Ankündigung

**stefsetsfire** · 03.05.2010, 12:10

AW: Wissen sammeln / koordinieren

fiind ich ne gute Sache, hier findet man oft nicht schnell zum Ziel wenn man ein Problem hat sondern muss sich durhc viele Beiträge lesen. ICh bin gespannt wie es sich entwickelt...

**Bergschwein** · 03.05.2010, 12:14

AW: Wissen sammeln / koordinieren

@stefsetsfire - genau das ist die Intention dabei - noch schneller geht es, wenn sich viele beteiligen ;-)

**Ingo** · 03.05.2010, 13:07

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Ich antworte gern wenn hier Fragen auftauchen. Ich käm aber nie auf die Idee haarklein in den Rechner zu hacken, wie ein 110SW auf Plane/Spriegel mit Serietüren umzufrickeln ist oder wie man die Mittelkonsole umbaut.
Der einfachere Weg ist es hier eine Frage zu stellen und Antworten zu bekommen. Wozu dann noch eine Enzyklopädie anlegen mit 60 % überflüssigem Krempel der eh keinen interessiert

Die meisten Anderen werden genauso denken - und daher wird das auch nichts - und wenn Du es noch zwanzigmal neu anstösst.

Ist so

Hab grad mal in den WIKI gesehen und gleich 2 Fehler gefunden:

- Fett für die Kardangelenke hat Lithiumverseift in der Klassifizierung NLGI II zu sein

- Fluidfilm schützt die Flächen die benetzt sind - es ist jedoch NICHT selbstständig kriechfähig wie z.B. Sanders

Lass es lieber bevor noch mehr solche fehlerhaften Geschichten verbreitet werden. Frag uns doch einfach hier in unserem Forum :-)

**Bergschwein** · 03.05.2010, 13:53

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Hallo Ingo,

danke erstmal für die Anmerkungen - hab die mal eingebaut bzw. weitergeleitet. Wegen Deiner Kritik - schauen wir einfach mal - wenn's nix wird, dann ist es halt so. Ich werde das auch nicht zwanzig mal erneut anstossen, dafür wär's ein bisschen viel Arbeit.

Ich gebe Dir Recht, daß es für den, der etwas beizutragen hätte, ein nicht unerheblicher Aufwand ist Sachen haarklein niederzuschreiben - das ist zum mit Sicherheit nicht jedermann's Sache und die Frage nach dem Effekt eines solchen Beitrages ist natürlich auch dahingestellt - wenn's keiner liest und/oder braucht, ist's vergebene Liebesmühe.

Auf der anderen Seite sehe ich aber auch immer zig Freds, wo die Leute eigentlich nur eine kleine Hilfestellung benötigen, der Fred aber aufgrund dutzender Off-Topic-Kommentare und/oder Grundsatzdiskussionen völlig am Thema vorbeigeht. Von lakonischen Seitenhieben in Richtung derer, die nicht so viel Ahnung von der Materia haben, mal abgesehen. Damit ist dem Fragenden nicht geholfen, und der Rest hat seinen Text auch nur unnütz "zu Papier" gebracht.

Schauen wir einfach mal, ob's was wird - Versuch macht Kluch...

**Ingo** · 03.05.2010, 14:01

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Ja es gibt sicher einige Ausreisser an denen ich zum Teil sicher auch nicht ganz unschuldig bin :D - aber im Grossen und Ganzen wird hier relativ schnell geholfen

**Bergschwein** · 03.05.2010, 14:11

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@Ingo - Never mind ;-) - und das mit dem schnell geholfen ist auch gut so und sollte auch so bleiben. Wie ich Eingangs erwähnte - soll ja keine "Konkurrenz" zum Forum sein, sondern allenfalls ergänzend ...

**DEFEKTER** · 03.05.2010, 19:46

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@ Ingo: Klugsch... modus an: kopiert von der Schuchtchen Seite:

Die hohe und dauerhaft anhaltende Kriechwirkung läßt es sehr gut in Spalten und Rostansatz eindringen.

**Sternschaden** · 03.05.2010, 20:49

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Meinst du so etwas wie ein "How-To" mit Bildern und so?

Finde ich sehr gut. Kenne das schon aus anderen Foren und es hilft ungemein, besonders wenn es eben mit Bildern unterlegt wird!

**Bergschwein** · 03.05.2010, 20:54

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Thx@Defekter - ich hätte vor dem blindvertrauenden Korrigieren wohl mal bei Schuchtchen gucken sollen - lol

**Bergschwein** · 03.05.2010, 20:55

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@Sternschaden - genauso hatte ich das angedacht

**Ingo** · 03.05.2010, 21:22

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Zitat von DEFEKTER Beitrag anzeigen

@ Ingo: Klugsch... modus an: kopiert von der Schuchtchen Seite:

Die hohe und dauerhaft anhaltende Kriechwirkung läßt es sehr gut in Spalten und Rostansatz eindringen.

In diesem Falle wäre es besser gewesen vom Test der Oldtimer-Praxis zu kopieren. Im richtigen Leben kriecht das Zeug nirgendwohin. Es dringt wohl in Rost ein - und läuft in Spalten. Es kriecht aber nicht selbstständig weiter wie andere Produkte - daher im Test nur Platz 7

**Bergschwein** · 03.05.2010, 21:30

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Soviel mal wieder zum Thema Off-Topic - lol

**Sinu7** · 03.05.2010, 21:32

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Öhm - also bei meinem Ex-Mod habe ich nach Fastfertigstellung (richtig fertig wird sowas ja nie :D ) etliche Stellen mit Fluidfilm-Spray zugerüsselt. (Der Rahmen wurde innen auch ausgiebig vollgepumpt)

Die Spraydose wurde genommen für z.B. die Stahl-Tür-Profile, zwischen Capping der Tür und der Tür, Schottwand, Stöße der Kotflügelteile usw. Das Fluidfilm kriecht inzwischen jeweils von oben und unten über die halbe Tür und an den Kotflügeln ebenso über die Bleche. Oder liegt das nur an dem saugfähigen 1K Nato-Oliv-Lack ?

Werde die Tage mal die Türen und Kotflügel ganz einreiben, damit das wieder gleichmäßig aussieht ;)

**Ingo** · 03.05.2010, 21:45

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Ich sprüh das bei mir auch unter die Cappings und hinter die überlappenden Bleche am Heck. Es läuft über Wochen sehr schön raus - nach unten :D Und immer grün-blaue Schlieren beim waschen

Lest den Test in der Oldtimer Praxis. Ich bin auch hochzufrieden mit Fluidfilm. Da ich Sanders und Fluidfilm am Auto habe kann ich sagen - Kriecheigenschaften absolut kein Vergleich zu Sanders