Oder besser auf das der Gattin. Nach mehrtägigem Niesel-, Bindfaden- und Kübelregen der erste richtig fette Wassereinbruch. Die Diagnose ist recht einfach.
28 Jahre alte, mehrfach überlackierte Dichtung kommt nach langer Standzeit mit Dachzelt und Karrosserieverwindung durch konsequentes dailydrivern an die Grenzen der noch rudimentär vorhandenen Elastizität. H2O-Eintritt exakt an der Stoßkante Dachschale zu Seitenteilen. Genau am mittleren Trägerfuß.
Das heisst die so oder so schon im Hinterkopf rumorende Aktion Dach runter bekommt Priorität 1.
Frage an die Kommune. Was am Besten gleich mitmachen? Mir fallen spontan ein:
- Dichtung Bulkhead zu Scheibenrahmen
- heated windscreens einbauen
Worauf ist generell bei De- und Remontage zu achten?
Gruss Dirk
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