Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
versteh ich nicht... wieso sollte das mit dem rad drauf bei dir nicht gehen??
der bowdwnzug wird doch von innen gezogen und etwas gedreht zum arretieren,dann kannste in ruhe vor gehen ,den fanghaken noch rüberdrücken und haube öffnen....
bei mir ist der kühlergrill aus metall und mit streckmetall gegen steinschlag geschützt.ich habe ein holzklötzchen so ausgesägt dass das den entriegelungshebel gezogen hält.
versteh ich nicht... wieso sollte das mit dem rad drauf bei dir nicht gehen??
der bowdwnzug wird doch von innen gezogen und etwas gedreht zum arretieren,dann kannste in ruhe vor gehen ,den fanghaken noch rüberdrücken und haube öffnen....
...den "cleveren" Haubenöffner gibt es ab TD5 nicht mehr...:D!
Warum auch immer...???
Gruß Vogtlandy
...nur gut,daß wir TDI fahren,Sven !
Irgendjemand mit'n TD5 hat mal geschrieben, daß er 'ne Weinflasche unter den Hebel klemmt !
Ich weiß nur nicht mehr, ob er 'ne volle oder 'ne leere Flasche gemeint hat :D!
So,hab mal bei der Werkstatt vorbeigeschaut.Man kann echt einfach mit der linken Hand durch den Grill greifen und den Bowdenzug ziehen,total easy.Kein Umbau noetig :-)
DIESER Wagen ist uebrigens ein 300 TDI :-)
und da muss ich mir nochmal den Haubenoeffner im Fussraum genau anschauen,das mit dem Dreh& Feststellfeature ist mir noch garnicht
aufgefallen,nur das der Oeffner anders ist wie im TD5 (irgendwie robuster & stylischer)
Türgummidichtung rund um die auflage der haube verkleben.
- Klappe springt wieder auf
- Klappern ist geschichte
- Keine Schwingungen
- Kein Lackabrieb
- Einfaches Öffnen durch eine Person
- Kein Gefummel am Kühlergrill oder gar Abbau desselben nötig
- Schont die Klappenscharniere (besonders bei Frontrad)
- Vermeidet Schäden, wenn Klappe mal zufällt mir aufgelegtem Rad
- Ist sowas von simpel...
hab das mit den alten türgummis versucht.. aber da ging bei mir die haube nicht auf :D
da ich allein nicht genug masse hab um die haube nach unten/entgegen den gummi zu
drücken ,so das der bowdenzug gezogen werden kann :D :D
bei niko funzt es .. bei mir nicht.. tja.. so ist das eben..
@jolly/joachim... versuchs mal den T-griff rausziehen und wenn du gemerkt hast,dass die haube entriegelt ist,dreh den griff (egel welche richtung) ca.90° und lass ihn dann los
da ist ne metall hülse in form eines "C" drann ;)
Zu dünnes schlappes Gummi verwendet oder nicht bis hinten zur A-Säule verlegt.
Einfach stärkeres Gummi einkleben, da gibt's große Unterschiede.
Auf meiner Haube liegt ein 285/85er MT mit Stahlfelge und trotzdem springt die Haube auf beim Ziehen des Bowdenzugs. Immerhin 35 kg Zusatzgewicht...
weil es hier (soweit ich gesehen habe) noch nicht genannt wurde:
Es gibt von Landrover eine Original-Feder für Hauben mit Reserverad. Hatte mein Händler besorgt, eingebaut - funktioniert. Ohne irgendwelche sonstigen Verrenkungen oder Tricks.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
???
Kommentar