ist bei Land Rover eine 5. Trommel hinter dem Getriebe, die hat mit den normalen Bremsen nichts zu tun!

Gruß

Andreas

Die Feststellbremse ist oft verölt, ist nichts ungewöhnliches. Aber dadurch zieht der Wagen weder nach links noch nach rechts.

Gegen verölte Feststellbremse hilft Getriebe und/oder Motor abdichten.

Grüße, Guido

OK, die Diagnose ist: hinten sind die Simmerringe hin, aber die Bremszylinder sind ok, Beläge, trommeln etc auch.
Vorne: links läüft die Soße den Reifen schon runter, die Bremszylinder sind hinüber da also das volle programm. und der Hauptzylinder am Verstärker zeigt die ersten Spuren des náhenden Endes.

Meine Herren, Ich bin beeindruckt: Die Diagnose war ja mal erste Sahne, und das ohne den Patienten gesehen zu haben. WOW.

Gruß Peter