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Hat jemand schon seine Stossdämpfer vom TD4 erneuern lassen? Was wird das kosten? Gibt es (bessere) Alternativen zu den Landrover Originalteilen. Tipps?
Endtopf, gibt es da etwas aus Edelstahl, was nicht wegrostet? Irgendwelche Pit Stop oder ATU Sparmöglichkeiten? Oder einfach den Original Endtopf beim freundlichen? Auch hier sind Tipps willkommen, mein Endtopf löst sich gerade auf.
Edelstahl habe ich mal bei einem Tuner gesehen. Muß meinen auch demnächst wechseln habe schon welche im Netz gefunden für 40 Euro ob die dann halten werde ich sehen.
Meinst du ich kann den Endtopf selber austauschen? Ist der nicht geschweißt? Auf dem Foto hier sieht es aus, als wäre der gesteckt und dann per Schelle befestigt:
Könnte natürlich auch nur dann so sein, wenn man alle Teile des einen Herstellers nähme.
Von den Stossdämpfern habe ich gar keine Ahnung, aber wie du richtig bemerkt hast, auf gar keinen Fall tiefer. Aber das werde ich wohl auch nicht alleine können?
Hey Jossi! 40€ wäre aber echt ein Schnäppchen, dafür bekommt man ja kaum eine normale Edelstahlplatte zu kaufen, ohne dass die irgendwie verarbeitet wurde.
moin Elton, bei meinem Auspuff ist alles gesteckt, du must dich halt mal drunter legen und schauen, dann siehst du ob du ne Flex brauchst oder nicht.
Edelstahl für 40€? Kann ich mir mal gar nicht vorstellen.
Stossdämpfer kaufen und einbauen lassen.
Nichts Edelstahl für 40 Eus meine einen normalen. Edelstahl ist man bei 200-300 Eus. Bei mir kommt wieder so ein normaler dran der hält dann auch wieder zwei -drei Jahre. Alles andere rechnet sich nicht für mich
Der erste Topf hat jetzt 9 Jahre gehalten, kann man eigentlich nicht meckern. Vielleicht sollte ich doch wieder den Original nehmen, wenn andere nur 2-3 Jahre halten?
In dem Link von Karsten steht Aluminox und Alu Zink, aber sind die Auspuffteile nicht alle aus Stahlblech? Oder ist das die beschichtung?
Karsten, werde am morgen oder übermorgen mal unters Auto kriechen und nachsehen.
Hallo Elten,
der orginale ist durchgängig ( war zumindestens bei meinem so), der neue wird dann einfach drann gehalten, am alten Rohr dem entsprechend anzeichnen, absägen und der neue wird dann einfach gesteckt. Schelle drum und fertig. Ich würde allerdings nicht den billigsten nehmen, aber Edelstahl brauch es auch nicht sein. Wie heißt es immer so schön: Erstausrürster Qualität. Stoßdämpfer hinten ist auch null Problem. Vorne allerdings die Finger von, wenn Du keine Federspanner hast. Würde Dir auch Zubehör empfehlen. Sachs oder ähnliches. Fröhliches Basteln
Gruß
Hein
Ist eigentlich schon erstaunlich das ein Endtopf vom Diesel fault Benziner ok aber Diesel?
Mein Endtopf wurde auch schon gewechselt und so wie es aussieht ist da nichts mit einer Schelle gemacht wurde verschweißt. Rosten tut er eigentlich auch nur von außen der Winter war zu lange das Salz zu viel trotz Unterbodenwäsche im Winter sieht meine ganze Auspuffanlage Sch... aus. Flexrohr wurde schon erneuert jetzt warte ich eigentlich nur noch ab bis mir der Nachtschalldämpfer abfällt dann wird ein neuer besorgt aber da ich nicht vor habe meinen noch 10 Jahre zu fahren kommt was Preiswerders dran.:D:D
Einen Tip noch zur Erneuerung, die Dinger von Bosal halten garantiert nur 2 Jahre, das weis ich aus Erfahrung. Aber dafür sind sie auch nicht die teuersten.
Danke für den Tipp, Karsten!
Ich kam die letzten Tage gar nicht ins Forum hinein. Ich habe mich aufgrund eurer Infos entschieden, dass ich den Auspuff machen lasse beim LR Händler. Ich möchte das Auto auch gerne noch lange fahren, dann lohnt sich vielleicht das Originalteil. Infos zu Federbeinen sammle ich erst einmal weiter. Dezente Höherlegung von 2-3 cm wäre auch nicht schlecht.
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