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Hi,
ich habe mir einen Sankey zugelegt, damit ich endlich diesen Anker von Kugelkopfkupplung loswerde.
Dabei stellt sich die Frage: Wohin mit der Anhängersteckdose ?
Die TD5 Fraktion hat da in der Traverse schon die passende Aussparung, aber beim tdi ist da alles zu. Die Traverse aufschneiden möchte ich nicht, die ist durch Korrosion sowieso schon arg mitgenommen.
Gibt's da noch andere Lösungen ?
Gruß
Jörg
Land Rover - any fool can restore one BUT it takes a real man to get it dirty.
Drunter ist Käse bei Geländeeinsatz!
Ich hab dias Kabel zwischen Traverse und Karosserie durchgeschoben und die 13er-Dose mit 1 Schraube an der Traverse (Loch vorhanden) und mit 2 Schrauben an der Karosserie unterhalb der Türscharniere befestigt.
@Caruso
Anschrauben ! Endlich jemand mit Ideen ... :D
@Andreas
ja, genau. Deshalb habe ich doch den Sankey - damit ich diese blöde Anhängerkupplung loswerde und nicht vor jeder Geländefahrt abschrauben und die Tankschutzplatte unterbauen kann.
Eine Schraube in die Traverse, zwei Schrauben ins Blech ... behagt mir irgendwie nicht wegen der unterschiedlichen Baugruppen.
Zudem wollte ich die Dose möglichst "eng anliegend", d.h. keinen weiteren Störfaktor neben dem Nato Haken.
Gruß
Jörg
Land Rover - any fool can restore one BUT it takes a real man to get it dirty.
Das Blech habe ich noch ein wenig abgefeilt, damit der Schlitz etwas größer wird. Die Materialien machen aber keine Probleme, da die Dose aus Kunststoff und darunter ein Dichtgummi.
An der Stelle stört fir Dose nicht und ist geschützt. Zu berücksichtigen ist nur, daß der Klappdeckel nicht bei geöffneter Tür geht und das Anhängerkabel nicht ZU kurz sein darf (beim Rangieren scharf links eingeknickt).
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