So, gerade mal wieder über was Neumodisches gestolpert:
Im Set für die Vorderachsnaben waren unter anderem diese zwei Filzringe, die auf einer Seite gummiert sind. Die kommen wohl von aussen in den Driving member unter die Unterlegscheibe der Kronenmutter die die Antriebswelle hält. So was gab es bei der Serie I nicht, zumindest steht dieser Filzring weder im Parts Catalogue noch wird er im Manual erwähnt.
Die Frage ist jetzt: Wierum? Gummi nach innen oder Filz?
Fragende Grüße,
oijoijoij
Im Set für die Vorderachsnaben waren unter anderem diese zwei Filzringe, die auf einer Seite gummiert sind. Die kommen wohl von aussen in den Driving member unter die Unterlegscheibe der Kronenmutter die die Antriebswelle hält. So was gab es bei der Serie I nicht, zumindest steht dieser Filzring weder im Parts Catalogue noch wird er im Manual erwähnt.
Die Frage ist jetzt: Wierum? Gummi nach innen oder Filz?
Fragende Grüße,
oijoijoij
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