AW: was für die Chrom-Gegner und auch Freunde

Also ich finde die Blende schick :) , aber beim gammeligen und verrosteten Auspuffendtopf an meinem Wagen wäre sie völlig unangebracht :( !

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ist mir an anderen Freelys auch schon aufgefallen, verstehe das aber gar nicht, mein Topf ist serienmässig aus Edelstahl und mit ein wenig Pflege (nehme Alu Magic) gammelt meiner überhaupt nicht, eher glänzt er (hatte ihn am Anfang auch hochglanzpoliert, so gut es ging)

Gruß
Cruiser1

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Hallo Cruiser,

das Blankpolieren hat der Erstbesitzer leider nicht vorgenommen. Der hohe Salzgehalt und auch Split (nehme ich an) auf den Straßen in/um München im Winter haben dem Wagen wohl besonders zugesetzt. Als ich den FL2 im Alter von 1,5 Jahren mit 28.000 km Laufleistung übernommen habe, da sah der Auspuff bereits so aus ....

Es ist seitdem allerdings konstant bei diesem Bild geblieben und ich vermute das hat mit dem fast 2 jährigen DPF-Dauergenerieren und extra Verbrennungen im Auspuff zu tun. Der nächste Endtopf wird poliert oder gleich schwarz lackiert :D !

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Mahlzeit Cruiser,

was bist Du denn für ein schlechter Mensch, nimmst mir gleich den Wind aus den Segeln :D.

Zum Thema nur soviel: "Jeder wie er mag".

Also, die seitlichen Zierleisten und die Auspuffblende sind wirklich KLASSE (dezent und edel). Die Spiegelkappen und die Verzierung an den Rückleuchten hätte ich pers. nicht angebracht. Ich selber habe die Spiegelkappen in Wagenfarbe. Das macht den Spiegel optisch etwas kleiner. Leider kann ich nicht beurteilen, wie es sich mit Chrom verhält, wenn dem genau so ist, Zweck erfüllt.

Sind die Türgriffe auch verchromt!?!

Zum Thema Auspuff, ich habe mir mal eine V2A-Blende geordert (ovales Format), diese montiert und gleich wieder abgenommen (Bilder davon sind auch irgendwo hier im Forum). Ich mochte die überhaupt nicht leiden (liegt immer noch hier rum, wer möchte, nur zu). Das mit dem Endtopf ist eines Sache des Herstellungsjahres. Wie FG schreibt, wurden die F2 im ersten Jahr "blank" ausgeliefert. Am Baujahr 2008 wurde die Auspuffanlage (sichtbare Teile) mit schwarzer Farbe überzogen.

P.S.: mir ist noch nie eine Biene aus dem Mund gefallen ;).

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man Olaf, soviel Honig von Dir, bin ja ganz platt. Ja, die Türgriffe sind mit polierten Edelstahlblenden (immer besser als verchromt, da kann wenigstens nichts abplatzen) versehen. An die Zierrahmen an den Rückleuchten musste ich mich auch ersteinmal daran gewöhnen (Frau und Sohn ihre Meinung gaben mir aber den Entschluß, sie nicht wieder abzureißen), vorne gefallen mir die Scheinwerferblenden viel besser (fallen nicht so volle Pulle ins Auge). Problem ist nur, fängst mit den polierten und verchromten Teilen an, dann kann ich kaum noch aufhören, siehe meine Moto Guzzi. Nächste Woche rolle ich mit dem Freely und der Guzzi (via Anhänger) Richtung Italien und die Beiden sollen ja auch zueinander passen, wenn sie schon zusammen unterwegs sind. Als Chromfetischist will ich auch nicht meiner Frau ihren kleinen Engländer unterschlagen, da habe ich mich auch ganz schön ausgetobt.....

Gruß
Cruiser1

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Also, der kleine Engländer, der sieht richtig klasse aus - haste davon noch mehr Bilder ?

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kein Problem, hier noch einige Bilder, ist ein Mini Sidewalk, von mir etwas in die klassische Richtung aufgepeppt, siehe z.B. die alten Mini-Logos passend in british green..... und standesgemäß mit unserem british Bulldog Lennox, der übrigens lieber mit dem Freely im Kofferraum mitfährt, hat wohl Tschiß um seine Frisur......

Gruß
Cruiser1

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übrigens war ich auch kurzfristig an einer erschwingbaren Sportdämperanlage dran, die meisten, die sowas anbieten, geraten ja leider in den vierstelligen Bereich. Es ist eine ital. Fa. WWW.CSC-MARMITTE.IT, es gibt eine 2- oder sogar 4-Rohr Anlage, mit viel Verhandlungsgeschick habe ich die 4-Rohr-Anlage incl. Versand bei einem ital. Händler auf 650 Euro drücken können. Bloß, es kam noch heraus, dass die Ital. am deutschen Markt vollkommen vorbeigehen (hatte mehre Mailkontakte mit der Aufpufffa. in Italien), es besteht zwar eine EU-ABE aber nur für den 118 kw Freely (ohne Rußfilter) und nach Rücksprache mit TÜV und Dekra wäre eine Anbau an unsere 112 kw Version nicht zulässig, vollkommen bekloppt, aber halt bürokratisch deutsch. Die Italiener überlegen nun nach meinen Mailkontakten einen Nachtrag für die 112 kw Version genehmigen zu lassen, aber wer weiß was das bzw. ob das was wird.

Gruß
Cruiser1

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SPITZE, sieht klasse aus, das Auto - mit dem "englischen Patienten" :D

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Moin Cruiser,

ich sag doch, jeder wie er mag. Die Guzzi, und der Mini sind auch OK, wobei ich da jetzt garnicht (weil mir relativ unbekannt) sagen kann, was Original und was als Extra an Chrom dran ist. Eigentlich ist das ja auch optimal, und soll auch so sein, das ein Laie es nicht sofort erkennt.

Beim Dicken fallen (zumindest auf den Fotos) die Scheinwerfereinfassungen vorne und die V2A-Türgriffe nicht sofort auf. In Natura sicher eher. Wenn das ganze passend ist, warum nicht. Nochmal, die seitl. Leisten und der Endtopf absolut Sahne. Ansonsten kennst Du ja meine Meinung, die Dir aber egal sein kann, hauptsache ist doch, das es Deiner Familie gefällt.

Amen, und einen schönen Tag noch.

P.S.: die Bienen schmecken immer noch ;).

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allerdings wird mein alter PT Cruiser (Vorgänger des Freelys) immer optisch mein Chrom-Highlight bleiben.

Gruß
Cruiser1 (daher stammt auch mein User-Name)

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OFF-TOPIC ALARM :D:D:D:D:D:D:D:D.

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Also der Freely vom cruiser sieht doch wirklich gepflegt aus und ich finde der englische Ausdruck: "Chrome Overkill" ist hier wirklich fehl am Platz.

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Vor über 20 Jahren habe ich alles was Chrom an meinem Auto war gegen schwarze Teile ausgetauscht, heute erwische ich mich häufuger dabei, wie ich wieder Chromteile in die Hand nehme.

Wenn es so dezent bleibt wie bei Cruisers F2, kann man, ich jedenfalls, nur sagen sieht gut aus. Warum auch nicht? Wo wären wir denn wenn wir alle gleich wären?

lg Karsten