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Tdi oder Td5

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    Tdi oder Td5

    Ich weiß, es ist ein umstrittenes Thema und Landrover Fahrer sollten Zusammen halten. Trotzdem die Frage : ist der Td5 (Motor) genau so langlebig wie der Tdi und womit muss ich ab einer Laufleistung von 200.000 Km bei einen Td5 rechnen? Sind die Hinterachsen bzw. Hinterachsdiff. baugleich und können untereinander getauscht werden?

    #2
    AW: Tdi oder Td5

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      #3
      AW: Tdi oder Td5

      beim 90er sollte die Hinterachse das TD5 gleich seien wie beim TDI.

      beim 110er hatten nur die ersten TD5s die gleiche Achse wie beim 110er TDI, ab ca. 2002/2003 wurde eine Andere eingebaut
      Zuletzt geändert von Detlef; 28.04.2010, 20:14.
      Gruß Detlef

      _______________________________________________

      STAMMTICH HAMBURG/SCHLESWIG-HOLSTEIN

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        #4
        AW: Tdi oder Td5

        2002/2003 wurde eine Andere eingebaut
        Was ist der Unterschied zu früheren Achsen? Nur ABS-Sensoren oder sonst noch etwas?
        You Can't Fix Stupid:evil:

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          #5
          AW: Tdi oder Td5

          Bis 02 Salisbury - danach P38 Roverachse beim 110/130
          Idioten. Überall.

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            #6
            AW: Tdi oder Td5

            Der Unterschied von aussen ist das Diff-Gehäuse.
            Früher die schwere Salisbury Achse, später die Roverachse mit dem kleinem runden Diff.

            Über Haltbarkeit sag ich mal nix...
            Viele Grüsse
            Peter

            __________________________________________________ ______________________
            ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....

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              #7
              AW: Tdi oder Td5

              Die P38 ist nichts kleiner als die Salisbury. Weniger haltbar ist sie auch nicht. Der 90er hat ein sehr kleines Diff mit nur 2 Planetenrädern
              Idioten. Überall.

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                #8
                AW: Tdi oder Td5

                Über Haltbarkeit sag ich mal nix
                Will ich aber wissen! Hab momentan noch eine Salisbury mit Trommelbremsen drin. Wollte zuerst die rrc Achse einbauen, die hat aber zu wenig Achslast. Also brauch ich was anderes und das mit ABS-Sensoren.

                Danke für die Infos - Robert

                PS: @chuck - das Thema tdi oder td5 und Haltbarkeit wurde bereits 357x quer durch's Forum diskutiert. Bemüh die Suche und du hast Lesestoff für 3 Monate...

                Edit: Du warst mit der Antwort schneller als ich gefragt habe ;-) Nur noch zur Übersetzung: Salisbury und P38-Achse sind gleich, oder (die VA hat sich ja nicht geändert?)? Spur ist auch gleich?
                Zuletzt geändert von berti1554; 28.04.2010, 20:38.
                You Can't Fix Stupid:evil:

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                  #9
                  AW: Tdi oder Td5

                  Ja Robert - da nimmst Du die P38 Achse. Ist Original TD5 110/130 ab 03. Die P38 hat 4 Planetenräder und ist wirklich stabil.

                  Fortsetzung :D

                  Spur/ Übersetzung weiss ich nicht - sollte aber kein grosser Unterschied sein - man hat ja alles gelassen und nur die Achse getauscht. Das ist jetzt mein Gedankengang - WISSEN tue ich es nicht. Mal sehn ob sich noch wer meldet
                  Zuletzt geändert von Ingo; 28.04.2010, 20:42.
                  Idioten. Überall.

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                    #10
                    AW: Tdi oder Td5

                    Danke!! (zehnzeichen)
                    You Can't Fix Stupid:evil:

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