Ankündigung

**berti1554** · 28.04.2010, 21:03

AW: Temp.Problem

Zuerst mal feststellen welche Temp das Kühlmittel tatsächlich hat - am besten mit einem IR-Thermometer. Im Zweifelsfall in der Zwischenzeit nicht fahren um Folgeschäden von Motorüberhitzung zu vermeiden.
Wenn die Temp im grünen Bereich ist, dann ist höchstwahrscheinlich der Tempgeber defekt. Kostet nicht viel und ist leicht zu tauschen. Kann aber auch ein Kabel- oder Masseproblem sein. Sind die anderen Anzeigen normal?

**Morgenmuffel** · 28.04.2010, 21:59

AW: Temp.Problem

AGR ist auch ein tip, wars bei mir angeblich. AGR ventil schloß nicht mehr und somit überhitzte der motor schon nach kurzer zeit

lg

**grafikmann** · 28.04.2010, 22:36

AW: Temp.Problem

Der TD hat doch glaube ich gar keine AGR. Würde eventuell mal das Kühlsystem entlüften - hast Du in letzter Zeit etwas abgehabt, Schläuche, etc. Ansonsten klingt das auch eher nach Temperaturgeber.

Philipp

**rienesl** · 29.04.2010, 09:32

AW: Temp.Problem

Is nur so 'ne Vermutung aus der Hüfte, aber könnte es sein, daß das Ventil für den großen Kreislauf nicht auf macht? Bei mir ist das Kühlwasser nach ca. 5KM im Mittleren Bereich, dann macht das Ventil auf und die Temperatur bleibt beständig in der Mitte...
Wie gesagt, rein geraten!

**Eldorue** · 30.04.2010, 15:30

AW: Temp.Problem

Temp.-Fühler war wohl defekt.Jetzt mit neuem und ohne Thermostat (hab ich vorher aus-
gebaut) kommt der ja überhaupt nicht mehr auf Temperatur.
Was ist eigentlich ein AGR?
Danke für die Hilfe.

**Zebulon** · 30.04.2010, 15:39

AW: Temp.Problem

Was ist eigentlich ein AGR?

AbGasRückführung. Gabs erst seit dem TDI300.

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Temp.Problem

Temp.Problem

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